SU981681A1 - Apparatus for protecting piston multicylinder compressor from overheating - Google Patents

Apparatus for protecting piston multicylinder compressor from overheating Download PDF

Info

Publication number
SU981681A1
SU981681A1 SU813301842A SU3301842A SU981681A1 SU 981681 A1 SU981681 A1 SU 981681A1 SU 813301842 A SU813301842 A SU 813301842A SU 3301842 A SU3301842 A SU 3301842A SU 981681 A1 SU981681 A1 SU 981681A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
compressor
suction
cylinder
discharge
differential pressure
Prior art date
Application number
SU813301842A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Иосиф Яковлевич Клецель
Ефим Львович Клибанов
Сергей Кириллович Александров
Виктор Петрович Афонский
Александр Александрович Сударкин
Original Assignee
Предприятие П/Я А-3304
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Предприятие П/Я А-3304 filed Critical Предприятие П/Я А-3304
Priority to SU813301842A priority Critical patent/SU981681A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU981681A1 publication Critical patent/SU981681A1/en

Links

Landscapes

  • Control Of Positive-Displacement Pumps (AREA)

Description

1one

Изобретение относитс  к компрес-, соростроению и может быть использовано , в частности в холодильных машинах .The invention relates to compressing, drilling and can be used, in particular, in refrigerating machines.

Известно устройство защиты от перегрева компрессора холодильной машины , содержащее датчик температуры с реле, выход которого соединен с цепью отключени  двигател  11.A device for protection against overheating of a refrigerating machine compressor is known, comprising a temperature sensor with a relay, the output of which is connected to the engine shut-off circuit 11.

Использование известного устройства обеспечивает защиту компрессора от общего по вышени  температуры нагнетани , вызванного, например отклонением режима оаботы компрессора от нормального.The use of the known device protects the compressor against a general increase in discharge temperature caused, for example, by a deviation of the compressor operation mode from the normal one.

Однако данное устройство не чувствительно к повышению температуры только в одном из цилиндров многоцилиндрового компрессора.However, this device is not sensitive to a temperature increase in only one of the cylinders of a multi-cylinder compressor.

Перегрев в одном из цилиндров, например, при отказах пластин нагнетательного клапана не влечет за собой повышени  температуры нагнетани . Более того, при малых степен хOverheating in one of the cylinders, for example, when the discharge valve plates fail, does not entail an increase in the discharge temperature. Moreover, for small powers of x

сжати  температура нагнетани  может находитьс  в допустимых пределах , несмотр  на то, что в аварийном цилиндре температура может значительно превышать допустимую. Это приводит к нарушени м условий смазки , заклиниванию поршн , расплавлению неметаллических поршневых колец и обрыву шатуна или поршн , т.е. к полному выходу компрессора из Compression discharge temperature can be within acceptable limits, despite the fact that in an emergency cylinder the temperature can significantly exceed the allowable one. This leads to breaches of lubrication conditions, piston seizure, non-metallic piston ring melting and breakdown of the connecting rod or piston, i.e. to full compressor output from

10 стро .10 build.

Цель изобретени  - повышение надежности защиты устройства.The purpose of the invention is to increase the reliability of device protection.

