SU988719A1 - Apparatus for controlling speed of container trains in pipeline of pneumatic transport installation - Google Patents
Apparatus for controlling speed of container trains in pipeline of pneumatic transport installation Download PDFInfo
- Publication number
- SU988719A1 SU988719A1 SU782598261A SU2598261A SU988719A1 SU 988719 A1 SU988719 A1 SU 988719A1 SU 782598261 A SU782598261 A SU 782598261A SU 2598261 A SU2598261 A SU 2598261A SU 988719 A1 SU988719 A1 SU 988719A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- pipeline
- unit
- container
- speed
- blower station
- Prior art date
Links
Description
(54; УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯ СОСТАВОВ КОНТЕЙНЕРОВ В ТРУБОПРОВОДЕ ПНЕВМОТРАНСПОРТНОЙ УСТАНОВКИ (54; DEVICE FOR REGULATING THE SPEED OF MOTION OF CONTAINER COMPOSITIONS IN THE PNEUMATIC INSTALLATION PIPELINE
1one
Изобретение относитс к трубопроводному контейнерному пневмотранспорту, а именно к устройствам дл регулировани скорости движени составов контейнеров в трубопроводе пневмотранспортной установки .5The invention relates to pipeline container pneumatic transport, in particular, to devices for controlling the speed of movement of container compositions in a pipeline of a pneumatic transport installation .5
Известно устройство дл регулировани скорости движени составов контейнеров в трубопроводе пневмотранспортной установки , содержащее расположенные вдоль трубопровода и взаимодействующие с проход щими по нему составами контейнеров датчики прохождени составов контейнеров, подключенные к входу формировател сигналов управлени , выход которого соединен с исполнительным механизмом. В этом устройстве формирователь управлени оп- . is редел ет скорость контейнеров и лри отклонении ее от заданной скорости подает сигнал исполнительному механизму, который регулирует работу привода заслонки на линии сброса воздуха (1.A device for controlling the speed of movement of containers in a pipeline of a pneumatic conveying installation is known, which contains containers passing sensors along the pipeline and interacting with containers passing through it and connected to an input of a control signal generator, the output of which is connected to an actuator. In this device, the driver control op-. is determines the speed of the containers and the deviation from the given speed gives a signal to the actuator, which regulates the operation of the damper actuator on the air release line (1.
Данйое устройство обеспечивает регулирование движени составов контейнеров с .разбросом параметров, однако при утечке воздуха через линию сброса уменьшаютс скорости движени составов, прощедшихThis device provides for the regulation of the movement of containers with the dispersion of parameters, however, when air leaks through the discharge line, the speeds of the trains passing through
точку сброса воздуха, и увеличиваютс скорости составов, не достигших этой точки. При этом сокращаютс дистанции между составами, наход щимис по разные стороны от точки сброса воздуха.the air discharge point, and the speeds of the compositions that have not reached this point increase. This reduces the distance between the compositions located on opposite sides of the air discharge point.
Целью изобретени вл етс поддержание средней скорости движени все,х составов контейнеров, наход щихс в трубопроводе , и обеспечение необходимого временного интервала выхода их из него.The aim of the invention is to maintain the average speed of all the compositions of the containers in the pipeline, and to provide the necessary time interval for their exit from it.
