SU973473A1 - Навесной ковшовый захват к вилочному погрузчику - Google Patents

Description

(54) НАВЕСНОЙ КОШаОВЫЙ ЗАХВАТ К ВИЛОЧНОМУ ПОГРУЗЧИКУ

Изобретение относитс  к подъемно-транспортному оборудованию дл  погрузочно-разгрузочных работ, в частности к навесным ковшовым захва там вилочных погрузчиков, которые используютс  дл  выгрузки сыпучих химикатов целлюлозно-бумажной промышленности , поваренной соли, сульфата натри , каолина, соды и т.д. из крытых железнодорожных вагонов.

Известен навесной ковшовый захват к вилочному погрузчику, содержащий смонтированный на ргиле ковш и механизм его поворота в вертикгшьной плоскости 11.

Недостатками этого ковшового захвата  вл ютс  трудоемкость и длительность его монтажа и демонтажа на погрузчике, вследствие чего он практически не снимаетс , т.е. погрузчик не используетс  как вилочный, даже при малой переодичности поступлени  вагонов с быпучим грузом.

Цель изобретени  - уменьшение трудоемкости обслуживани  и длительности монтажа и демонтажа.

Цель достигаетс  тем, что в устройстве механизм поворота ковша состоит из смонтированных на раме вертикальных направл ющих, закреплен-

ных на них криволинейных направл ю щих, изогнутых в сторону ковша, под вижного по указанным вертикальным ,направл ющим звена и несущейковш кулисы, один конец которой смонтирован с возможностью перемещени  в криволинейных направл ющих, а другойприкреплен к указанному звену, при- . чем в последнем выполнены отверсти 

10 дл  вил погрузчика.

На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на Фиг. 2 - то же, вид сверху.

Навесной ковшовый захват состоит

15 из рамы 1, на которой смонтированы вертикальные направл ющие 2, а на последних Зси реплены криволинейные направл ющие 3. По веррикальным направл ющим пер 4ещаетсй звено 4, в

20 котором выполнены отверсти  а дл  вил погрузчика. К звену 4 прикреплен ОЩн конец кулисы 5, несущей ковш 6, а другой конец установлен в криволииейных нгшравл ющих 3 с воз25 можностью перемещени  по ним.

Рама 1 выполнена С-образной в вертикгшьной плоскости с возможностью охвата им неподвижной (наружной) рамы грузоподъемника погрузчика та30 ким образсж, чтобы не преп тствовать

движению подвижной (внутренней) paMi:} и каретки с вилами.

Навесной ковшовый .захват работает следующим образом.

Перед началом работы звено 4 закреплено с помощью фиксатора 7 относительно направл ющих 2 таким образом , что при вдвигании вил погруз чика до yhopa в отверсти  а рама 1 охватывает раму грузоподъемника погрузчика , а ковш 6 находитс  в положении , соответствующем началу зачерпывани . Захват груза ковшом 6, перемещение ковша в транспортное положение и выгрузку груза из ковша производ т при освобожденном фиксаторе 7 при подъеме вил погрузчика. При этом звено 4 механизма поворота перемещаетс  в направл ющих 2, воз-, действу  в шарнире на кулису 5, .катки 8 которой перемещаютс  в направл ющих 3. Происходит поворот кулисы 5, а следовательно, и ковша 6. После окончани  разгрузки ковша б его возвращают в исходное положение, опуска  вилы погрузчика.

Кулиса 5 механизма поворота совершает вместе с ковшом качательное движение относительно вертикальной оси в шарнире 9. При этом усили , возникающие в, этом шарнире и направл ющих 2 и 3, будут внутренними по отношению к раме 1.

Монтаж и демонтаж навесного ковшевого захвата осуществл етс  водителем погрузчика со своего места, а

поворот ковша при заполнении и опорожнении производитс  с помощью механизма , не нуждающегос  в дополнительном силовом элементе (гидроцилиндре ) дл  привода,

Экономический эффект от внедрени  изобретени  на одном погрузчике составл ет 8900 р. в год.

Claims (1)

1. Стогов. В.Н. Погрузочно-разгру-зочные машины. М., 1970, с. 91-92.