SU956335A1 - Device for testing filament integrity in traffic light lamps - Google Patents

Device for testing filament integrity in traffic light lamps Download PDF

Info

Publication number
SU956335A1
SU956335A1 SU813241552A SU3241552A SU956335A1 SU 956335 A1 SU956335 A1 SU 956335A1 SU 813241552 A SU813241552 A SU 813241552A SU 3241552 A SU3241552 A SU 3241552A SU 956335 A1 SU956335 A1 SU 956335A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
traffic light
transformer
light lamps
wires
magnetic flux
Prior art date
Application number
SU813241552A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Самуил Изральевич Виглин
Николай Федорович Котляренко
Виктор Васильевич Карачевцев
Петр Дямьянович Кулик
Original Assignee
Харьковский Институт Инженеров Железнодорожного Транспорта Им.С.М.Кирова
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Харьковский Институт Инженеров Железнодорожного Транспорта Им.С.М.Кирова filed Critical Харьковский Институт Инженеров Железнодорожного Транспорта Им.С.М.Кирова
Priority to SU813241552A priority Critical patent/SU956335A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU956335A1 publication Critical patent/SU956335A1/en

Links

Landscapes

  • Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)

Description

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ ЦЕЛОСТНОСТИ НИТЕЙ СВЕТОФОРНЫХ ЛАМП(54) DEVICE FOR MONITORING THE INTEGRITY OF THREADS OF CAMERA LAMPS

1one

Изобретение относитс  к железнодорожной автоматике и телемеханике на станци х .The invention relates to railway automation and remote control at stations.

Известно устройство дл  контрол  нитей светофорных ламп, содержащее установленное на посту управлени  сигнальное уп- 5 равл ющее реле, через контакты которого с источником питани  св заны основные и компенсирующие обмотки трансформатора , причем к началу основной обмотки подключены одним концом контрольные сигнальные лампы установленного на пути светофора; при этом ко вторичной обмотке трансформатора подключено через выпр митель контрольное реле 1.A device is known for controlling the threads of the traffic light lamps, which contains a signaling control relay installed at the control post, through which contacts are connected to the power source the main and compensating windings of the transformer, and at the beginning of the main winding are installed at the end of the traffic light ; at the same time, the control relay 1 is connected to the secondary winding of the transformer via a rectifier.

Недостатком известного устройства  вл -, етс  больщой расход кабел , так как на 15 каждую лампу используетс  по две кабельные жилы.A disadvantage of the known device is a large consumption of cable, since for 15 each lamp two cable cores are used.

Целью изобретени   вл етс  упрощение устройства.The aim of the invention is to simplify the device.

Цель достигаетс  тем, что другие вы- п воды сигнальных ламп подключаютс  к концам соответствующих компенсирующих обмоток, начала которых соответственно через один фронтовой и один тыловой контакты сигнального управл ющего реле соединены с концом основной обмотки, а между одним из полюсов источника питани  и концами одной и другой компенсирующей обмоток включены соответственно один и другой фронтовой и другой тыловой контакты сигнального управл ющего реле.The goal is achieved by connecting other outlets of signal lamps to the ends of the corresponding compensating windings, the beginnings of which, respectively, through one front and one rear contact of the signal control relay are connected to the end of the main winding, and between one of the power supply poles and the ends of one The other compensating windings are connected, respectively, one and the other front and other rear contacts of the signal control relay.

На чертеже представлена принципиальна  схема предлагаемого устройства.The drawing shows a schematic diagram of the proposed device.

Устройство дл  контрол  нитей светофорных ламп содержит трансформатор 1 с основной 2 и двум  3 и 4 компенсирующими обмотками и вторичной обмоткой 5, к которой через диод 6 подключено контрольное реле 7. Две контрольные сигнальные лампы 8 и 9 подключены по двум пр мым 10, 11 и одному общему проводу 12. Два общих 13, 14 контакта сигнального управл ющего реле (на чертеже не показано ) имеют соответственно фронтовые контакты (нормально разомкнутые) 15 и 16, и тыловые (нормально замкнутые) контакты 17 и 18. Источник питани  19 переменного тока имеет два полюса 20 и 21.The device for controlling the threads of the traffic light lamps contains a transformer 1 with a main 2 and two 3 and 4 compensating windings and a secondary winding 5 to which a control relay 7 is connected via diode 6 Two control signal lamps 8 and 9 are connected by two direct 10, 11 and one common wire 12. Two common 13, 14 contacts of the signal controlling relay (not shown) have front contacts (normally open) 15 and 16, respectively, and rear (normally closed) contacts 17 and 18. The AC power supply 19 has two poles 2 0 and 21.

