SU967737A2 - Устройство дл орбитальной сварки трением - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к сварке металлов давлением преимущественно ,в услови х мгшшностроительных прйизводствг серийного и мелкрсерийного . характера.

По основному авт.св. W814627 известно устройство дл  орбитальной сварки трением, содержащее корпус, зажи)&1 дл  закреплени  свариваемых заготовок, привод осевого перемещени , привод вращени , св занный с полым .всшом, механизм дл  создани  орбитсшьнбго движени  с механизмом дл  изменени  величины эксцентриситета и упор, дл  воспри ти  осевых нагрузок.

Полый вал в известном устройстве выполнен эксцентричньш с винтовыг ми прорез ми. Механизм дл  создани  орбитгшьного движени  выполнен в виде размещенной на этсж валу эксцентричной втулки с -продольными пазами и св занного с ней шатуна несущего зажим дл  закреплени  подвижной заготовк и снабженного системой рычагов, св зывающих его со станиной. Механизм дл  изменени  величины эксцентриситета выполнен в виде размещенного в полом валу с возможностью осевого перемещени  плунжера с поперечными штифтами, взаимодействующими с винтовыми прорез ми полого вала и и продольными пазс1ми эксцентричной втулки, упор дл  воспри ти  осевых нагрузок снабжен шаровым подп тником, а зажим дл  подвижной заготовки снабжен опорой, взаимодействующей с упом нутЕШ подп тником.

Шаровой подп тник выполнен в виде

10 заключенных в упругую обойму и расположенных параллельно ее оси .стержней со сферическими торцами. Привод вращени  св зан с полым валом порредством промежуточного вала. Дл  уравновешивани  вращающихс  деталей в них предусмотрены полости и противовесы, |что позвол ет разгрузить от действи  центробежных сил коренные подшипники приводного вала Г J

20

Однако шатунные подшипники, в коTopfcjx вращаетс  эксцентрична  втулка, остаютс  при этом не разгруженными что существенно снижает их надежность и долговечность, а также ограничива25 ет возможность повышени  частоты плоско-параллельного движени  заго- тонки до технологически оптимального уровн .

Целью изобретени   вл етс  повиие-

Claims (2)

1. 30 ние надежности устройства за счет разгрузки шатунных подшипников от действи  центробежной силы. Эта цель достигаетс  тем, что устройство дл  орбитальной сварки трением снабжено двум  парами регулируемых упругих элементов, при это оба упругих элемента первой пары смонтированы меаду ос ми качайи  ры чагов механизма дл  создани  орбитального движени  на смежных их пле чах, а каждый из упругих элементов второй пары закреплен насоединенно с т гой плече соответствующего рычага . На фиг. 1 изображена кинематичес a  схема устройства, на фиг. 2 схема разложени  сил и перемещений шатуна. Втора  свариваема  заготовка 1 устанавливаетс  в меньшей головке шатуна
2. 2. В большей глловке шатуна с.крышкой располагаетс  эксцентрична  втулка 3, срезанные фланцы кото рой образуют противовесы. С помощью т г (не показаны) и ры чагов 4 и 5-шатун 2 удерживаетс  от вращени  вокруг оси его большой головки . Оси касани  рычагов 4 и 5 размещены в неподвижных кронштейнах (не показаны). В предложенной конструкции уравновешивание центробежной силы Р, возникающей при плоско-параллельном круговом движении с радиусом траектории А и действующей по пр мой, соедин ющей оси коренных и шатунных подшипников 6 и О, осуществл етс  с помощью двух пар упругих элементо закр епленных на рычагах 4. и 5 механизма дл  создани  орбитального дви жени .. Перва  из них содержит элементы 6 и 7, деформаци  которых/ при имею щих место в основном изобретений ма лых углах качани  рычагов и т г практически пропорциональна перемещению шатуна вдоль оси X, проход щей через ось О, параллельно соедин ющей оси шарниров О и 0 пр мой . Второй комплект включает в себ упругие элементы 8 и 9, деформаци  которых пропорциональна перемещению шатуна в перпендикул рном направлении Y. Дл  регулировки нат жени  упруги элементов предусмотрены винты 10 и 11, а также, гайки 12 и 13, которые настраиваютс  так, чтобы при нулевом значении соответс твующего перемещени  шатуна результирующа  сила упругости пары элементов равн лась нулю. Жесткость каждой пары обеспер чиваетс  равной .или близкой к этой величине. В указанных услови х (фиг.2) возникает результирующа  сила упругости Р , равна  центробежной силе, и противоположно направленна , вследствие чего эти силы полностью или частично взаимно уничтожаютс , причем така  ситуаци  будет сохран тьс  и при изменении величины эксцентриситета , так как величина центробежной силы и упругие деформации будут при этом мен тьс  одинаково. Используемый в предложенной конструкции способ уравновешивани  сил инерции позвол ет при неизменной частоте вращени  примерно в 1,5-2 раза снизить силовую нагрузку на шатунные подшипники, работающие в услови х значительных нагрузок и скоростей , либо дает возможность при неизменной нагрузке соответственно повысить частоту вращени  до требуемого технологического уровн . Формула изобретени  ; стройство дл  орбитальной сварки трением по авт.св. №814627, отличающеес  тем, что, с целью повышени  надежности устройства за счет разгрузки шатунных подшипников от действи  центробежной силы, оно снабжено двум  парами регулируемых упругих элементов, при этом оба упругих элемента первой пары смонтированы между ос ми качани  рычагов механизма дл  создани  орбитального движени , на смежных их плечах, а каждый из упругих элементов второй пары 3 акреплен на соединенном с т гой плече соответствующего рычага. источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР №814627, кл. В 23 К 20/12, 1979 (прототип).