SU967443A2 - Устройство дл укладки ваеров - Google Patents

Description

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УКЛАДКИ ВАЕРОВ

, 1 Изобретение относитс  к промышленному

рыболовству, в частности к устройствам дл  укладки ваеров на траловых лебедках.

По основному авт. св. N 706041 известно устройство дл  укладки ваеров, содержащее каретку, установленную на направл ющей с возможностью возвратно-поступательного перемещени  посредством ходового винта и имеющую вертикальные стойки с направл ющими блоками, при этом последние установлены с возможностью вертикального перемещени  по стойкам; и вьшолнены профилированными с образованием канала дл  . пропуска ваеров.

Блоки установлены на стойках посредством цилиндрических роликов, оси вращени  которых перпендикул рны ос м вращени  блоков 1 .

Однако при намотке ваера на барабан направление ваера не всегда совпадает с плоскостью , в которой расположены блоки, что приводит к трению ваера о кромки желобов блоков и, следовательно, к дополнительному износу ваеров.

Кроме того, сила, создаваема  массой блоков , действует на ваер и также увеличивает его износ.

Цель изобретени  - уменьшение износа ваеров .

Поставленна  цель достигаетс  тем, что блоки укреплены на траверсе, смонтированной на стойках с помощью щарнира, ось которого расположена, параллельно направлению движени  каретки.

Кроме того, устройство снабжено противовесами , св занными с траверсой гибкими элементами , при этом последние проведены через шкивы, укрепленные в верхней и нижней част х каретки. 15

При этом блоки целесообразно снабдить вставками из антифрикционного материала.

Предпочтительно вьшолнение вставок из капролона.

Claims (4)

1. На фиг. 1 изображено устройство дл  уклад2Q ки ваеров - вид спереди; на фиг. 2 .- то же, вид сбоку; на фиг. 3 - траверса с направл ю .щими блоками, вид спереди; на . фиг. 4 - JO же, вид сверху; на фиг. 5 3 то же, вид сбоку; на фиг. 6 - сечение А-А. на -фиг. 4. Устройство дл  укладки ваеров содержит каретку 1, установленную на направл ющей 2 с возможностью возвратно-поступательного движени  посредством ходового винта 3. Взаимодействие каретки 1 с направ  ющей 2 и винтом 3 осуществл етс  посредством роликов 4 и бащмака 5. Каретка 1 имеет вертикальные стойки б, на которых смонтированы с возможностью в тикального перемещени  катки 7. Каждый из катков состоит из двух щек 8 и систем роликов 9 и оснащен кронштейном Ю. Направл ющие блоки 11 смонтированы на траверсе, состо щей из пластины 12, на которой закреплоы оси блоков 11. На пласти не 12 имеютс  кронштейны 13, при этом кронштейны 10 и 13 соединены между собо посредством шарниров, оси 14 которых, расположены на одной линии параллельно направлению движени  каретки 1, т.е. параллельно направл ющей 2 и винту 3. Таким образом, пластина 12 с блоками 1 имеет возможность поворачиватьс  вокруг оси, совпадающей с ос ми 14. В верхней и нижней част х каретки 1 укреплены йлсивы 15, через которые провеведены тросики 16. Одни их концы укреплены на катках 7, а другие - на противо , .весах 17, суммарна  масса которых приблизительно равна суммарной массе катков 7 и траверсы с блоками 11. Блоки dl снабжены вставками 18 из капролона . При вращении ходового винта 3 каретка 1 перемещаетс  вдоль него по направл ющей 2. Баер 19, проход щий по каналу, образова ному блоками 11, перемещает траверсу по стойкам 6 li зависимости от утлл подхода ваера к барабану лебедки (не показано). При этом траверса с блоками И не только перемещаетс , но и цоворачиваетс  вокруг осей 14, благодар  чему направление канала , образованного блоками 11, всегда совпадает с направлением ваера. Тем. самым уменьшаетс  трение ваера о блоки, и, соответственно , его износ. Изобретение обеспечивает посто нное Оптимальное положение ваера относительно направл ющих блоков, уменьшение трени ваера о блоки и увели1ение долговечности ваеров и блоков. Формула изобретени  1.Устройство дл  укладки ваеров по авт. св.. № 706041, отличающеес  тем, что, с целью уменьшени  износа ваеров , блоки укреплены на траверсе, смонтированной на стойках с помощью шарнира, ось которого расположена параллельно направлению движени  каретки.
2. 2.Устройство, по п. 1, о т л и ч: а ю щ ее с   тем, что оно снабжено противовесами, св занными с траверсой гибкими элементами, при этом последние проведены через шкивы, укрепленные в верхней и нижней част х каретки .
3. 3.Устройство по п. 1, о т л и ч а ющ е е с   тем, что блоки снабжены вставками из антифрикционного материала.
4. 4.Устройство по п. 1-3, отличающеес  тем, что вставки вьшолнены из капролона . Источникн информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР N 706041, кл. А 01 К 73/06, 1978. .

   Фиг.1

   Фи2.2

   64

   т

   //

   L

   иг.з