SU985760A1 - Устройство дл управлени синхронно перемещающимис механизмами станка - Google Patents
Устройство дл управлени синхронно перемещающимис механизмами станка Download PDFInfo
- Publication number
- SU985760A1 SU985760A1 SU813294509A SU3294509A SU985760A1 SU 985760 A1 SU985760 A1 SU 985760A1 SU 813294509 A SU813294509 A SU 813294509A SU 3294509 A SU3294509 A SU 3294509A SU 985760 A1 SU985760 A1 SU 985760A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- comparison
- input
- amplifier
- inputs
- speed
- Prior art date
Links
Landscapes
- Feedback Control In General (AREA)
Description
(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИНХРОННО
ПЕРЕМЕЩАЮЩИМИСЯ МЕХАНИЗМАМИ СТАНКА
1
Изобретение относитс к автоматическому управлению и предназначено дл уп .равленин станками, имеющими портальную Срамную) конструкцию. Оно может быть также использовано в других отрасл х техники, где требуетс синхронное перемещение двух и более объектов.
Известно устройство дл управлени синхронно перемещающимис объектами, содержащее блок ввода программы, первый и второй приводы с датчиками скорости вращени двигателей, первый и второй позиционные датчики, преобразователь, блок сравнени , блок временной задержки .и сумматор 1 .
Такое устройство управл етс заданием величины и скорости перемещени обеих сторон портала от одного канала устройства числового программного управлени , т. е. задание программируетс дл одного привода.
Введение в канал управлени блока временной задержки и зависимого управлени скоростью привода второй стороны портала от скорости привода первой стороны портала позвол ет уменьшить посто нное рассогласование положений обеих сторон портала и согласовать характеристики приводовв переходных режимах.
Однако данное устройство обладает недостаточной точностью и быстродействием, так как сигнал задани на второй канал поступает позже, чем на первый. Кроме
to того, точность системы ухудшаетс при изменении параметров каналов и при воздействии нагрузки. .Известно также устройство дл синхронного управлени исполнительными ме15 ханизмами, содержащее входную, шину, интегратор и каналы управлени , каждый из которых состоит из последовательно соединенных дифференциального усилител , релейного элемента, исполнительного ме20 ханизма, датчика перемещени , а также согласующих элементов С 1
Синхронизаци в системе достигаетс за счет формировани на инвертирующих входах дифференциальных усилителей дополнительных сигналов, действующих на изменение пололшний исполнительных механизмов Б сторону выравнивани . Однако данное устройство обладает невысокой точностью синхронного перемещени в услови х возмущений, действующих на исполнительные механизмы. Наиболее близким к предлагаемому вл етс устройство- дл регулировани ско- рости вращени двухдвигательного привода которое содержит блок задани перемещени и два канала регулировани , каждый из которых состоит из регул торов, привода , блоков сравнени , блока масштабных коэффициентов, нелинейных усилителей и датчиков скорости и положени , осуществл ющих идентификацию состо ни объекта управлени . Сигнал управлени формируетс за счет сравнени сигналов с датчиков скорости каждого канала, а также сигналов с датчиков положени с последующим формированием линейной комбинации разностей , котора через нелинейный усилитель поступает, на входы регул торов приводов Однако известное устройство имеет недостаточную точность и быстродействие в услови х изменени параметров каналов и возмущений, действующих на механизмы Цель изобретени - повьпиение точности и быстродействи устройства в услови х изменени параметров каналов и воз мущений, действующих на механизмы. Поставленна цель достигаетс тем, что в устройство (2 ) , содержащее блок задани перемещени и по числу механизмов - каналы регулировани , каждый из которых содержит п блоков сравнени , по следовательно соединенные расположен- ный на механизме датчик положени , регу л тор положени , привод, датчик частоты вращени двигател , идентификатор состо ни , последовательно соединенные блок масщтабных коэффициентов, нелинейный усилитель, подключенный выходом к второ му входу привода, третий вход которого соединен, с выходом датчика частоты вращени .