SU963814A1 - Устройство дл бесцентрового шлифовани ступенчатых валов - Google Patents

Устройство дл бесцентрового шлифовани ступенчатых валов Download PDF

Info

Publication number
SU963814A1
SU963814A1 SU813266697A SU3266697A SU963814A1 SU 963814 A1 SU963814 A1 SU 963814A1 SU 813266697 A SU813266697 A SU 813266697A SU 3266697 A SU3266697 A SU 3266697A SU 963814 A1 SU963814 A1 SU 963814A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
rollers
roller
grinding
knife
circle
Prior art date
Application number
SU813266697A
Other languages
English (en)
Inventor
Михаил Абрамович Лумельский
Петр Михайлович Ивочкин
Александр Корнильевич Шишов
Original Assignee
Московский Автомобильный Завод Им.И.А.Лихачева (Производственное Объединение Зил)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Московский Автомобильный Завод Им.И.А.Лихачева (Производственное Объединение Зил) filed Critical Московский Автомобильный Завод Им.И.А.Лихачева (Производственное Объединение Зил)
Priority to SU813266697A priority Critical patent/SU963814A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU963814A1 publication Critical patent/SU963814A1/ru

Links

Landscapes

  • Grinding Of Cylindrical And Plane Surfaces (AREA)

Description

Изобретение относится к области абразивной обработки металлов, в частности к устройствам для поддерживания направления и вращения за- 5 готовки при бесцентровом врезном шлифовании ступенчатых валов со значительным перепадом диаметров обрабатываемых поверхностей.
Известно устройство для бесцент- jq рового врезного шлифования ступенчатых валов с большим перепадом диаметров, которое содержит два ведущих круга разного диаметра, нож и шлифовальный круг. Ведущие круги расположены на одном шпинделе. Привод вращения детали производится от круга меньшего диаметра. Планшайба круга большего диаметра выполнена в виде роликовой обгонной муфты. При __ вращении шпинделя нагрузки ролики обтонной муфты под действием пружин перемещаются по скосам ступицы, заклинивают обойму, и ведущий круг большего диаметра вращается с числом оборотов шпинделя, при шлифова- 25 нии из-за разницы линейных скоростей контактирующих поверхностей ведущий круг большего диаметра притормаживается до линейной скорости детали. При торможении ролики расклиниваются, до- 30 пуская обгон обоймы, жестко связанной со шпинделем ведущих кругов[1).
Недостатком известного устройства является то, что при торможении возрастает износ круга, который приводит к потере точности и уменьшению стойкости ведущих кругов.
Целью изобретения является повышение качества обработки за счет уменьшения износа ведущих кругов.
Указанная цель достигается тем, что механизм выравнивания линейных скоростей'выполнен в виде размещенной между меньшим ведущим кругом и деталью промежуточной опоры, установленной на ноже и состоящей из пары контактирующих между собой роликов разных диаметров, размещенных в горизонтальных разновысоких пазах опоры с возможностью вращения, при этом передаточное отношение роликов равно отношению линейных скоростей контактирующей с одним из роликов шейки детали и ведущим кругом.
На фиг. 1 дан поперечный разрез устройства; на фиг. 2 - разрез А-А фиг. 1.
Бесцентровой круглошлифовальный станок содержит шлифовальный круг 1, два ведущих круга 2 и 3, суппорт- 4
963Θ14 и нож 5, на котором располагается обрабатываемая деталь 6 (шаровой палец) . К ножу 5 присоединен корпус промежуточной опоры, выполненный в виде вилки. На боковых стенках и 9 корпуса 7 (см. фиг. 2) выпои- 5 йены два горизонтальных паза 10 и 11, в которых с зазором относительно их стенок установлены с возможностью вращения и контактирования между собой два ступенчатых ролика 12 и 13.Осе- 10 вые перемещения ролика 13 по образующей ведущего круга 3 ограничены боковыми стенками 8 и 9 корпуса 7 и буртами 14 и 15. Бурты 14 и 15 ограничивают осевые перемещения ролика 12. 15
Пластинчатая пружина 16 поджимает ролики 12 и 13 к образующей ведущего круга 3. Передаточное соотношение диаметров роликов 12 и 13 равно отношению линейных скоростей между кон- 20 тактирующей с роликом 12 шейкой детали 6 и ведущим кругом 3. Для устранения зазора между стенками горизонтальных пазов 10 и 11 и роликами 12 и 13 во время обработки паз 11, в кото-^^ ром располагается контактирующий с ведущим кругом 3 ролик 13, выполнен ниже паза 10, в котором размещен контактирующий с деталью 6 ролик 12. Величину вертикального смещения нижнего паза 11 относительно верхнего - JU паза 10 рекомендуется выбирать из условия расположения линии, соединяющей центры роликов 12 и 13 под уг~ .'лом Уз 5-8°относительно направления оси верхнего паза. Так, при диамет- 35 ре контактирующих между собой шеек роликов 12 и 13 соответственно 8 и 11 мм величину смещения осей роликов по высоте рекомендуется принимать 0,81,3 мм. При большей величине смеще- 40 ния возрастает давление роликов на стенки пазов,что может вызвать повышенный их износ.
При шлифовании обрабатываемая деталь 6 под действием усилий шлифова- 45 нйя и собственного веса поджимается к ножу 5, ведущему кругу 2 и ролику
12. Ролик 12 взаимодействует через промежуточный ролик 13 с ведущим кругом 3. Линия контакта между роликами 12 и 13 проходит выше оси ролика 13 и ниже оси ролика 12. Под действием радиальной составляющей сил резания и усилия пружины 16 ролик 12 прижимается к верхней стенке паза 10, а ролик 13 - к нижней стенке паза 11, тем самым устраняя зазоры между роликами 12 и 13 и стенками пазов 10 и 11.
Привод вращения детали 6 осуществляется ведущим кругом 2. Ролик 12 воспринимает радиальные нагрузки при шлифовании, базирует деталь и способствует плавному ее вращению.
Ввиду выравнивания линейных скоростей между вращающимися контактирующими поверхностями ролика: и ведущего круга износ последнего минимален .

