SU973910A1 - Apparatus for prestart heating of fuel in i.c. engine heater - Google Patents
Apparatus for prestart heating of fuel in i.c. engine heater Download PDFInfo
- Publication number
- SU973910A1 SU973910A1 SU813279909A SU3279909A SU973910A1 SU 973910 A1 SU973910 A1 SU 973910A1 SU 813279909 A SU813279909 A SU 813279909A SU 3279909 A SU3279909 A SU 3279909A SU 973910 A1 SU973910 A1 SU 973910A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- fuel
- heating
- shut
- filter
- prestart
- Prior art date
Links
Description
Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателестроению, а именно к устройствам для предпускового подогрева топлива в подогревателе двигателя внутреннего сгорания. 5 The invention relates to mechanical engineering, in particular to engine building, and in particular to devices for prestarting heating of fuel in a heater of an internal combustion engine. 5
Известно устройство для предпускового подогрева топлива· в подогревателе двигателя внутреннего сгорания, содержащее корпус с полостью, снабженной электронагревательным элементом и подключенной при 'помощи подводящего штуцера к питающему топливопроводу, последовательно установленные фильтр и распылитель топ- 15 лива и запорный орган [1].A device is known for prestarting fuel heating · in a heater of an internal combustion engine, comprising a housing with a cavity provided with an electric heating element and connected by means of a supply fitting to the fuel supply line, a filter and a spray nozzle of fuel- 15 and a shut-off element [1].
Однако в известном устройстве вследствие удаленности фильтра и распылителя от электронагревательного элемента не обеспечивается их 20 прогрев. Поэтому при подаче топлива в начальный период на распылитель поступает неподогретое топливо, следствием чего явится его некачественное распиливание, что снижает надежность воспламенения топлива.However, in the known device due to the remoteness of the filter and the spray from the electric heating element, their 20 heating is not provided. Therefore, when fuel is supplied in the initial period, unheated fuel enters the sprayer, resulting in poor quality sawing, which reduces the reliability of fuel ignition.
Целью изобретения является повышение надежности воспламенения топли ва.The aim of the invention is to increase the reliability of fuel ignition.
Указанная цель достигается тем, что фильтр и распылитель установлены в полости корпуса, а запорный орган размещен в питающем топливопроводе.This goal is achieved by the fact that the filter and spray are installed in the cavity of the housing, and the shut-off element is placed in the fuel supply line.
На чертеже представлено предлагаемое устройство.The drawing shows the proposed device.
Устройство содержит корпус 1 с полостью 2, снабженной электронагревательным элементом 3 и последовательно установленными в ней фильтром 4 и распылителем 5 топлива и подключенной при помощи подводящего штуцера 6 к питающему топливопроводу 7, в котором размещен запорный орган 8. Топливопровод 7 подсоединен к топливному насосу (не показан). Распылитель 5 выходит в камеру сгорания подогревателя (не показано).The device comprises a housing 1 with a cavity 2, equipped with an electric heating element 3 and a filter 4 and a fuel atomizer 5 connected in series and connected by means of a supply fitting 6 to the fuel supply pipe 7 in which the shut-off element 8 is located. The fuel pipe 7 is connected to the fuel pump (not shown). The atomizer 5 exits into the combustion chamber of the heater (not shown).
Предлагаемое устройство работает следующим образом.The proposed device operates as follows.