двигател , первый, второй, ,,, Ии п-ый вход1л блока масщтабных коэффипиентов подключены соответственно к выходам первого, второго ,,, п -1 и п -го блоков сравнени , первый вход первого бдока сравнени соединен с выходом дат чика положени и с вторым входом идентификатора состо ни , п -1 фыходов которого подключены соответственно к первым входам второго, третьего, ,,.п-1 и п -го блоков сравнени , вторые входы регул торов положени каждого канала с€н. единены с выходом. блока задани перемещени , введена обща дл всех каналов эталонна модель, первый, второй, . ,, h -1 и п -и выходы которой подключены к вторым входам первого, второго,,,,п -1 и п-го блоков сравнени каждого канала, а вход соединен с выходом блока задани перемещени . Введение общей эталонной модели поз- вол ет производить согласование положещи механизмом не за сЧет подчинени движени второго механизма движению перiaoro , как в (1), и не путем введени св зей взаимного вли ни , как это сделано в (З), а за счет непрерьтного и независимого согласовани положений механизмов с переменными, формируемыми эталонной моделью. Изобретение по сн етс конкретным примером выполнени устройства. Предлагаемое устройство содержит два канала регулировани , а в формировании закона регулировани участвуют три переменные ( п З) : положение, скорость и ускорьние перемещающегос механизма. На фиг, 1 приведена структурна схема предлагаемого устройства; на фиг. 2 электрическа схема эталонной модели; на фиг, 3 - электрическа схема идентификатора состо ни ; на фиг, 4 а, б - элект. рическа схема нелинейного усилител и его статическа характеристика. Устройство (фиг, 1) содержит каналы регулировани по числу синхронно перемещающихс механизмов, в рассматриваеп. мом случае - два канала регулировани . Первый канал регулировани состоит из последовательно соединенных регул тора 1 положени , привода 2 с датчиком 3 частоты вращени двигател посто нного тока, перемещающегос механизма 4, например одна из стоек портала в случае перемещени двух механизмов, и Датчика 5 положени . Вход регул тора 1 положени подключен к выходу блока 6 задани перемещени . Выход блока 6 с входом эталонной модели 7. Вькоды датчика 3 частоты вращени двигател и датчика 5 положени ПОДЕЛК чены к входам идентификатора 8 состо ни . Выход датчика 5 положени соединен с входом регул тора 1 положени и одним из входов первого блока 9 сравнени . Второй вход блока 9 соединен с оДиим из ыд- 598 ходов эталонной модели 7. Второй выход эталонной модели 7 подключен на один из входов второго блока 10 сравнени , к ъто- рому входу которого подключен один из выходов идентификатора 5 состо ни . Второй выход идентификатора 8 подключен к одному из входов третьего блока 11 сравнени . Второй вход блока 11 соединен с третьим выходом эталонной моде ли 7, Выходы блоков 9-11 сравнени соединены соответственно с первым, вторым и третьим входами блока масштабных коэффициентов 12. Выход блока 12 через нелинейный усилитель 13 соединен с третьим входом привода 2. Структура второго канала идентична. Второй канал регулировани состоит из регул тора 14 положени , привода 15 с датчиком 16 частоты вращени двигател посто нного тока, перемещающегос механизма 17 с датчиком 18 положени Вход регул тора 14 положени подклк чен к вьосоду блока 6 задани перемещеВыходы датчика 16 частоты вращенш и датчика 18 положени подключены к входам идентификатора 19 состо ни . Выход датчика 18 положени соединен также с вторым входом регул тора 14 положени и одним из входов блока 20 сравнени . Второй вход блока 2О соединен с первым входом эталонной модели 7 Выходы идентификатора 19 состо ни
подключены соответственно к первым входам блоков 21 н 22 сравнени .
ВторыеВХОДЫ блоков 22 и 21 соеди .нены соответственно с вторым и третьим выходами эталонной модели 7..
Выходы блоков 20-22 сравнени соединены соответственно с первым, вторым и третьим входами блока масштабны коэффициентов 23, выход которого через нелинейный усилитель 24 подключен к третьему входу привода 15,
Блоки 6 и 7 вл ютс общими дл обоих каналов.
Блок 7 - эталонна модель - рёализована на операционных усилител х, например серии К 140, и представл ет собой активный в общем случае фильтр п -го пор дка с настройкой, обеспечивающей желаемое качество переходного процесса.
В рассматриваемом случае (и 3) эталонна модель реализована на 4 усилител х 25-28 (фиг. 2).
перемещени - использованы индуктосины.
Блок 6 задани перемещени представл ет собой устройство числового программнсиго управлени , например, типа 2 СЧ 2.