Claims (2)

  1. Изобретение относитс  к области абразивной обработки металлов, в частности к устройствам дл  поддерживани  направлени  и вращени  заготовки при бесцентровом врезном шлифовании ступенчатых валов со значительным перепадом диаметров обраба тываемых поверхностей. Известно устройство дл  бесцентрового врезного шлифовани  ступенчатых валов с большим перепадом диаметров , которое содержит два ведущих круга разного диаметра, нож и шлифовальный круг. Ведущие круги рас положены на одном шпинделе. Привод вращени  детали производитс  от круга меньшего диаметра. Планшайба круга большего диаметра выполнена в виде роликовой обгонной муфты. При вращении шпиндел  нагрузки ролики об гонной муфты под действием пружин перемещаютс  по скосам ступицы, заклини1 ают обойму, и ведущий круг большего диаметра вращаетс  с числом оборотов шпиндел , при шлифовании из-за разницы линейных скоростей контактирующих поверхностей ведущий круг большего диаметра притормаживае с  до линейной скорости детали. При торможении ролики расклиниваютс , до пуска  обгон обоймы, жестко св занной со шплнделем ведущих кругов l. Недостатком известного устройства  вл етс  то, что при торможении возрастает износ круга, который приводит к потере точности и уменьшению стойкости ведущих кругов. Целью изобретени   вл етс  повышение качества обработки за счет уменьшени  износа ведущих кругов. Указанна  цель достигаетс  тем, что механизм выравнивани  линейных скоростейвыполнен в виде размещенной между меньшим ведущим кругом и деталью промежуточной опоры, установленной на ноже и состо щей из пары контактирующих между собой роликов разных диаметров, размещенных в горизонтальных разновысоких пазах опоры с возможностью вращени , при этом передаточное отношение роликов равно отношению линейных скоростей контактирующей с одним из роликов шейки детали и ведущим кругом. На фиг. 1 дан поперечный разрез устройства; на фиг. 2 - разрез А-А фиг. 1. Бесцентровой круглошлифовальный станок содержит шлифовальный круг 1, два ведущих круга 2 и 3, суппорт- 4 и нож 5, на котором располагаетс  об рабатываема  деталь 6 (шаровой; палец ) . К ножу 5 присоединен корпус 7промежуточной опоры, выполненный в виде вилки. На боковых стенках 8и 9 корпуса 7 (см. фиг. 2) выполиены два горизонтальных паза 10 и 11 в которых с зазором относительно их стенок установлены с возможностью вр щени  и контактировани  между собой два ступенчатых ролика 12 и 13.Осевые перемещени  ролика 13 по образующей ведущего круга 3 ограничены боковыми стенками 8 и 9 корпуса 7 и бу тами 14 и 15. Бурты 14 и 15 ограничи вают осевые перемещени  ролика 12. Пластинчата  пружина 16 поджимает ролики 12 и 13 к образующей вед щего круга 3, Передаточное соотношение диаметров роликов 12 и 13 равно отно шению линейных скоростей между контактирующей с роликом 12 шейкой детали б и ведущим кругом 3. Дл.  устра нени  зазора между стенками горизонтальных пазов 10 и 11 и роликами 12 13 во врем  обработки паз 11, в кото ром располагаетс  контактирующий с ведущим кругом 3 ролик 13, выполнен ниже паза 10, в котором кон тактирующ.ий с деталью б ролик 12, Величину вертикального смещени  нижнего паза 11 относительно верхнего паза 10 рекомендуетс  выбирать из услови  расположени  линии, соедин ющей центры роликов 12 и 13 лод уг;лом .в 5 8°относ,ительно направлени  оси верхнего паза. Так г при диаметре контактирующих между собой шеек роликов 12 и 13 соответственно 8 и 11 мм величину смещени  осей роликов по высоте рекомендуетс  принимать 0, 1,3 мл. При большей величине смещеНИН возрастает давление роликов на стенки пазов |гчто может вызвс.ть повышенный их износ. При шлифовании обрабатыв 1ема  деталь б под действием усилий шлифованй  и собственного веса по кшмаетс  к ножу 5, ведущему кругу 2 и ролику 12. Ролик 12 взаимодействует через промежуточный ролик 13 с ведущим кругом 3. Лини  контакта между роликами 12 и 13 проходит выше оси ролика 13 и ниже оси ролика 12. Под действием радиальной составл кадей сил резани  и усили  пружины 16 ролик 12 прижимаетс  к верхней стенке паза 10, а ролик 13 - к нижней стенке паэа 11, тем самым устран   зазоры между роликами 12 и 13 и стенками пазов 10 и 11. Привод вращени  детали 6 осуществл етс  ведущим кругом
  2. 2. Ролик 12 воспринимает радиальные нагрузки при шлифовании, базирует деталь и способствует плавному ее вращению. Ввиду выравнивани  линейных скоростей между вращающимис  контактирующими поверхност ми ролика г и ведущего круга износ последнего минимален . Формула изобретени  Устройство дл  бесцентрового,шлифовани  ступенчатых валов, содержащее шлифовальный круг и расположенные на одном шпинделе ведущие круги разных диаметров, опорный нож и механизм выравнивани  линейных скоростей одного из ведущих кругов, отличающеес  Т2М, что, с целью повышени  качества обработки деталей путем уменьшени  износа ведущих кругов, механизм выравнивани  линейных скорое тей выполнен в виде промежуточной опоры, установленной на ноже со стороны меньшего ведущего круга, и снабжен двум  роликами, установленными в опоре в горизонтальных разновысоких пазах с возможностью взаимного контакта и вращени . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Патент США № 2020541, кл. 51-103, опублик. 1935. .
    Фvг.f TTTTr
SU813266697A 1981-03-31 1981-03-31 Устройство дл бесцентрового шлифовани ступенчатых валов SU963814A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU813266697A SU963814A1 (ru) 1981-03-31 1981-03-31 Устройство дл бесцентрового шлифовани ступенчатых валов

