SU963814A1 - Устройство дл бесцентрового шлифовани ступенчатых валов - Google Patents
Устройство дл бесцентрового шлифовани ступенчатых валов Download PDFInfo
- Publication number
- SU963814A1 SU963814A1 SU813266697A SU3266697A SU963814A1 SU 963814 A1 SU963814 A1 SU 963814A1 SU 813266697 A SU813266697 A SU 813266697A SU 3266697 A SU3266697 A SU 3266697A SU 963814 A1 SU963814 A1 SU 963814A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- rollers
- roller
- grinding
- knife
- circle
- Prior art date
Links
Landscapes
- Grinding Of Cylindrical And Plane Surfaces (AREA)
Description
Изобретение относится к области абразивной обработки металлов, в частности к устройствам для поддерживания направления и вращения за- 5 готовки при бесцентровом врезном шлифовании ступенчатых валов со значительным перепадом диаметров обрабатываемых поверхностей.
Известно устройство для бесцент- jq рового врезного шлифования ступенчатых валов с большим перепадом диаметров, которое содержит два ведущих круга разного диаметра, нож и шлифовальный круг. Ведущие круги расположены на одном шпинделе. Привод вращения детали производится от круга меньшего диаметра. Планшайба круга большего диаметра выполнена в виде роликовой обгонной муфты. При __ вращении шпинделя нагрузки ролики обтонной муфты под действием пружин перемещаются по скосам ступицы, заклинивают обойму, и ведущий круг большего диаметра вращается с числом оборотов шпинделя, при шлифова- 25 нии из-за разницы линейных скоростей контактирующих поверхностей ведущий круг большего диаметра притормаживается до линейной скорости детали. При торможении ролики расклиниваются, до- 30 пуская обгон обоймы, жестко связанной со шпинделем ведущих кругов[1).
Недостатком известного устройства является то, что при торможении возрастает износ круга, который приводит к потере точности и уменьшению стойкости ведущих кругов.
Целью изобретения является повышение качества обработки за счет уменьшения износа ведущих кругов.
Указанная цель достигается тем, что механизм выравнивания линейных скоростей'выполнен в виде размещенной между меньшим ведущим кругом и деталью промежуточной опоры, установленной на ноже и состоящей из пары контактирующих между собой роликов разных диаметров, размещенных в горизонтальных разновысоких пазах опоры с возможностью вращения, при этом передаточное отношение роликов равно отношению линейных скоростей контактирующей с одним из роликов шейки детали и ведущим кругом.
На фиг. 1 дан поперечный разрез устройства; на фиг. 2 - разрез А-А фиг. 1.
Бесцентровой круглошлифовальный станок содержит шлифовальный круг 1, два ведущих круга 2 и 3, суппорт- 4
963Θ14 и нож 5, на котором располагается обрабатываемая деталь 6 (шаровой палец) . К ножу 5 присоединен корпус промежуточной опоры, выполненный в виде вилки. На боковых стенках и 9 корпуса 7 (см. фиг. 2) выпои- 5 йены два горизонтальных паза 10 и 11, в которых с зазором относительно их стенок установлены с возможностью вращения и контактирования между собой два ступенчатых ролика 12 и 13.Осе- 10 вые перемещения ролика 13 по образующей ведущего круга 3 ограничены боковыми стенками 8 и 9 корпуса 7 и буртами 14 и 15. Бурты 14 и 15 ограничивают осевые перемещения ролика 12. 15
Пластинчатая пружина 16 поджимает ролики 12 и 13 к образующей ведущего круга 3. Передаточное соотношение диаметров роликов 12 и 13 равно отношению линейных скоростей между кон- 20 тактирующей с роликом 12 шейкой детали 6 и ведущим кругом 3. Для устранения зазора между стенками горизонтальных пазов 10 и 11 и роликами 12 и 13 во время обработки паз 11, в кото-^^ ром располагается контактирующий с ведущим кругом 3 ролик 13, выполнен ниже паза 10, в котором размещен контактирующий с деталью 6 ролик 12. Величину вертикального смещения нижнего паза 11 относительно верхнего - JU паза 10 рекомендуется выбирать из условия расположения линии, соединяющей центры роликов 12 и 13 под уг~ .'лом Уз 5-8°относительно направления оси верхнего паза. Так, при диамет- 35 ре контактирующих между собой шеек роликов 12 и 13 соответственно 8 и 11 мм величину смещения осей роликов по высоте рекомендуется принимать 0,81,3 мм. При большей величине смеще- 40 ния возрастает давление роликов на стенки пазов,что может вызвать повышенный их износ.
