SU956864A1 - Torsion oscillation damper - Google Patents

Torsion oscillation damper Download PDF

Info

Publication number
SU956864A1
SU956864A1 SU792877358A SU2877358A SU956864A1 SU 956864 A1 SU956864 A1 SU 956864A1 SU 792877358 A SU792877358 A SU 792877358A SU 2877358 A SU2877358 A SU 2877358A SU 956864 A1 SU956864 A1 SU 956864A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
flywheel
square
asperities
modulus
elasticity
Prior art date
Application number
SU792877358A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Владимир Алексеевич Таранта
Юрий Серафимович Булыгин
Владимир Васильевич Краснов
Николай Иванович Тихомиров
Original Assignee
Предприятие П/Я А-1697
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Предприятие П/Я А-1697 filed Critical Предприятие П/Я А-1697
Priority to SU792877358A priority Critical patent/SU956864A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU956864A1 publication Critical patent/SU956864A1/en

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
    • F16F15/30—Flywheels

Description

(54) ДЕМПФЕР КРУТИЛЬНЫХ КОЛЕБАНИЙ(54) Torsional oscillation damper

Изобретение относитс  к машиностроению , а именно к демпферам крутильных колебаний коленчатых валов.This invention relates to mechanical engineering, in particular to torsional vibration dampers of crankshafts.

Известны демпферы, содержащие диск, жестко закрепленный на маховике, соединенный по торцу с диском слоем резины f .Known dampers containing a disk rigidly mounted on the flywheel, connected at the end with the disk with a layer of rubber f.

На резонансных режимах работа возбуждающего момента затрачйваётс  на упругие деформации резины, что допускает рассеивание значительного количества энергии за счет гистерезиса . Причем большие деформации резины сопровождаютс  значитальным выделением тепла и повышением температуры . В результате с течением времени снижаютс  физико-механические свойства резины и, следовательно, ее надежность в работе.In resonant modes, the work of the exciting moment is expended on the elastic deformation of the rubber, which allows for the dissipation of a significant amount of energy due to hysteresis. Moreover, large rubber deformations are accompanied by significant heat generation and an increase in temperature. As a result, the physicomechanical properties of rubber and, consequently, its reliability in operation decrease over time.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату  вл етс  демпфер крутильных колебаний, содержащий тонкостенный тарельчатой формы корпус , соосно установленный с ним маховик и расположенный между их торцами трапециевидный в продольном сечении демпфирующий элемент 2 .The closest to the invention in technical essence and the achieved result is a torsional vibration damper containing a thin-walled disc-shaped body, a flywheel coaxially attached to it and a damping element 2 in a longitudinal section trapezoidal between them.

Недостаток известного демпфера заключаетс  в наличии конструктивногоA disadvantage of the known damper is the presence of a constructive

концентратора напр жений в местах изменени  геометрии сечени  резины - криволинейного участка, который во многих случа х  вл етс  местом отслаивани  демпфирующего элемента.stress concentrator in places of changing the geometry of the rubber cross section — a curvilinear section, which in many cases is a place where the damping element is peeled off.

Целью изобретени   вл етс  уменьшение деформации демпфирующего элемента и концентрации напр жений.Указанна  цель достигаетс  тем, The aim of the invention is to reduce the deformation of the damping element and the concentration of stresses. This goal is achieved by

10 что в демпфере крутильных колебаний, содержащем тонкостенный тарельчатой формы корпус, соосно установленный с ним маховик и расположенный между их орцами трапециевидный в продол1у15 ном сечении демпфирующий элемент, корпус сопр жен с маховиком таким образом, что обношение высрты и радиуса мйкронеровностей сопр гав ,мых поверхностей пр мо пропорциональ20 но квадрату их твердости-и обратно пропорционально квадрату модул  упругости материала корпуса.10 that in the torsional vibration damper, which contains a thin-walled plate-shaped body, a flywheel coaxially mounted with it and a trapezoidal element located in an extensive cross section of the damping element, the housing is coupled with the flywheel in such a way that the relation between the face and the radius of the surface roughness corresponds to the flywheel in such a way directly proportional to the square of their hardness, and inversely proportional to the square of the modulus of elasticity of the material of the body.

На чертеже изображен демпфер крутильных колебаний, общий вид в про25 дольном разрезе.The drawing shows a torsional vibration damper, a general view in a longitudinal section.

Демпфер крутильных колебаний содержит тонкостенный тарельчатой форки корпус 1, соосно установленный с ним маховик 2 и расположенный The torsional vibration damper contains a thin-walled disc forks body 1, coaxially mounted flywheel 2 with it and located

Claims (2)