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU813266697A SU963814A1 (ru) 1981-03-31 1981-03-31 Устройство дл бесцентрового шлифовани ступенчатых валов

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU963814A1 true SU963814A1 (ru) 1982-10-07

Family

ID=20950021

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU813266697A SU963814A1 (ru) 1981-03-31 1981-03-31 Устройство дл бесцентрового шлифовани ступенчатых валов

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU963814A1 (ru)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2660943C2 (ru) * 2013-07-19 2018-07-11 Эрвин Юнкер Грайндинг Текнолоджи А.С. Способ бесцентрового шлифования деталей вала, в частности труб для составных кулачковых валов
CN117681067A (zh) * 2024-02-04 2024-03-12 中汽成都配件有限公司 一种无心磨床

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2660943C2 (ru) * 2013-07-19 2018-07-11 Эрвин Юнкер Грайндинг Текнолоджи А.С. Способ бесцентрового шлифования деталей вала, в частности труб для составных кулачковых валов
CN117681067A (zh) * 2024-02-04 2024-03-12 中汽成都配件有限公司 一种无心磨床
CN117681067B (zh) * 2024-02-04 2024-04-02 中汽成都配件有限公司 一种无心磨床

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3800607A (en) Friction ring drive with intermediate disks
CN101862972A (zh) 机床用主轴驱动装置的旋转阻力付与装置
GB2064682A (en) Friction clutch for transmitting limited torque
US5674116A (en) Disc with coolant passages for an abrasive machining assembly
SU963814A1 (ru) Устройство дл бесцентрового шлифовани ступенчатых валов
JPH04122848U (ja) トロイダル型無段変速機
US4399724A (en) Lathe machine for turning wheel sets, especially sets of railroad wheels
US3702082A (en) Balancing device for rotating members
JPH0735847U (ja) トロイダル型無段変速機
US4369603A (en) Method of positioning and rotating workpiece and arrangement implementing same
US1767429A (en) Bearing mounting
US6893376B2 (en) Disc for toroidal type continuously variable transmission and working method therefor
CA1043132A (en) Continuously variable drive system
JPS5929379B2 (ja) 円板型マガジン
US2146153A (en) Driving connection for use in machine tools
JPH0653323B2 (ja) 予圧調整式スピンドルユニット
US4651378A (en) Floor cleaning or treatment machine
KR900008002Y1 (ko) 원판형 자동 조심(調心) 센터
SU848147A1 (ru) Шпиндельный узел станка
SU1006010A1 (ru) Устройство дл непрерывной обработки ленточного режущего инструмента
US3358310A (en) Polishing roller
SU867614A1 (ru) Станок дл абразивной обработки торцов изделий
SU1604583A1 (ru) Устройство дл правки шлифовального круга
SU1302050A1 (ru) Фрикционна передача
CN118582478A (zh) 一种等速传动柱塞泵万向联轴器