При шлифовании обрабатываемая деталь 6 под действием усилий шлифова- 45 нйя и собственного веса поджимается к ножу 5, ведущему кругу 2 и ролику
12. Ролик 12 взаимодействует через промежуточный ролик 13 с ведущим кругом 3. Линия контакта между роликами 12 и 13 проходит выше оси ролика 13 и ниже оси ролика 12. Под действием радиальной составляющей сил резания и усилия пружины 16 ролик 12 прижимается к верхней стенке паза 10, а ролик 13 - к нижней стенке паза 11, тем самым устраняя зазоры между роликами 12 и 13 и стенками пазов 10 и 11.
Привод вращения детали 6 осуществляется ведущим кругом 2. Ролик 12 воспринимает радиальные нагрузки при шлифовании, базирует деталь и способствует плавному ее вращению.
Ввиду выравнивания линейных скоростей между вращающимися контактирующими поверхностями ролика: и ведущего круга износ последнего минимален .
Claims (2)
- Изобретение относитс к области абразивной обработки металлов, в частности к устройствам дл поддерживани направлени и вращени заготовки при бесцентровом врезном шлифовании ступенчатых валов со значительным перепадом диаметров обраба тываемых поверхностей. Известно устройство дл бесцентрового врезного шлифовани ступенчатых валов с большим перепадом диаметров , которое содержит два ведущих круга разного диаметра, нож и шлифовальный круг. Ведущие круги рас положены на одном шпинделе. Привод вращени детали производитс от круга меньшего диаметра. Планшайба круга большего диаметра выполнена в виде роликовой обгонной муфты. При вращении шпиндел нагрузки ролики об гонной муфты под действием пружин перемещаютс по скосам ступицы, заклини1 ают обойму, и ведущий круг большего диаметра вращаетс с числом оборотов шпиндел , при шлифовании из-за разницы линейных скоростей контактирующих поверхностей ведущий круг большего диаметра притормаживае с до линейной скорости детали. При торможении ролики расклиниваютс , до пуска обгон обоймы, жестко св занной со шплнделем ведущих кругов l. Недостатком известного устройства вл етс то, что при торможении возрастает износ круга, который приводит к потере точности и уменьшению стойкости ведущих кругов. Целью изобретени вл етс повышение качества обработки за счет уменьшени износа ведущих кругов. Указанна цель достигаетс тем, что механизм выравнивани линейных скоростейвыполнен в виде размещенной между меньшим ведущим кругом и деталью промежуточной опоры, установленной на ноже и состо щей из пары контактирующих между собой роликов разных диаметров, размещенных в горизонтальных разновысоких пазах опоры с возможностью вращени , при этом передаточное отношение роликов равно отношению линейных скоростей контактирующей с одним из роликов шейки детали и ведущим кругом. На фиг. 1 дан поперечный разрез устройства; на фиг. 2 - разрез А-А фиг. 1. Бесцентровой круглошлифовальный станок содержит шлифовальный круг 1, два ведущих круга 2 и 3, суппорт- 4 и нож 5, на котором располагаетс об рабатываема деталь 6 (шаровой; палец ) . К ножу 5 присоединен корпус 7промежуточной опоры, выполненный в виде вилки. На боковых стенках 8и 9 корпуса 7 (см. фиг. 2) выполиены два горизонтальных паза 10 и 11 в которых с зазором относительно их стенок установлены с возможностью вр щени и контактировани между собой два ступенчатых ролика 12 и 13.Осевые перемещени ролика 13 по образующей ведущего круга 3 ограничены боковыми стенками 8 и 9 корпуса 7 и бу тами 14 и 15. Бурты 14 и 15 ограничи вают осевые перемещени ролика 12. Пластинчата пружина 16 поджимает ролики 12 и 13 к образующей вед щего круга 3, Передаточное соотношение диаметров роликов 12 и 13 равно отно шению линейных скоростей между контактирующей с роликом 12 шейкой детали б и ведущим кругом 3. Дл. устра нени зазора между стенками горизонтальных пазов 10 и 11 и роликами 12 13 во врем обработки паз 11, в кото ром располагаетс контактирующий с ведущим кругом 3 ролик 13, выполнен ниже паза 10, в котором кон тактирующ.ий с деталью б ролик 12, Величину вертикального смещени нижнего паза 11 относительно верхнего паза 10 рекомендуетс выбирать из услови расположени линии, соедин ющей центры роликов 12 и 13 лод уг;лом .в 5 8°относ,ительно направлени оси верхнего паза. Так г при диаметре контактирующих между собой шеек роликов 12 и 13 соответственно 8 и 11 мм величину смещени осей роликов по высоте рекомендуетс принимать 0, 1,3 мл. При большей величине смещеНИН возрастает давление роликов на стенки пазов |гчто может вызвс.ть повышенный их износ. При шлифовании обрабатыв 1ема деталь б под действием усилий шлифованй и собственного веса по кшмаетс к ножу 5, ведущему кругу 2 и ролику 12. Ролик 12 взаимодействует через промежуточный ролик 13 с ведущим кругом 3. Лини контакта между роликами 12 и 13 проходит выше оси ролика 13 и ниже оси ролика 12. Под действием радиальной составл кадей сил резани и усили пружины 16 ролик 12 прижимаетс к верхней стенке паза 10, а ролик 13 - к нижней стенке паэа 11, тем самым устран зазоры между роликами 12 и 13 и стенками пазов 10 и 11. Привод вращени детали 6 осуществл етс ведущим кругом