Эта цель достигаетс тем,что формирователь сигналов управлени содержит блок счета составов контейнеров, блок выбора числа работающих агрегатов воздуходувной станции и блок выбора скорости вращени турбин агрегатов воздуходувной станции, причем выход блока счета составов контейнеров соединен с входами блока выбора числа работающих агрегатов воздуходувной станции и блока выбора скорости вращени турбин агрегатов воздуходувной станции, а вход блока счета составов контейнеров соединен с датчиками прохождени составов контейнеров, расположенными на рассто ни х от начала и конца трубопровода в направлении , противоположном направлению движени составов контейнеров, равныл средним рассто ни м, проходимым составами контейнеров за врем , слагающеес из времени реакции воздуходувной станции на управл ющее воздействие и времени распространени возмущени в потоке газа от датчиков до начала трубопровода, при этом выход блока выбора числа работающих агрегатов воздуходувной станции соединен с исполнительным механизмом и с входом блока выбора скорости вращени турбин агрегатов воздуходувной станции, выход которого соединен с исполнительным механизмом , св занным с каждым агрегатом воздуходувной станции. На чертеже изображена принципиальна схема предлагаемого устройства. В трубопроводе 1 пневмотранспортной установки, расположены перемещающиес по нему составы контейнеров 2. Трубопровод снабжен воздуходувной 3 и шлюзовой 4 станци ми и имеет на конце линию сброса 5 воздуха в атмосферу. Воздуходувна ( анци 3 состоит из однотипных агрегатов 6 в количестве Кцштук, соединенных параллельно . Устройство дл регулировани скорости движени составов контейнеров по трубопроводу содержит блок 7 счета числа состаВОВ контейнеров, блок 8 выбора числа работающих агрегатов 6 воздуходувной станци1 , блок 9 выбора скорости вращени турбин агрегатов 6 воздуходувной станции и датчики 10 и 11 прохождени состава контейнеров , расположенных соответственно на рассто ни х Xi и Xj от конца и начала трубопровода. X, - рассто ние от датчика 10 до линии сброса 5 воздуха в атмосферу; Хг - рассто ние от датчика 11 до линии сброса 12 воздуха в атмосферу предыдущего тр убопровода 13. Рассто ни Xi и Х2 определ ют из соотношений X, (Тр + )Vi 2 (Р+ )V.,(1) где t - врем реакции Р ..здуходувной станции на управл ющие воздействи (включение-отключение агрегатов или изменение скорости вращени турбин агрегатов воздуходувной стации); L - длина трубопровода; а - средн скорость звука в газе; CJ - средн по длине трубопровода скорость газового потока; V, ,Vjj - средние скорости составов контейнеров на участках Xj и Хз соответственно. Из соотнощений (1) получим равенства V ( 1 1 л 1- /-. у -fpV .7 a-1-cJ ИЛИ, учитыва , что а W, а . V, и , получим Гр+ )V, Х TpV2 Датчики 10 и 11 соединены с входами блоков 8 и 9,выходы которых соединены с входом исполнительного механизма 14. Каждый агрегат 6 воздуходувной станции св зан с исполнительным механизмом 14. Скорость вращени турбин агрегатов 6 предполагаетс одинаковой дл всех работающих агрегатов. Выход блока 8 св зан также с входом блока 9. Устройство работает следующим образом. При прохождении составов контейнеров 2 через датчики 10 или 11 сигналы с последних поступают на вход блока 7 счета числа составов контейнеров, сигнализирующие об изменении числа движущихс в трубопроводе 1, составов и необходимости изменени режима работы воздуходувной станции 3. Предполагаетс , что в трубопроводе в установивщемс режиме находитс N составов , а изменение их числа происходит и в большую, и в меньшую сторону. Сигнал с выхода блока 7 поступает на вход блока 8 выбора числа работающих агрегатов и на первый вход блока 9 выбора скорости вращени турбин агрегатов. По числу движущихс в трубопроводе 1 составов, например Мд -f 1, в блоке 8, в соответствии с известной функций 1(1), выбираетс число рабочих агрегатов К (1Чд-И). С выхода блока 8 сигнал поступает на второй вход блока 9 и на первый вход исполнительного механизма 14. В соответствии со значени ми Ыд+ 1 и K(Nд -fl) в блоке 9 производитс выбор скорости вращени турбин работающих а,грегатов оХ К(Ыд-1- l), 1, где (К, N) - известна функци числа агрегатов К и числа составов N. С. выхода блока 9 сигнал поступает на второй вход исполнительного механизма 14. Согласно значени ми К(Нд + 1) и (N + 1), Ыд-Ь 1, исполнительный механизм устанавливает соответствующее число работающих агрегатов 6 на воздуходувной станции 3 и с орость вращени их турбин. Через врем tp, т. е. к