SU958771A1 - Камера сгорани - Google Patents

Description

(54) КА14ЕРА СГОРАНИЯ

,.--

Изобретение относитс  к энергетике и может быть использовано дл  сжигани  топлива, например, в энерготехнологических установках.

Известна камера сгорани , содержаща  корпус, в боковых стенках которого установлены одно над другим воздушные сопла, снабженные завихрйтел ми , а в торцовых - выхлопные трубы , и размещенные внутри сопел тангенциальные топливные патрубки tl,3.

Недостатком известного устройства  вл етс  низка  эффективность сжигаНИИ топлива, обусловленна  недостаточной полнотой сгорани . ;

Цель изобретени  - повышение эффективности сжигани  путем повышени  полноты сгорани .

Указанна  цель достигаетс  тем что кал1ера дополнительно содержит кольцевой воздухопровод щий коллектор с улиточным завихрителем на входе и щелевым соплом на выходе, установленный в средней части камеры, между воздушными соплами, причем зазвихрители последних также выполнены улиточными, а выхлопные трубы на входе снабжены- диафрагмами.

На фиг.- 1 изображена камера сгорани , общий вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1. .

Камера сгорани  содержит корпус 1, в боковых стенках которого установлены одно над другим воздушные сопла 2, снабженные улиточными завихрител ми 3, а в торцовых - выхлопные трубы 4, и размещенные внутри сопел 2 танген10 циальные топливные патрубки 5. Камера дополнительно содержит кольцевой вoздyxoпoдвoд щий Jcoллeктop 6 с улиточным завихрителем 7 на входе н щелевым соплом 7на выходе. Выхлопные

15 трубы 4 на входе снабжены диафрагмами 9.

. При работе камеры сгорани  воздух подаетс  через улиточные завихрители , смешива сь с топливом, посту20 .паадщим через,тангенциальные патрубкк 5, направл етс  в пространство .сжигани , образу  соп р женные тороиййльные вихри.

Воздух из щелевого сопла 8в виде

25 радиально-кольцевой струи поступает в приосевую зону камеры и оттесн ет оттуда конденсированные частицы, направл   их в зону тороидальных вихрей,

происходит их окойчательное

догорание.

Использование предлагаемого устройства позвол ет су1чественно повысить эффективность- сжигани  топлива за счет увеличени  полноты сгорани .

Claims (1)

1. Авторское свидетельство СССР по за вке 2503453, кл. F 23 С 5/32, 1977..

/