- 2. Ролик 12 воспринимает радиальные нагрузки при шлифовании, базирует деталь и способствует плавному ее вращению. Ввиду выравнивани линейных скоростей между вращающимис контактирующими поверхност ми ролика г и ведущего круга износ последнего минимален . Формула изобретени Устройство дл бесцентрового,шлифовани ступенчатых валов, содержащее шлифовальный круг и расположенные на одном шпинделе ведущие круги разных диаметров, опорный нож и механизм выравнивани линейных скоростей одного из ведущих кругов, отличающеес Т2М, что, с целью повышени качества обработки деталей путем уменьшени износа ведущих кругов, механизм выравнивани линейных скорое тей выполнен в виде промежуточной опоры, установленной на ноже со стороны меньшего ведущего круга, и снабжен двум роликами, установленными в опоре в горизонтальных разновысоких пазах с возможностью взаимного контакта и вращени . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Патент США № 2020541, кл. 51-103, опублик. 1935. .Фvг.f TTTTr
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU813266697A SU963814A1 (ru) | 1981-03-31 | 1981-03-31 | Устройство дл бесцентрового шлифовани ступенчатых валов |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU813266697A SU963814A1 (ru) | 1981-03-31 | 1981-03-31 | Устройство дл бесцентрового шлифовани ступенчатых валов |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU963814A1 true SU963814A1 (ru) | 1982-10-07 |
Family
ID=20950021
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU813266697A SU963814A1 (ru) | 1981-03-31 | 1981-03-31 | Устройство дл бесцентрового шлифовани ступенчатых валов |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU963814A1 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2660943C2 (ru) * | 2013-07-19 | 2018-07-11 | Эрвин Юнкер Грайндинг Текнолоджи А.С. | Способ бесцентрового шлифования деталей вала, в частности труб для составных кулачковых валов |
CN117681067A (zh) * | 2024-02-04 | 2024-03-12 | 中汽成都配件有限公司 | 一种无心磨床 |
-
1981
- 1981-03-31 SU SU813266697A patent/SU963814A1/ru active
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2660943C2 (ru) * | 2013-07-19 | 2018-07-11 | Эрвин Юнкер Грайндинг Текнолоджи А.С. | Способ бесцентрового шлифования деталей вала, в частности труб для составных кулачковых валов |
CN117681067A (zh) * | 2024-02-04 | 2024-03-12 | 中汽成都配件有限公司 | 一种无心磨床 |
CN117681067B (zh) * | 2024-02-04 | 2024-04-02 | 中汽成都配件有限公司 | 一种无心磨床 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3800607A (en) | Friction ring drive with intermediate disks | |
CN101862972A (zh) | 机床用主轴驱动装置的旋转阻力付与装置 | |
GB2064682A (en) | Friction clutch for transmitting limited torque | |
US5674116A (en) | Disc with coolant passages for an abrasive machining assembly | |
SU963814A1 (ru) | Устройство дл бесцентрового шлифовани ступенчатых валов | |
JPH04122848U (ja) | トロイダル型無段変速機 | |
US4399724A (en) | Lathe machine for turning wheel sets, especially sets of railroad wheels | |
US3702082A (en) | Balancing device for rotating members | |
JPH0735847U (ja) | トロイダル型無段変速機 | |
US4369603A (en) | Method of positioning and rotating workpiece and arrangement implementing same | |
US1767429A (en) | Bearing mounting | |
US6893376B2 (en) | Disc for toroidal type continuously variable transmission and working method therefor | |
CA1043132A (en) | Continuously variable drive system | |
JPS5929379B2 (ja) | 円板型マガジン | |
US2146153A (en) | Driving connection for use in machine tools | |
JPH0653323B2 (ja) | 予圧調整式スピンドルユニット | |
US4651378A (en) | Floor cleaning or treatment machine | |
KR900008002Y1 (ko) | 원판형 자동 조심(調心) 센터 | |
SU848147A1 (ru) | Шпиндельный узел станка | |
SU1006010A1 (ru) | Устройство дл непрерывной обработки ленточного режущего инструмента | |
US3358310A (en) | Polishing roller | |
SU867614A1 (ru) | Станок дл абразивной обработки торцов изделий | |
SU1604583A1 (ru) | Устройство дл правки шлифовального круга | |
SU1302050A1 (ru) | Фрикционна передача | |
CN118582478A (zh) | 一种等速传动柱塞泵万向联轴器 |