Устройство работает следующим образом .
Блок 6 задани перемещени вырабатывает командный сигнал, поступающий на оба канала регулировани , которые замкнуты по положению. Этот же сигнал поступает на эталонную модель 7, предписывающую механизму желаемое движение . Эталонна модель 7 вырабатьгоает сигналы скорости S, ускорени S и положени Эд (фиг. 2) перемещающихс механизма 4 первого канала и механизма 17 второго канала. Эти сигналы подаютс синхронно на блоки 9-11 сра&нени первого канала и 2О - 22 второго; канала.
Claims (3)
- Блоки 9, 10, 11, 20, 1 и 22 сравнени служат дл сравнени предписываемых значений переменных перемещающегос механизма с реальными, причем сиг6О6 Идентификатор состо ни (8 -дп первого канала, 19 - дл второго канала выполнены идентично) представл ет собой электронное устройство, выполнен ное на операционных уси итеп х, например, серии К 140. В рассматриваемом-примере использо ван идентификатор состо ни дл восстановлени двухпеременных движени механизма (скорость и ускорени ), выполненный на усилител х 29-34 (фиг. 3). Блок 12 масштабных коэффициентов выполнен в виде суммируихцего операционного усилител с трем входами, по каждому из которых реализсжан коэффициент усилени , выбираемый из соображений устойчивости . Нелинейный усилитель 13 вьшолнен на операционном усилителе, например К 14О, в цепь обратной св зи которого введены нелинейные элементы (фиг. 4а). На фиг. 4 б представлена статическа характеристика усилител . Регул торы 1 и 14 положени реализованы на операционных усилител х и вл ютс ПИ-регул торами. 1 Приводы 2 и 15 построены по принципу подчиненного регулировани и включают в себ силовые тиристорные преобразователи с имцульсно-фазовым управлением и электродвигател ми посто нного тока. В качестве датчиков положени - измерительных преобразователей линейного 798 нал положени перемещающегос механизма 4 (17)S|u вырабатьгоает датчик 5 ( 18) положени , а недоступные дл измерений сигналы скорости S и ускорени 5 перемещающегос механизма 4 (17)вдентификатор состо ни 8 (19). В CTpyicType идентификатора состо ни предусмотрено сравнение на входе усилител 33 (фиг. .3) сигнала положени механизма с соответствующим сигналом идентификатора состо ни . Полученна в результате сравнени ошибка через соответствующие коэффи1щенты усилени подаетс на каждый каскад модели идентифгасатора состо ни : на усилитель-интегратор 31 и на усилителыинтегратор 32,через инвертор 34. Идентификатор 8 (19) состо ни получа на свои входы сигналы с датчика положени S)v/ 5 (18) и с датчика частоты вращени двигате/х 3 (1б)ыд5,формирует оценки скорости 5 и ускорени S перемещающегос механизма 4 (17), недоступных измерению. Сигналы, представл ющие собой резуль тат сравнени переменных, предписьтаемых эталонной моделью 7, с реальными ( положение) и восстановленными идентификатором состо ни 8 (19) (скорость и ускорени перемещающегос механизма) с выходов блоков 9, 10, 11 (2О, 21, 22) сравнени поступают на блок 12 (23 масштабных коэффициентов, на выходе которого формируетс линейна комбинаци этих разностей с коэффициентами, выбранными из услови обеспечени устойчивоети устройсгва. Эталинейна комбинаци через нелинейный усилитель 13 (24) поступает на второй вход привода 2 (15), чем обеспечиваетс синхронное движение механизмов, след щих за движением, пред письюаемым общей дл обоих каналов эталонной моделью 7. Таким образом, в предлагаемом устройстве синхронное перемещение механиз- , vioB обеспечиваетс за счет сравнени переменных , предписываемых эталонной моделью , с переменными механизма в каждом канале, что позвол ет повысить точность и быстродействие предлагаемого устройства по сравгтению с устройством (1) и устройствами, в частности (З), где 0 8 синхронное движение каналов обеспечиваетс путем взаимного вли ни каналов. Формула изобретени Устройство дл управлени сшсхронно перемешающимис механизмами станка, содержащее блок задани перемещени и по числу механизмов - каналы регулировани , каждый из которых содержит Л блоков сравнени , последовательно соединенные расположенный на механизме датчик положени , регул тор положени , привод. датчик частоты вращени двигател , идентификатор состо ни , последовательно соединенные блок масштабных коэффициентов, нелинейный усилитель, подключенный выходом к второму входу привода, третий вход которого соединен с выходом датчика частоты вращени двигател , первый, второй, .. .,п -1 и п -и входы блока масштабных коэффициентов подключены соорветстврнно к выходам первого, второго, ...,-п-1 и п -го блоков сравнени , первый вход первого блока сравнени соединен с выходом датчика положени и с вторым входом идентификатора состо ни , п -1 выходов которого подключены соответст- венно к первым входам второго, третьего, ..., П -1 и п -го блоков сравнени вторые входы регул торов положени каждого канала соединены с выходом блока задани перемещени , отличающеес с целью повышени быстродействи и точности устройства, оно содержит общую дл всех каналов эталонную модель, первую, второй, ...,П -1 и П-и выходы которой подключены к вторым вхо первого, второго,..., п -1 и П чо блоков сравнени каждого канала, а вход соединен с выходом блока задани перемещени . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР N9 739477, кл. G О5 В 19/18, 1979.
