Claims (1)
Изобретение относитс к пуску и г регулированию поршневых компрессоров . Известно устройство дл пуска ком прессора с электродвигателем, содерг жащее последовательно соединенные пусковой резистор и контакты пусково го контактора 1 . Устройство не обеспечивает требуемой надежности. Целью изобретени вл етс повышение надежности. Указанна цель достигаетс тем, что устройство содержит стабилитрон, а также RC-цепочку и тиристор, подключенные параллельно пусковому резистору и RC-цепочка подключена чере стабилитрон к управл ющему электроду тиристора. На чертеже схематически изображен устройство.: Устройство дл пуска компрессора с электродвигателем.1 содержит.последовательно соединенные пусковой резистор 2 и контакты 3 пускового контактора, а также стабилитрон Л, RC-цепочку 5 и тиристор 6. Кроме того, на схеме показаны контакты 7 датчика давлени воздуха на выходе из компрессора и катушка 8 пускового контактора. Устройство работает следующим образом . При снижении давлени на выходе из компрессора включаютс контакты 7 датчика давлени и подаетс питание на катушку 8, что Приводит к замыканию контактов 3 пускового контактора и подаче питани на RC-цепочку 5. В процессе зар да конденсатора RC-цепочки напр жение на нем достигает порога срабатывани стабилитрона который открывает цепь управл ющего электрода тиристора 6. Включение тиристора 6 обеспечивает шунтирование пускового резистора 2 после запуска электродвигател 1. 39 Таким образом, введение в устройство стабилитрона, RC-цепочки и тиристора позвол ет повысить надежност устройства за счет бесконтактного шунтировани пускового резистора. Формула изобретени Устройство дл пуска компрессора с электродвигателем, содержащее последовательно соединенные пусковой резистор и контакты пускового кон3 тактора, отличающеес тем, что, с Целью повышени надежности , оно содержит стабилитрон, а также RC-цепочку и тиристор, подключенные параллельно пусковому резистору , и RC-цепочка подключена через стабилитрон к управл ющему электроду тиристора. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Быков В.Г. и др. Пассажирский тепловоз ТЭП70, М., Транспорт, 1976, с.157-158.This invention relates to start up and control of reciprocating compressors. A device for starting a compressor with an electric motor is known, which contains series-connected starting resistor and contacts of the starting contactor 1. The device does not provide the required reliability. The aim of the invention is to increase reliability. This goal is achieved by the fact that the device contains a zener diode, as well as an RC-chain and a thyristor connected in parallel to the starting resistor and the RC-chain is connected via a Zener diode to the control electrode of the thyristor. The drawing shows the device schematically: a device for starting a compressor with an electric motor. 1 contains sequentially connected starting resistor 2 and contacts 3 of the starting contactor, as well as a zener diode L, RC-chain 5 and thyristor 6. In addition, the diagram shows the contacts 7 of the sensor air pressure at the outlet of the compressor; and coil 8 of the starting contactor. The device works as follows. When the pressure at the outlet of the compressor decreases, pressure sensor contacts 7 are turned on and power is supplied to coil 8, which leads to closing of contacts 3 of the starting contactor and supplying power to the RC chain 5. During charging of the RC chain capacitor, the voltage on it reaches the threshold tripping of the Zener diode which opens the control electrode circuit of the thyristor 6. Turning on the thyristor 6 ensures shunting of the starting resistor 2 after starting the electric motor 1. 39 Thus, the introduction of a Zener diode, an RC chain, and t This allows the device to increase the reliability of the device due to contactless shunting of the starting resistor. Apparatus for starting a compressor with an electric motor, comprising a series-connected starting resistor and contacts of the starting terminal 3 of the tactor, characterized in that, in order to increase reliability, it contains a zener diode, as well as an RC chain and a thyristor connected in parallel to the starting resistor, and the RC- the chain is connected via a zener diode to a thyristor control electrode. Sources of information taken into account in the examination 1. Bykov VG and others. Passenger diesel locomotive TEP70, M., Transport, 1976, pp.157-158.
ОABOUT
j.j.
///jVJVU/// jVJVU
питани/1nutrition / 1