SU956267A1 - Электромеханический гайковерт - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к машиностроению и может быть использовано сборке и разборке резьбовых соединений.

- Известен электромеханический гайковерт , содержащий двигатель с редуктором , чувствительный элемент на выходном валу редуктора в виде датчика и электромагнитную муфту tl .

Недостатком указанного гайковерта  вл етс  то, что применение управл ющего узла в виде датчика с усилительной аппаратурой усложн ет настройку и эксплуатацию гайковерта , что снижает точность момента зат жю1 резьбового соединени .

Наиболее близким к изобретению из известных технических решений  вл етс  электромеханический гайковерт , содержащий двигатель, соединенный- с его выходным валом посредством муфты, двухступенчатый планетарный редуктор, св занный с последним

шпиндель с рабочей головкой, динамометр , взаимодействующий с корончатым колесом одной из ступеней редуктора и электроконтактный выключатель , св занный с динамометром С21

Недостаток указанного гайковерта заключаетс  в возможности разброса значений моментов зат жки при большой частоте вращени  шпиндел , что объ сн етс  инерционностью привода после его выключени .

10

Целью изобретени   вл етс  повышение точности зат жки резьбовых соединений и производительности.

Поставленна  цель достигаетс  тем, ; что электромеханический гайковерт снаб15 жен колодочным тормозом, размещенным на корончатом колесе другой ступени редуктора и св занным с электроконтактным выключателем.

Claims (2)

1. На чертеже изображена кинемати20 ческа  схема гайковерта. Электромеханический гайковерт содержит двигатель 1, соединенный с его выходным валом 2 посредством муфты 3. двухступенчатый планетарный редуктор k, св занный с последним шпиндель 5 с рабочей головкой 6, динамометр 7 поджатый посредством пружины 8 к корончатому колесу 9 одной из ступеней редуктора k, и электроконтактный выключатель 10, св занный с динамометром 7. Корончатое колесо 9 в неподвижном положении удерживаетс  стержнем 11 динамометра с коническим наконечником, размещенным в коническом отверстии колеса 9, при повороте которого стержень 11 выталкиваетс  из конического отверсти  колеса и воздействует на электроконтактный выключатель 10 срабатываювдий от усили  предварительного сжати  пружины 8. Гайковерт снабжен колодочным тормозом 12, размещенным на корончатом колесе 13 другой ступени редук тора 4 и взаимодействующим с электро контактным выключателем 10. Гайковерт работает следующим образом . Рабоча  головка 6 шпиндел  5 наде ваетс  на предварительно наживленную гайку или головку болта резьбово го соединени , после чего двигатель 1 включаетс . Тормоз 12 в этом случа включен, корончатое колесо 13 в этом случае неподвижно, а планетарный редуктор k имеет одну степень свободы и передает крут щий момент от дви гател  1 на заворачиваемую деталь. Во врем  зат жки резьбового соеди нени  корончатое колесо 9 под действием реактивного момента, проворачива сь , .выдвигает стержень 11, который , преодолева  усилие пружины 8, воздействует на выключатель 10, сигнал с которого поступает на колодочный тормоз 12, вследствие чего корон чатое колесо:13 первой ступени редуктора k растормаживаетс  и редуктор преобразует две степени свободы. В этом случае поток мощности от двигател  1 к шпинделю 5 разрываетс , шпиндель останавливаетс , а корончатое колесо 13 вращаетс  вхолостую. Предлагаемый гайковерт позвол ет, по сравнению с известным, уменьшить врем  заворачивани  в 1,7 раза и сократить разброс величины момента зат жки на 30. Формула изобретени  Электромеханический гайковерт, содержащий двигатель, соединенный с его выходным валом посредством муфты,двухступенчатый планетарный редуктор, св занный с последним шпиндель с рабочей головкой,- динамометр, взаимодействующий с корончатым колесом одной из ступеней редуктора, и электроконтактный выключатель, св занный с динамометром, отличающийс  тем, что, с целью повышени  точности зат жки резьбовых соединений и производительности. он снабжен колодочным тормозом, размещенным на корончатом колесе другой ступени редуктора и св занным с электроконтактным выключателем. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Новиков М.П. Основы технологии сборки машин и механизмов. М., Машиностроение, 19б9, с. 170-172.
2. 2.Карасев А.П. и Тверской М.М. Повышение качества сборки резьбовых соединений. Механизаци  и автоматизаци  производства, 1977. № 8, с. 911 (прототип).