(54) ТОРЦОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ РОТОРНОЙ МАШИНЫ(54) MECHANICAL MECHANICAL SEAL
Изобретение относитс .к двигателестроению , а именно к торцовым уплотнени м роторных машин, в частности, двигателей внутреннего сгорани . Известно торцовое уплотнение роторной машины, содержащее по меньшей мере одно уплотнительное кольцо с рабочей частью и отбортовкой, размещенное в кольцевом пазу торцовой поверхности ротора, упругую прокладку, охватывающую отбортовку кольца , и прижимную пружину, взаимодействующую с рабочей частью кольца 1. Недостатком известного уплотнени вл етс его сложность, обусловленна тем, что пружина, взаимодействующа с кольцом, установлена не в пазу ротора, а на промежуточном элементе уплотнени , и уплотнение паза ротора упругой прокладкой осуществл етс передачей усили пружины через дополнительные уплотнительные элементы. Целью изобретени вл етс упрощение конструкции торцового уплотнени . Поставленна цель достигаетс тем, что в торцовом уплотнении роторной машины, содержащем по меньшей мере одно уплотнительное кольцо с рабочей частью и отбортовкой , размещенное в кольцевом пазу торцовой поверхности ротора, упругую прокладку , охватывающую отбортовку ч кольца и прижимную пружину, взаимодействующую с рабочей частью кольца, паз выполнен ступен1|атым , и отбортовка с упругой прокладкой размещена в его более глубокой части, а рабоча часть кольца и. прижимна пружина - в менее глубокой. На фиг. 1 схематически изображено предлагаемое торцовое уплотнение; на фиг. 2 - размещение торцовых уплотнений в роторной машине. Торцовое уплотнение роторной машины содержит по меньшей мере одно уплотнительное кольцо 1 с рабочей частью 2 и отбортовкой 3, упругую прокладку 4, охватывающую отбортовку 3, и прижимную пружину 5, взаимодействующую с рабочей частью 2 кольца 1. Кольцо 1 размещено в кольцевом пазу 6, выполненном в торцовой поверхности ротора 7, причем паз выполнен ступенчатым и отбортовка 3 с упругой прокладкой 4 размещена в его более глубокой части 8, а пружина 5 и- рабоча часть 2The invention relates to engine design, namely to mechanical seals of rotary machines, in particular, internal combustion engines. Known mechanical seal rotor machine, containing at least one sealing ring with the working part and flanging, placed in the annular groove of the end surface of the rotor, an elastic gasket covering the flanging of the ring, and a pressure spring that interacts with the working part of the ring 1. A disadvantage of the known sealing is its complexity, due to the fact that the spring interacting with the ring is not installed in the rotor groove, but on the intermediate sealing element, and the rotor groove sealing of the elastic gasket This is accomplished by transmitting the spring force through additional sealing elements. The aim of the invention is to simplify the design of the mechanical seal. The goal is achieved by the fact that in the mechanical seal of a rotary machine, containing at least one sealing ring with a working part and flanging, placed in the annular groove of the end surface of the rotor, an elastic gasket, covering the flange h of the ring and a pressure spring interacting with the working part of the ring, the groove is made in steps, and the flanging with an elastic gasket is placed in its deeper part, and the working part of the ring and. the spring is shorter. FIG. 1 schematically shows the proposed mechanical seal; in fig. 2 - placement of mechanical seals in a rotary machine. The face seal of the rotary machine contains at least one sealing ring 1 with the working part 2 and flanging 3, an elastic gasket 4 covering the flanging 3, and a pressure spring 5 interacting with the working part 2 of the ring 1. The ring 1 is placed in an annular groove 6 made in the end surface of the rotor 7, and the groove is made stepped and flanging 3 with an elastic gasket 4 is placed in its deeper part 8, and the spring 5 and the working part 2