Перед приведением устройства в действие подключают к источнику тока электронагревательный элемент 3 5 и осуществляют его нагрев в течение 15-20 с·» При этом выделяющимся теплом нагревается топливо, заключенное в полости 2. За счет теплопроводности топлива, материала корпуса 1 10 и фильтра 4, а также за счет вытеснения части топлива в результате его расширения при нагреве через фильтр 4 в распылитель 5, осуществляется их прогрев. . 15Before the device is brought into action, an electric heating element 3 5 is connected to the current source and heated for 15-20 s. and also due to the displacement of part of the fuel as a result of its expansion during heating through the filter 4 to the atomizer 5, they are heated. . fifteen
При приведении в действие устройства топливным насосом создается давление в питающем топливопроводе 7 и одновременно открывают запорный орган 8. При этом давление передает- 20 ся через штуцер 6 в полость 2 с последовательно установленными в ней фильтром 4 и распылителем 5. В результате в момент открытия запорного органа 8 из распылителя 5 поступает 25 в камеру сгорания подогревателя подогретое топливо оWhen the device is activated by the fuel pump, pressure is created in the fuel supply line 7 and at the same time the shut-off element 8 is opened. In this case, the pressure is transmitted 20 through the nozzle 6 to the cavity 2 with the filter 4 and the atomizer 5 installed in it in succession. As a result, when the shut-off valve is opened body 8 from the spray 5 enters 25 into the combustion chamber of the heater heated fuel about
После приведения устройства в действие электронагревательный элемент 3 может быть отключен. 30After actuating the device, the electric heating element 3 can be turned off. thirty
Для отключения устройства закрывают запорный орган 8, при этом вслед ствие свойства несжимаемости жидкостей практически мгновенно прекращается поступление топлива на распылитель 5, в результате чего прекращается процесс горения.To turn off the device, the shut-off element 8 is closed, and due to the incompressibility of liquids, the flow of fuel to the atomizer 5 is almost instantly stopped, as a result of which the combustion process stops.
Таким образом, реализация предлагаемого изобретения позволяет повысить надежность воспламенения топлива.Thus, the implementation of the present invention improves the reliability of ignition of the fuel.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU813279909A SU973910A1 (en) | 1981-04-14 | 1981-04-14 | Apparatus for prestart heating of fuel in i.c. engine heater |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU813279909A SU973910A1 (en) | 1981-04-14 | 1981-04-14 | Apparatus for prestart heating of fuel in i.c. engine heater |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU973910A1 true SU973910A1 (en) | 1982-11-15 |
Family
ID=20954901
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU813279909A SU973910A1 (en) | 1981-04-14 | 1981-04-14 | Apparatus for prestart heating of fuel in i.c. engine heater |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU973910A1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4790285A (en) * | 1986-05-15 | 1988-12-13 | Gilbert Wolf | Fuel system |
-
1981
- 1981-04-14 SU SU813279909A patent/SU973910A1/en active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4790285A (en) * | 1986-05-15 | 1988-12-13 | Gilbert Wolf | Fuel system |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4886032A (en) | Fuel injector heating method | |
| EP0745523A1 (en) | A device for heating the washing liquid to be sprayed onto a vehicle windscreen | |
| KR940011774A (en) | Burner system for disinfection or purification of waste gas in combustion engines | |
| KR100310897B1 (en) | Fuel injection device for an internal combustion engine | |
| US4870932A (en) | Fuel injection heating system | |
| US3353520A (en) | Arrangement for heating the cylinders of diesel engines | |
| FR2456223A1 (en) | Operation of diesel engine at low temp. - using thermostatic element to control recycling of surplus fuel from injection pump for reheating | |
| SU973910A1 (en) | Apparatus for prestart heating of fuel in i.c. engine heater | |
| BE1004545A3 (en) | Device for cleaning the fuel system. | |
| US3534723A (en) | Diesel engine manifold air preheater and starting system system employing the same | |
| US4536151A (en) | Mixture preparation for engine-independent heaters | |
| US3379184A (en) | Preheating arrangement for internal combustion engines with fuel injection | |
| GB2112458A (en) | Diesel engine heated fuel injection system | |
| JPS597024B2 (en) | Internal combustion engine starting auxiliary device | |
| RU1779282C (en) | Device for preheating intake air of multicylinder diesel engine | |
| US3379183A (en) | Starter arrangement for internal combustion engines | |
| SU1477993A1 (en) | Liquid fuel fired heater | |
| KR100188757B1 (en) | An warming-up device for a diesel engine | |
| SU981653A1 (en) | Fuel by-pass injection nozzle | |
| JPS56146047A (en) | Fuel supplying device of internal combustion engine | |
| SU712525A1 (en) | I.c.engine fuel supply system | |
| SU1636584A1 (en) | Internal combustion engine feed system | |
| KR890008992Y1 (en) | Governer for gas boiler | |
| KR19980055037A (en) | Preheating device of fuel during cold start of diesel engine | |
| RU2018024C1 (en) | Apparatus for warming-up of diesel |