SU988691A1 - Пульсирующий конвейер с регулируемым шагом - Google Patents

Description

(54) ПУЛЬСИРУЮЩИЙ КОНВЕЙЕР С РЕГУЛИРУЕМЫМ

ШАГОМ

1

Изобретение относитс  к транспортным устройствам дл  штучных грузов и может быть использовано в составе поточных автоматических линий дл  транспортировани  штучных грузов широкого ассортимента типоразмеров , в частности, в составе автоматической установки съема с пресса и погрузки на печные вагонетки сырца огнеупорных изделий.

Известен шаговый конвейер, включающий ленту, огибающую барабаны, механизм шагового перемещени  ленты и привод, при этом механизм шагового перемещени  выполнен из установленной с возможностью возвратно-поступательного перемещени  штанги, на которой установлены две звездочки , причем привод имеет ведущую звездочку , а вал барабана снабжен ведомой звездочкой, при этом звездочки на штанге, ведуща  и ведома  звездочка св заны посредством цепи 1.

Недостатком указанного конвейера  вл етс  сложность его конструкции из-за наличи  больщого количества звездочек и сложного контура цепи.

Наиболее близким к изобретению  вл етс  пульсирующий конвейер с регулируемым шагом, содержащий неподвижную раму с установленным на нат жном и приводном барабанах несущим элементом и привод шагового перемещени  с кривощипношатунным механизмом и обгонной муфтой, посаженной на вал приводного барабана. Величина шага в данном конвейере регулируетс  изменением длины кривошипа. Приводной вал выполнен кулачковым и соединен через редуктор с электродвигателем. Также имеетс  механизм периодического стопорени  несущего элемента, состо щий из двуплечих рычагов, св занных между собой рифленой траверсой и общим валом. Механизм дл  стопорени  ленты управл етс  кулачковым механизмом, состо щим ts из кулака, вильчатого толкател  с роликами и т ги с предохранительным пружинным устройством 2.

Недостаток данного конвейера состоит в низкой его надежности из-за больщого количества св зей между элементами, обеспечивающими шаговое перемещение несущего элемента, а также из-за наличи  механизма периодического стопорени  несущего элемента, вход щего в непосредственный контакт с последним.

Целью изобретени   вл етс  повышение надежности работы конвейера.

Указанна  цель достигаетс  тем, что в пульсирующем конвейере с регулируемым шагом, содержащем неподвижную раму с установленным на нат жном и приводном барабанах несущим элементом и привод щагового перемещени  с кривошипно-щатунным механизмом и обгонной муфтой, посаженной на вал приводного барабана, привод шагового перемещени  имеет смонтированные на неподвижной раме гидромотор, упоры, размещенные на траектории движени  кривошипа, зубчатый сектор и установленный на последнем регулировочный винт с гайкой, причем гидромотор соединен кривошипно-щатунным механизмом с гайкой, при этом зубчатый сектор установлен на неподвижной раме шарнирно с возможностью взаимодействи  с обгонной муфтой.

На фиг. 1 изображен пульсирующий конвейер с регулируемым шагом, вид в плане; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 2; на фиг. 4 - кинематическа  схема; на фиг. 5 - график перемещени  груза; на фиг. 6 - график скоростей перемещени  груза; на фиг. 7 - график ус1 орений.

Пульсирующий конвейер с регулируемым щаго1 1 (фиг. 1, 2 и 3) содержит гидромотор 1, на валу которого жестко посажен кривощип 2. На траектории движени  кривощипа расположены упоры 3, ограничивающие вращение кривощипа в пределах 180°. Кривошип 2 шарнирно соединен шатуном 4 с гайкой 5, установленной на регулировочном винте 6, который установлен в опорах радиально на торцовой плоскости зубчатого сектора 7, последний установлен в подшипниках 8 и входит в зацепление с зубь ми корпуса 9, посаженного свободно на валу 10, на нем же жестко посажено храповое колесо П. К корпусу 9 щарнирно закреплена собачка 12, которую прижимает к храповому колесу 11 пружина 13. На валу 10, установленному в подшипниках 14, жестко посажен приводной барабан 15 пульсируюшего конвейера . Корпус 9, храповое колесо 11, собачка 12 и пружина 13 составл ют обгонную муфту 16. Гидромотор 1, упоры 3, зубчатый сектор 7, а также установленный на нат жном и приводном барабанах 15 несущий элемент 17 смонтированы на неподвижной раме 18.

Устройство работает следующим образом .

Гидромотор 1 соверщает рабочий ход поворотом вала с кривощипом 2 против часовой стрелки на угол 180° от упора к упору 3, при этом через шатун 4, зубчатый сектор 7 и обгонную муфту 16 барабан 15 поворачиваетс  на заданный угол и перемещает несущий элемент 17 конвейера на заданную величину шага, помеле чего обратным вращением вала гидромотора 1 все звень  привода возвращаютс  в исходное положение.

Циклы повтор ютс  после каждой укладки издели  (груза) на несущий элемент 17 конвейера . Изменение заданной величины шагового перемещени  несущего элемента 17 конвейера в зависимости от габаритов, принимаемых дл  транспортировани  изделий,

осуществл етс  путем радиального перемещени  гайки 5 регулировочным винтом 6. Этим достигаетс  изменение (уменьшение, увеличение) угла поворота зубчатого сектора 7, барабапа 15 и шага перемещени  несущего элемента 17 конвейера при рабоче.м ходе гидромотора 1.

Графики пути (фиг. 5), скоростей (фиг. 6) и ускорений (фиг. 7) характергизуют работу конвейера.

Конструкци  предлагаемого конвейера

проста и надежна в работе.

Claims (2)

1.Авторское свидетельство СССР № 749756, кл. В 65 G 25/00, 1978.

2.Авторское свидетельство СССР

№ 190254, кл. В 65 G 25/04, 1964 (прототип ) . dJ

П 10

Фие.

Фиг.5 в К|

9иг.5 а