- 2.Авторское свидетельство СССР № 584446, кл. G,O5 Б 11/32, 1978.
- 3.Патент ФРГ № 1285О46, кл. 21 Q 62/ЗО, опублик. 1970 (прототип )..lРиг. 2. rO Hh
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU813294509A SU985760A1 (ru) | 1981-04-06 | 1981-04-06 | Устройство дл управлени синхронно перемещающимис механизмами станка |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU813294509A SU985760A1 (ru) | 1981-04-06 | 1981-04-06 | Устройство дл управлени синхронно перемещающимис механизмами станка |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU985760A1 true SU985760A1 (ru) | 1982-12-30 |
Family
ID=20960447
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU813294509A SU985760A1 (ru) | 1981-04-06 | 1981-04-06 | Устройство дл управлени синхронно перемещающимис механизмами станка |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU985760A1 (ru) |
-
1981
- 1981-04-06 SU SU813294509A patent/SU985760A1/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE4318923C2 (de) | Positionsregeleinrichtung zum Regeln eines elektrischen Motors | |
US3512060A (en) | Machine tool control system | |
DE3884745T2 (de) | Vorrichtung zur steuerung der geschwindigkeit eines servomotors. | |
DE2201390A1 (de) | Koordinierte Spannungsregelung | |
EP0993698B1 (de) | Verfahren und vorrichtung zum dezentralen betrieb bzw aufbau einer winkelgenauen gleichlaufregelung in einem mehrmotorenantriebssystem | |
US4041287A (en) | Final servo control in NC systems | |
US10606234B2 (en) | Controller for a plurality of motors based on provided torque | |
SU985760A1 (ru) | Устройство дл управлени синхронно перемещающимис механизмами станка | |
DE2052503A1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Kompensation eines Fehlers in einem numerischen Steuerungssystem | |
DE19600882C1 (de) | Verfahren zur dezentralen Steuerung eines Motorantriebs | |
DE102016113817A1 (de) | Linearmotoranordnung und Verfahren zum Betreiben einer Linearmotoranordnung | |
EP0381784B1 (de) | Elektrohydraulisches Antriebssystem | |
Sahinkaya et al. | Minimum-energy control of a class of electrically driven vehicles | |
Wang | Sampling period and stability analysis for the microcomputer-based motor control systems | |
SU1150724A1 (ru) | Двухдвигательный электропривод посто нного тока | |
DE3782303T2 (de) | Geschwindigkeitsservo mit positionsfehlerkorrektur. | |
SU1001410A1 (ru) | Устройство дл регулировани скорости асинхронного электродвигател | |
DE69126177T2 (de) | Gerät und Verfahren zur Steuerung eines Motors | |
SU1163450A1 (ru) | Электропривод постоянного тока | |
RU2185019C1 (ru) | Способ управления многодвигательным электроприводом | |
DE3744985C2 (en) | Induction motor control method e.g. for robotics | |
SU492027A1 (ru) | Электропривод нажимных винтов прокатной клети | |
SU1339853A1 (ru) | Электропривод посто нного тока | |
SU1224029A1 (ru) | Цифровое устройство дл управлени летучими ножницами | |
SU1705997A1 (ru) | Двухдвигательный электропривод |