Указанна  цель достигаетс  тем, что устройство дополнительно содер15 жит реле разности давлений, входы кО торого подключены к всасывающему и нагнетательному патрубкам компрессора , и реле времени, а датчик температуры выполнен в виде плавких про20 бок, установленных в перегородках каждого цилиндра, причем кнопка пуска подключена через реле времени к входу реле разности давлений, выход 398 которого св зан с цепью отключени  двигател . На фиг. 1 схематически изображено устройство; на фиг, 2 разрез А-А на фиг. 1. Устройство содержит плавкие пробки 1, встроенные в перегородку 2 кры ки 3 каждого цилиндра компрессора k, раздел ющую полость 5 нагнетани  и полость 6 всасывани , реле 7 разности давлений, входы которого соединены с всасывающим патрубком 8 и нагнетательным патрубком 9 компрессора , электропривод 10, кнопки пуска 11 и реле 12 времени. Устройство работает следующим обрйзом . При отказе пластин нагнетательного клапана в результате местного повышени  температуры в блоке цилиндров выше предельной пробка 1 плавитс , соедин   полость 5 нагнетани  с полостью 6 всасывани , что вызывает снижение разности давлений во всасы .вающем патрубке 8 и нагнетательном патрубке 9 компрессора k. При достижении перепада давлений величины ус тавки срабатывает реле 7 разности давлений и отключает электропривод 10 компрессора k, /1л  обеспечени  запуска компрессора Ч реле 7 разности давлений вводитс  в работу 4eiSe3 выдержку времени (до 60 с) с помощью реле 12 времени от кнопки 11. При использовании компрессора с предлагаемым устройством, оснащенного неметаллическими поршневыми кол цами, сокращаетс  количество его отказов из-за Выплавлени  неметаллических поршневц|Х колец при перегреве в одном из цилиндров. ормула изобретени  Устройство защиты от перегрева поршневого многоцилиндрового компрессора с электроприводом и всасывающим и нагнетательным патрубками, имеющего перегородку между всасывающей и нагнетательной полостью в каждом цилиндре, содержащее датчик температуры, .кнопку пуска и цепь отключени  электропривода, отличающеес  тем, что, с целью повышени  надежности, оно дополнительно содержит реле разности давлений, входы которого подключены к всасывающему и нагнетательному патрубкам компрессора, и реле времени, а датчик температуры выполнен в виде плавких пробок, установленных в перегородках каждого цилиндра, причем кнопка пуска подключена через реле времени к входу реле разности давлений, выход которого св зан с цепью отключени  двигател . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1, Ужанский B.C., Каплан Л.Г. и Вольска  Л.С, Холодильна  автоматика. М., Пищева  промышленность, 1971. с. 122, 316оThis goal is achieved by the fact that the device additionally contains a differential pressure switch, the inputs to which are connected to the suction and discharge pipes of the compressor, and a time relay, and the temperature sensor is made in the form of fusible side plates installed in the partitions of each cylinder. time relay to the differential pressure relay input, output 398 of which is connected to the engine disconnect circuit. FIG. 1 schematically shows the device; FIG. 2, section A-A in FIG. 1. The device contains fusible plugs 1, the covers 3 of each compressor cylinder k, which are built into the partition 2, separating the injection cavity 5 and the suction cavity 6, the differential pressure relay 7, the inputs of which are connected to the compressor suction inlet 8 and discharge nozzle 9, electric drive 10 , start button 11 and time relay 12. The device works as follows. If the discharge valve plates fail as a result of a local increase in temperature in the cylinder block above the limiting plug 1 melts, connecting the injection cavity 5 to the suction cavity 6, which causes a decrease in the pressure difference in the suction connection 8 and the discharge connection 9 of compressor k. When the differential pressure reaches the setting value, the differential pressure relay 7 is activated and switches off the electric drive 10 of the compressor k, / 1l. Compressor H is activated. The differential pressure relay 7 starts the 4eiSe3 time delay (up to 60 s) using the time relay 12 from button 11. At The use of a compressor with the proposed device equipped with non-metallic piston rings reduces the number of its failures due to melting non-metallic piston rings with X overheating in one of the cylinders. The formula of the invention is a protection device against overheating of a piston multi-cylinder compressor with electric drive and suction and discharge pipes, having a partition between the suction and discharge cavities in each cylinder, containing a temperature sensor, a start button and an electric drive disconnect circuit, characterized in that, in order to increase reliability, it additionally contains a differential pressure switch, the inputs of which are connected to the suction and discharge nozzles of the compressor, and a time relay, and a temperature sensor The blocks are made in the form of fusible plugs installed in the bulkheads of each cylinder, with the start button connected via a time relay to the input of the differential pressure switch, the output of which is connected to the engine disconnecting circuit. Sources of information taken into account in the examination 1, Uzhansky B.C., Kaplan L.G. and Volska L.S., Refrigeration automation. M., Food Industry, 1971. p. 122, 316о

