SU989240A1 - Акустическа горелка - Google Patents

Description

(54) АКУСТИЧЕСКАЯ ГОРЕЛКА.

Изобретение относитс  к энергетике и может быть использовано дл  сжигани  газообразного топлива в различных топочных устройствах.

Известна акустическа  горелка, содержаща  вихревые камеры с тангенциальными топливными патрубками, соединенные посредством сопла издучател , и выхрДное сшло 1 .to

I Недостатком известной гсфёлкй  вл етс  низка  экономичность, обусловленна  высокой энергоемкостью, особенно пра форсировании мощности.

Цель изобретени  - повышение ж/о о is мичности путем снижени  Эд ергоемкостн.

Указанна  цель достигаетс  тем, что горелка дс юпннтельно содержит воздушный патрубок, установленный коаксиально внутроа сопла - злучател  и выведенный 20 за его пределы на рассто ние, 0,1-О,6 рассто ни  между торцом соплаизлучател  и передней кромкой выходного сопла.

Кроме того воздушный патрубок может иметь длину,. составл ющую 2-1О его диаметра.

На чертеже изображена акустическа  горелка, продольный разрез.

Горель содержит вихревью камеры 1 и 2 с тан1генциапьнымн топливными патрубками 3 и 4, соединенные посредством сопла-излучател  5, и выходное соппо 6. Внутри сопла-излучате ва 5 коак- . сиально ему установлен вс здушш 1й патрубок 7 с конфузором 8 на входе и выходшлл Г торцом, ;Вьтеденным за пределы сотша излучател  5 на рассто1шие, равное 0,1О ,6 рассто ни  между его торвом и передней крамкой выходного сопла 6. Кроме того, патрубок 7 может иметь длину, составл юи то 2-10 его диаметра.

При работе акустической горелки топливо подают по тангенциальньамг топли HbOvf патрубкам 3 и 4 в вихревые камеры 1 и 2, где о«о интенсивно закручиваетс . Из вихревой камеры 1 закрученный пото|С топлива через сош1о 41злучатель 5 пода

Claims (2)

1. Формула изобретения

   1. Акустическая горелка, содержащая вихревые камеры с тангенциальными топливными патрубками, соединенные посредством сопла-излучателя, и выходное сопло, отличающаяся тем, что, с целью повышения экономичности путем снижения энергоемкости, горелка дополнительно содержит воздушный патрубок, установленный коаксиально внутри соплаизлучателя и выведенный за его пределы на расстояние, равное 0,1-0,6 расстояния между торцом сопла-излучателя и передней кромкой выходного сопла.'
2. 2. Горелка поп. 1, отличающая с я тем, что воздушный патрубок имеет длину, составляющую 2—10 его диаметра.