моменту входа очередного состава в данный трубопровод, воздуходувна станци переходит на новый ррхим работы. :сли блок 7 фиксирует 1 движущихс в пневмотрубопроводе составов контейнеров то в соответствии с этим числом блоки 8 и 9 и исполнительный механизм 14 довод т число работающих агрегатов на воздуходувной станции 3 до К(Мд- 1) и устанавливают скорость вращени турбин этих агрегатов, равную с К/Нд- 1. Через врем воздуходувна станци переходит на новый режим работы, а еще через врем This goal is achieved by the fact that the control signal generator contains a container composition counting unit, a unit for selecting the number of operating units of the blower station and a unit for selecting rotational speed of turbines for the units of the blower station, and the output of the container composition counting unit is connected to the inputs of the unit for selecting the number of operating units for the blower station and unit selection of the rotational speed of turbines of the units of the blower station, and the input of the container counting unit of the containers is connected to the sensors of the passage of the compositions of containers, located at distances from the beginning and end of the pipeline in the direction opposite to the direction of movement of the container compositions, equal to the average distances traveled by the container compositions during the time resulting from the control action of the blower station and the propagation time of the disturbance in the gas flow from the sensors prior to the start of the pipeline, while the output of the unit for selecting the number of operating units of the blower station is connected to the actuator and to the input of the unit for selecting the rotational speed of the tour yn blowing station units, whose output is connected to the actuating mechanism associated with each blowing station unit. The drawing shows a schematic diagram of the proposed device. In the pipeline 1 of the pneumotransport installation, the compositions of containers 2 moving along it are located. The pipeline is equipped with a blower 3 and a lock 4 stations and has an air discharge line 5 at the end of the air into the atmosphere. The blower (antsi 3 consists of 6 units of the same type Ktschtuk connected in parallel. The device for controlling the speed of container trains through the pipeline contains a unit 7 for counting the number of containers, 8 for selecting the number of operating units 6 for the rotation speed of turbine units 6 of the blower station and sensors 10 and 11 of the passage of the composition of containers located respectively at distances Xi and Xj from the end and beginning of the pipeline X, is the distance from sensor 10 to lin and discharge 5 of air into the atmosphere; Xg is the distance from sensor 11 to the line of discharge 12 of air into the atmosphere of the previous pipe line 13. Distances Xi and X2 are determined from the ratios X, (Tr +) Vi 2 (P +) V., (1) where t is the response time of the blower station R. to control actions (switching on and off units or changing the rotational speed of turbines of a unit of a blast station); L is the length of the pipeline; a is the average sound speed in gas; CJ is the average length pipeline gas flow rate; V,, Vjj - the average velocity of the compositions of containers in areas Xj and Xs, respectively From relations (1), we obtain the equalities V (1 1 l 1- / -. У -fpV .7 a-1-cJ OR, taking into account that a W, a. V, and, we get Gr +) V, X TpV2 Sensors 10 and 11 are connected to the inputs of blocks 8 and 9, the outputs of which are connected to the input of the actuator 14. Each unit 6 of the blower station is connected to the actuator 14. The speed of rotation of the turbines of the units 6 is assumed to be the same for all operating units. The output of block 8 is also connected to the input of block 9. The device operates as follows. When container trains 2 pass through sensors 10 or 11, signals from the latter arrive at the input of block 7, the number of container trains signaling a change in the number of vehicles moving in pipeline 1, trains and the need to change the operating mode of the blower station 3. It is assumed that in the pipeline in steady state there are N compositions, and a change in their number occurs both upwards and downwards. The signal from the output of block 7 is fed to the input of block 8 to select