SU96220A1 - Рычажный механизм ручного привода колесного тормоза автомобил - Google Patents

Description

Изобретение представл ет механизм ручного привода колесного тормоза автомобил . На современных автомобил х, снабженных пневматическим или гидравлическим приводом тормозов, ручное торможение осуществл етс  обычно самосто тельны1М тормозом, установленным в системе .трансмиссии.

Осуществлен/не ручного привода на задние колеса, дл  торможени  при помощи основных колесных тормозов затруднено из-за наличи  большого мертвого хода тормозных т г, вызываемого значительными зазорами в детал х и деформацией элементов привода современных .тормозов.

Предлагаемое изобретение обеспечивает применение рычага с перелтснной точкой опоры, вы,бор мертвого хода тормозных т г привода тормоза с малым усилием и надежное затормаживание автомобил  с большим усилием при сохранении нормального хода рычага в кабине водител .

На чертеже изображен рычажной механизм с .трем  положени .ми рычага.о )

Рычажной механизм, состоит из рычага /, сектора , собачки J, т ги 4 дл  управлени  собачкой, роликов 5 и тормозной т ги 6.

Нижний конец рычага выполнен в виде вилки, в которой укреплены оси собачки, роликов и ушка тормозной т ги. Ролики 5 свободно перемешаютс  в радиусных направл ющих сектора 2. В расторможенном состо нии рычаг удерживаетс  в положении / отт жными пружинами . При перемещении верхнего конца рычага из положени  / вправо рычаг поворачиваетс  вокруг оси верхнего ролика, а нижний ролик перемещаетс  в нижнем пазу сектора.

Перемещение т ги 6 из положени  / в положение //, соответствует величине мертвого хода и обеспечиваетс  малым соотношением плеч, т.к. выбирание мертвого хода не требует большого усили . Дальнейшее перемещение тормозной т ги 6, определ ющеес  величиной упругой деформации деталей привода, происходит при вращении