30 между их торцами трапециевидный в продольном сечении демпфирующий элемент 3, выполненный, например, из резины. Причем корпус сопр жен с маховиком , таким образом отношение высоты и радиуса микронеровностей сопр гаемых поверхностей пр мо пропорционально квадрату их твердости и обратно пропорционально квадрату модул  упругости. Работает демпфер крутильных колебаний следующим образом. При крутильных колебани х уменьше ние амплитуды угловых колебаний маховика 2 относительно корпуса 1 достигаетс  темучто часть энергии при рез нансе расходуетс  на упругую деформа цию микронеровностей сопр гаемых поверхностей. Основным условием упругой деформ ции  вл етс  соотношение параметров поверхности а Л 2 р-1 g ; , где а и Р соответственно высота и радиус микронеровностей твердость поверхности; модуль упругости матери ла. Предлагаемое конструктивное выпо нение демпфера позвол ет при крутил ных колебани х уменьшить деформации наиболее опасного участка резины в области больших относительных перемещений . Формула изобретени  Демпфер крутильных колебаний, содержащий тонкостенный тарельчатой формы корпус, соосно установленный с ним маховик и расположенный между их торцами трапециевидный в продольном сечении демпфирующий элемент, отличающийс  тем, что, с целью уменьшени  деформаций элемента и концентрации напр жений, корпус сопр жен с маховиком таким образом, что отношение высоты и радиуса микронеровностей сопр гаемых поверхностей пр мо пропорционально квадрату их твердости и обратно пропорционально квадрату модул  упругости материала корпуса. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Патент США P 568244, кл. 74-574, 1975. 30 between their ends is trapezoidal in longitudinal section, a damping element 3 made, for example, of rubber. Moreover, the housing is coupled with the flywheel, thus the ratio of the height and radius of asperities of the mating surfaces is directly proportional to the square of their hardness and inversely proportional to the square of the modulus of elasticity. Works damper torsional vibrations as follows. With torsional vibrations, the decrease in the amplitude of the angular oscillations of the flywheel 2 relative to the housing 1 results in that part of the energy at the cut is spent on the elastic deformation of the asperities of the mating surfaces. The main condition for elastic deformation is the ratio of the surface parameters a Л 2 р-1 g; , where a and P, respectively, the height and radius of asperities, the surface hardness; modulus of elasticity of the material. The proposed structural damping of the damper allows, with torsional vibrations, to reduce the deformations of the most dangerous part of rubber in the region of large relative displacements. Claims of a torsional vibration damper comprising a thin-walled disc-shaped body, a flywheel coaxially mounted with it and a trapezoidal element located in the longitudinal section between the ends of the trapezoid, characterized in that, in order to reduce the element deformations and stress concentration, the body is coupled with such a flywheel the fact that the ratio of the height and radius of asperities of the mating surfaces is directly proportional to the square of their hardness and inversely proportional to the square of the modulus of elasticity of the material ala body. Sources of information taken into account in the examination 1. US Patent P 568244, cl. 74-574, 1975. 2. Патент ФРГ № 2824331, кл. F 16 F 15/30,1978 (прототип)..2. Patent of Germany No. 2824331, cl. F 16 F 15 / 30,1978 (prototype) ..
SU792877358A 1979-12-14 1979-12-14 Torsion oscillation damper SU956864A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU792877358A SU956864A1 (en) 1979-12-14 1979-12-14 Torsion oscillation damper

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU792877358A SU956864A1 (en) 1979-12-14 1979-12-14 Torsion oscillation damper

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU956864A1 true SU956864A1 (en) 1982-09-07

Family

ID=20875460

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU792877358A SU956864A1 (en) 1979-12-14 1979-12-14 Torsion oscillation damper

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU956864A1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4882944A (en) * 1987-07-07 1989-11-28 Metzeler Gmbh Torsional vibration damper
WO2019178745A1 (en) * 2018-03-20 2019-09-26 舍弗勒技术股份两合公司 Torsional damper

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4882944A (en) * 1987-07-07 1989-11-28 Metzeler Gmbh Torsional vibration damper
WO2019178745A1 (en) * 2018-03-20 2019-09-26 舍弗勒技术股份两合公司 Torsional damper
CN111771072A (en) * 2018-03-20 2020-10-13 舍弗勒技术股份两合公司 Torsional vibration damper
CN111771072B (en) * 2018-03-20 2022-03-11 舍弗勒技术股份两合公司 Torsional vibration damper

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5105117A (en) Ultrasonic motor
US2972904A (en) Torsional vibration damper
JP5068666B2 (en) Inertial flywheel for internal combustion engines
SU956864A1 (en) Torsion oscillation damper
US20070221460A1 (en) Vibration damping device for internal combustion engine
JPH0532991B2 (en)
US5515343A (en) Electro-acoustic transducers comprising a flexible and sealed transmitting shell
JPS62196082A (en) Ultrasonic motor
US4765436A (en) Dry friction damper with damping force perpendicular to principal direction of a vibration
SU832628A1 (en) Vibrodrive
SU1567823A1 (en) Flywheel
SU1642124A1 (en) Lever
JPS6258888A (en) Ultrasonic motor
SU1439321A1 (en) Device for elastic suspension
SU1467283A1 (en) Vibration isolator
SU873271A1 (en) Tape drive vibration motor
SU1746091A1 (en) Vibration damper
RU2266805C1 (en) Working ultrasonic tool
SU1762041A1 (en) Torsional vibration damper
SU566994A1 (en) Antivibrator
RU95113540A (en) ULTRASONIC SURGICAL INSTRUMENT
SU1366743A1 (en) Dynamic damper
SU832163A2 (en) Shock absorber
SU738875A1 (en) Portable power saw
SU590506A1 (en) Nut