Устройство работает следующим образом .The device works as follows.

Ток от полюса 21 источника питани  19 проходит через замкнутые общий 13 и нормально замкнутый 17 контакты сигнального управл ющего реле, пр мой провод 11, сигнальную лампу 9, общий провод 12, основную обмотку 2 трансформатора ко второму полюсу 20 источника питани  19. Ток утечки между пр мым проводом 11 и обратным проводом 12 суммируетс  с рабочим током лампы 9 и вместе с ним проходит по основной обмотке 2 трансформатора . Второй пр мой провод 10 через компенсирующую обмотку 3 и замкнутые общий 14 и нормально замкнутый 18 второй контакт сигнального управл ющего реле подключаетс  к тому же полюсу 20 источника питани  19, что и основна  обмотка 2 трансформатора. При этом два провода , пр мой 10 и обратный 12, наход тс  под одним потенциалом, а другой провод 11 под другим. Поэтому между пр мым проводом 11 и пр мым проводом 10 проходит ток утечки.The current from pole 21 of power supply 19 passes through a closed common 13 and normally closed 17 contacts of a control signal relay, a straight wire 11, a signal lamp 9, a common wire 12, the main winding 2 of the transformer to the second pole 20 of a power source 19. A leakage current between The straight wire 11 and the return wire 12 are summed with the operating current of the lamp 9 and together with it passes through the main winding 2 of the transformer. The second straight wire 10 through the compensating winding 3 and the closed common 14 and the normally closed 18 second pin of the control signal relay is connected to the same power supply terminal 19 19 as the main winding 2 of the transformer. In this case, two wires, forward 10 and reverse 12, are at one potential, and the other wire 11 is under another. Therefore, a leakage current flows between the straight wire 11 and the straight wire 10.

Ток утечки проходит по компенсирующей обмотке 3 трансформатора, создава  в его сердечнике магнитный поток, противоположный магнитному потоку, создаваемому током утечки между пр мым 11 и обратным 12 проводами и рабочим током лампы 9. Поскольку все три провода наход тс  в одном кабеле и сопротивление изол ции между проводами 11, 12 и 11, 10, одно и то же.одинаковые и токи утечки между ними при одинаковых приложенных к ним напр жени х. А поэтому магнитный поток, создаваемый током утечки между проводами 11 и 10, протекающим по компенсирующей обмотке 3 трансформатора, компенсируетс  магнитным потоком, создаваемым током утечки между проводами 11 и 12. В результате в сердечнике трансформатора магнитный поток определ етс  только рабочим током через лампу 9. Этот магнитный поток наводит во вторичной обмотке 5 трансформатора ЭДС, котора , выпр мленна  диодом б, приводит к срабатыванию реле 7.The leakage current passes through the compensating winding 3 of the transformer, creating in its core a magnetic flux opposite to the magnetic flux created by the leakage current between the forward 11 and the return 12 wires and the operating current of the lamp 9. Because all three wires are in the same cable and the insulation resistance between wires 11, 12 and 11, 10, one and the same. Same and leakage currents between them with the same voltage applied to them. Therefore, the magnetic flux created by the leakage current between the wires 11 and 10 flowing through the compensating winding 3 of the transformer is compensated by the magnetic flux created by the leakage current between the wires 11 and 12. As a result, in the core of the transformer the magnetic flux is determined only by the operating current through the lamp 9. This magnetic flux induces an emf in the secondary winding 5 of the transformer, which, rectified by diode b, triggers relay 7.