А-А повернутоAa turned

Фиг. 2FIG. 2

Claims (1)

Формула изобретенияClaim Устройство защиты от перегрева поршневого многоцилиндрового компрессора с электроприводом и всасывающим и нагнетательным патрубками, имеющего перегородку между всасывающей и нагнетательной полостью в каждом цилиндре, содержащее датчик температуры, кнопку пуска и цепь отключения электропривода, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, оно дополнительно содержит реле разности давлений, входы которого подключены к всасывающему и нагнетательному патрубкам компрессора, и реле времени, а датчик температуры выполнен в виде плавких пробок, установленных в перегородках каждого цилиндра, причем кнопка пуска подключена через реле времени к входу реле разности давлений, выход которого связан с цепью отключения двигателя.An overheat protection device for a reciprocating multi-cylinder compressor with an electric drive and a suction and discharge nozzles, having a partition between the suction and discharge cavities in each cylinder, comprising a temperature sensor, a start button and an electric drive shutdown circuit, characterized in that, in order to increase reliability, it additionally contains differential pressure switch, the inputs of which are connected to the suction and discharge pipes of the compressor, and a time switch, and the temperature sensor is made in the form of a plate plugs installed in the baffles of each cylinder, and the start button is connected via a time relay to the input of the differential pressure switch, the output of which is connected to the engine shutdown circuit.
SU813301842A 1981-06-12 1981-06-12 Apparatus for protecting piston multicylinder compressor from overheating SU981681A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU813301842A SU981681A1 (en) 1981-06-12 1981-06-12 Apparatus for protecting piston multicylinder compressor from overheating

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU813301842A SU981681A1 (en) 1981-06-12 1981-06-12 Apparatus for protecting piston multicylinder compressor from overheating

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU981681A1 true SU981681A1 (en) 1982-12-15

Family

ID=20963249

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU813301842A SU981681A1 (en) 1981-06-12 1981-06-12 Apparatus for protecting piston multicylinder compressor from overheating

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU981681A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2001033079A1 (en) * 1999-11-03 2001-05-10 Orica Explosives Technology Pty Ltd Pumps

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2001033079A1 (en) * 1999-11-03 2001-05-10 Orica Explosives Technology Pty Ltd Pumps

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5118260A (en) Scroll compressor protector
US3232519A (en) Compressor protection system
KR940018565A (en) Scroll sealed motor compressor
SU981681A1 (en) Apparatus for protecting piston multicylinder compressor from overheating
US4794897A (en) Engine control system of marine outboard engine
JPS5468510A (en) Gas leak preventive method for self-lubricating screw compressor
CA2183303A1 (en) Pump protection system with an interstage liquid/gas phase detector
US3158143A (en) Fxr rexucing poffer outfut
CA1201956A (en) Fail-safe hydraulically operated circuit breaker accumulator arrangement
GB1197462A (en) Improvements in or relating to control of the start-up of machines
US4775304A (en) Centrifugal scavenging system for single screw compressors
US5082431A (en) Mechanical scavenging system for single screw compressors
JPS5598687A (en) Rotary compressor
SU1229428A1 (en) Arrangement for piston compressor overheat protection
US917165A (en) Rotary explosive-engine.
JPS6026213Y2 (en) Dual fuel engine safety equipment
GB1588612A (en) Power control system in a hot gas engine
JPS643220A (en) Cooling water system abnormality alarm device for engine
SU1110939A1 (en) Device for protecting pump rotor against destruction upon axial displacement
SU1687833A1 (en) Internal combustion engine
SU1634828A1 (en) System of emergency protection of compressor plant
US3088655A (en) Remote control and alarm system for a compressor station and compressor engines thereof
JPS55104549A (en) Shaft sealing unit of thermal gas reciprocating machine
SU1002665A1 (en) Refrigerator compressor safety device
SU1679059A1 (en) Screw oil-filled compressor unit