the number of operating units and to the first input of block 9 to select the speed of rotation of turbines of aggregates. According to the number of trains moving in the pipeline 1, for example, MD-f 1, in block 8, in accordance with the known functions 1 (1), the number of working aggregates K (1Чд-И) is selected. From the output of block 8, the signal goes to the second input of block 9 and to the first input of the actuator 14. In accordance with the values of Id + 1 and K (Nd –fl), in block 9, the rotational speed of the turbines running a, gregates oX K (Id -1- l), 1, where (K, N) is a known function of the number of aggregates K and the number of compositions N. C. The output of block 9 the signal arrives at the second input of the actuator 14. According to the values of K (Nd + 1) and ( N + 1), Id-L 1, the actuator sets the appropriate number of operating units 6 at the blower station 3 and the shaft is rotated and their turbines. After the time tp, i.e., by the time the next train enters the pipeline, the blower station moves to a new operating area. : If block 7 fixes 1 container trains moving in the pneumatic tubing, then according to this number, blocks 8 and 9 and actuator 14 bring the number of working units at the blower station 3 to K (MD-1) and set the rotation speed of the turbines of these units equal to with K / Nd- 1. After time, the blower station switches to a new mode of operation, and after another
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU782598261A SU988719A1 (en) | 1978-03-27 | 1978-03-27 | Apparatus for controlling speed of container trains in pipeline of pneumatic transport installation |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU782598261A SU988719A1 (en) | 1978-03-27 | 1978-03-27 | Apparatus for controlling speed of container trains in pipeline of pneumatic transport installation |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU988719A1 true SU988719A1 (en) | 1983-01-15 |
Family
ID=20756911
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU782598261A SU988719A1 (en) | 1978-03-27 | 1978-03-27 | Apparatus for controlling speed of container trains in pipeline of pneumatic transport installation |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU988719A1 (en) |
-
1978
- 1978-03-27 SU SU782598261A patent/SU988719A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN102472105B (en) | Tunnel ventilation control system of two-way tunnel using jet fan | |
US3828236A (en) | Linear motor acceleration control system | |
SU988719A1 (en) | Apparatus for controlling speed of container trains in pipeline of pneumatic transport installation | |
GB1377713A (en) | Process and apparatus for amalgamating traffic streams | |
JPS5671615A (en) | Blow-off port selective control system for air conditioner for vehicle | |
US2091954A (en) | Timing apparatus for traffic signaling systems | |
US4102751A (en) | Coke oven battery with control means for changing the heat supply | |
SU742295A1 (en) | Method of braking containers in pneumatic buffer of pneumatic transport system | |
JPS62157186A (en) | Center rest control system | |
JPS56162670A (en) | Movement control system for printing head | |
SU1144953A1 (en) | Method of control of bringing-into optimal operation mode of loose material pneumatic transport installation | |
JPS6426911A (en) | Locus control method for robot | |
SU516252A1 (en) | Container handling station for a pneumatic pipeline transportation system | |
SU1095545A1 (en) | Device for controlling conveyer line | |
GB1148853A (en) | Improvements in and relating to an anti-collision facility | |
CN113525082B (en) | Method and device for planning motion of virtual pointer of all-liquid crystal instrument | |
SU592067A1 (en) | Device for control of railway train motion | |
SU918154A1 (en) | Underground electric railway train traffic control apparatus | |
SU1615208A1 (en) | System for automatic control of concentration of converter gases | |
SU969343A1 (en) | Device for controlling pressure in rolling butt-welded strips | |
SU122446A1 (en) | Device for automatic control of a locomotive or self-propelled car | |
SU1326641A1 (en) | Device for breaking bales of fibrous material | |
JPS5618107A (en) | Controlling device for direction of flow | |
SU962763A1 (en) | Transmitter of position of two-speed drive of industrial robot | |
SU880841A1 (en) | Apparatus for automatic control of underground train movement |