При включении на светофоре другого огн , т. е. замыкании общего 13 и нормально разомкнутого 15 контактов сигнального управл ющего реле и общего 14 и нормально разомкнутого 16 контактов и протекании рабочего тока через лампу 8 компенсирующа  обмотка 3 трансформатора отключаетс , а пр мой провод 11 подключаетс  к полюсу 20 источника питани  19 черезWhen another light is turned on at the traffic light, i.e., the common 13 and normally open 15 contacts of the signal control relay and the common 14 and normally open 16 contacts are closed and the operating current flows through the lamp 8, the compensating winding 3 of the transformer is disconnected and the direct wire 11 is connected to pole 20 of power supply 19 through

вторую компенсирующую обмотку 4. При этом в сердечнике трансформатора магнитный поток от тока утечки между проводами 10 и 12, протекающего совместно с рабочим током лампы 8 по основной обмотке 2, компенсируетс  таким же, но противоположно направленным магнитным потоком от тока утечки между проводами 10 и 11, протекающего по компенсирующей обмотке 4. В результате в сердечнике трансформатора магнитный поток определ етс  только рабочим током лампы 8.the second compensating winding 4. In the transformer core, the magnetic flux from the leakage current between wires 10 and 12, flowing together with the operating current of the lamp 8 through the main winding 2, is compensated by the same, but oppositely directed magnetic flux from the leakage current between wires 10 and 11 flowing through the compensating winding 4. As a result, in the core of the transformer the magnetic flux is determined only by the operating current of the lamp 8.

При изменении длины кабел  будут в равной степени измен тьс  и токи утечки между пр мыми 10, 11 и обратным 12 и между пр мыми проводами 10, 11, остава сь также равными. Таким образом, компенсаци  магнитных потоков от токов утечки в сердечнике трансформатора не нарушитс .When the cable length is changed, the leakage currents between the straight lines 10, 11 and the reverse 12 and between the straight wires 10, 11 will equally change, remaining equally. Thus, the compensation of the magnetic flux from the leakage currents in the core of the transformer is not disturbed.

Устройство позвол ет сократить необходимое число проводов из цветного металла с четырех до трех на один комплект.The device reduces the required number of non-ferrous wires from four to three per set.

Claims (1)

1. За вка ФРГ № 2007923, кл. В 61 L 7/10, 16.11.78.1. For the application of the Federal Republic of Germany No. 2007923, cl. B 61 L 7/10, 16.11.78. //
SU813241552A 1981-02-02 1981-02-02 Device for testing filament integrity in traffic light lamps SU956335A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU813241552A SU956335A1 (en) 1981-02-02 1981-02-02 Device for testing filament integrity in traffic light lamps

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU813241552A SU956335A1 (en) 1981-02-02 1981-02-02 Device for testing filament integrity in traffic light lamps

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU956335A1 true SU956335A1 (en) 1982-09-07

Family

ID=20940715

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU813241552A SU956335A1 (en) 1981-02-02 1981-02-02 Device for testing filament integrity in traffic light lamps

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU956335A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4297614A (en) Emergency lighting system
SU1158400A1 (en) System for power supply of d.c.electric railways
JPS6390367A (en) Electric current detector for electric conductor for welding machine
DE69727462D1 (en) Isolator for power supply
SU956335A1 (en) Device for testing filament integrity in traffic light lamps
EP0225006A3 (en) Improved current-sensing arrangement and method for a circuit-interrupter control circuit
US2324188A (en) Signal means for battery charging circuits
US2372438A (en) Electric circuit for motor vehicles
DE3780478D1 (en) ELECTROMAGNETIC RELAY.
SU1189715A1 (en) Alternating current rail track circuit
RU2784471C1 (en) Apparatus for activating and monitoring an led emitter of a traffic light
SU1067542A1 (en) Regulating inductor with biasing
SU1188036A1 (en) Device for controlling signal light lamps
SU1246358A1 (en) Switching device
US1866179A (en) System of power supply
KR830008453A (en) Circuit breaker
SU1562201A1 (en) Station blocking system
RU2265540C1 (en) Station light signals control device
SU1100176A1 (en) Portable machine for resistance flash welding of rails
RU2298503C1 (en) Device to change and control of two-filament lamps of departure light signals
SU1758759A1 (en) Device for protecting electric power consumers in abnormal situations
RU2304311C1 (en) Device for switching and controlling bifilar traffic light lamps
SU1334125A1 (en) D.c.voltage stabilizer
SU499624A1 (en) Short circuit alarm device
BG97271U (en) DC RAIL CIRCUIT