SU956094A1 - Гнутый профиль высокой жесткости - Google Patents

Гнутый профиль высокой жесткости Download PDF

Info

Publication number
SU956094A1
SU956094A1 SU813248654A SU3248654A SU956094A1 SU 956094 A1 SU956094 A1 SU 956094A1 SU 813248654 A SU813248654 A SU 813248654A SU 3248654 A SU3248654 A SU 3248654A SU 956094 A1 SU956094 A1 SU 956094A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
corrugations
sections
profile
base
length
Prior art date
Application number
SU813248654A
Other languages
English (en)
Inventor
Вадим Григорьевич Антипин
Вячеслав Иванович Анисимов
Наталья Алексеевна Боброва
Владимир Николаевич Босый
Рустем Юсупович Дебердеев
Игорь Стефанович Тришевский
Леонид Владимирович Терешкин
Олег Игоревич Тришевский
Original Assignee
Украинский Ордена Трудового Красного Знамени Научно-Исследовательский Институт Металлов
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Украинский Ордена Трудового Красного Знамени Научно-Исследовательский Институт Металлов filed Critical Украинский Ордена Трудового Красного Знамени Научно-Исследовательский Институт Металлов
Priority to SU813248654A priority Critical patent/SU956094A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU956094A1 publication Critical patent/SU956094A1/ru

Links

Landscapes

  • Bending Of Plates, Rods, And Pipes (AREA)

Description

(5) ГНУТЫЙ ПРОФИЛЬ ВЫСОКОЙ ЖЕСТКОСТИ

Claims (3)

  1. Изобретение относитс  к обработке металлов давлением, в частности к из готовлению профилей высокой жесткости на профилегибочных агрегатах. Известна листова  заготовка гнуто го профил  высокой жесткости, содержаща  основание с глухими гофрами жесткости, которые выполнены в их продольном сечении, состо щими из центрального участка сопр жени  с ос нованием заготовки, а в поперечном сечении с боковыми пр молинейными участками D Недостатком формозаготовки  вл ет с  то, что дл  обеспечени  заданной несущей способности необходимо увеличивать высоту гофров, что приводит к волнистости вдоль кромок и микротрещинам в местах изгиба. Целью изобретени   вл етс  повышение жесткости профил . Дл  этого в гнутом профиле высокой жесткости, преимущественно дл  кр шек люка и обшивки железнодорожного вагона, содержащем основание с глухими гофрами, гофры выполнены с переменной по своей длине высотой, последовательно уменьшающейс  от центра к периферийным участкам. Участки с максимальной высотой смежно расположенных гофров смещены в противоположные стороны друг относительно друга. Периферийные участки гофров в продольном сечении и боковые участки гофров в поперечном сечении выполнены пр молинейными. При этом длина пр молинейных периферийных участков гофров и величина смещени  участков гофров с максимальной высотой смежно рарасположенных гофров составл ет О, ,6 и 0,3-0,4 от длимы гофра. На фиг. 1 показана крышка люка железнодорожного вагона, изготовленного из гнутого профил  высокой жесткости , вид сверху; на фиг. 2 - поперечное сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - продольное сечение Б-Б на 395 фиг. 1; на фиг. - продольное сечение В-В на фиг. 1; на фиг. 5 наложенные друг на друга продольные сечени  крышки люка с гофром жесткости новой и известной формы. Гнутый профиль высокой жесткости может быть использован дл  изготовлени  крышки люка железнодорожного вагона , котора  содержит основание 1, на котором местной выт жкой в валках профиле гибочного стана выполнены глухие гофры жесткости 2. С одной стороны крышка люка содержит полки 3, а с другой стороны - боковую стенку k и полку 5. Гофры 2 выполнены с переменной по своей длине высотой Н, котора  уменьшаетс  к край ним участкам 6 гофров жесткости 2. При этом участки 7 смещены в противоположные стороны друг относительно друга дл  смежно расположенных гофров 2. Боковые участки 8 этих гофров в поперечном сечении выполнены пр молинейными и сопр жены с основанием 1 и вершиной 9 скруглением. Величина смещени  участков 7 дл  смежных гофров составл ет дл  конкретного примера 0, от длины гофров. Периферийные участки 10, расположенные между участ ками 7 с максимальной высотой и крайними участками 6 гофров 2, выполнены в продольном сечении пр молинейными, и их длины г при заданной максимальной высоте гофров находитс  в пределах 0,-0,6 от длины гофров 2. В своем поперечном сечении гофры 2 выполнены с радиусом кривизны вершин 9 составл ющим 0,25-0,4 ширины В гофров у их основани . Площадь основани  1, зан та  гофрами 2, не превыша ет 0, от площади всего основани , а гофры 2 расположены друг относительно друга на рассто нии, равном не менее п тикратной максимальной высоте гофров 2 под участками 7Если Сравнить между собой одно и то же сечение заполн емого профил  и известного, то можно сделать вывод о том, что практически при одном и том же объеме металла, образующем гофр жесткости 11 известной конфигурации и гофр жесткости 12 новой конфигурации , максимальна  высота после него Н больше, чем высота HQ дл  гоф ра 1 I .На гнутом профиле высокой ж сткос ги, используемом дл  изготовлени  обшивки железнодорожного вагона, гоф ры выполн ютс  такими же, как и дл  крышки люка. В процессе эксплуатации изделий гнутого профил  высокой жесткости внешн   нагрузка, например От перево зимого в железнодорожных вагонах каменного угл , воспринимаетс  основанием , жесткость которого повышена гофрами 2 с переменной по их длине высотой. Благодар  смещению участков 7 гофров с максимальной высотой в противоположные стороны друг относительно друга основание 1 способно воспринимать большие нагрузки, так как участки с максимальной высотой расположены в средней части основани  1, где возникают максимальные напр жени  изгиба. С основани  1 внешн   нагрузка передаетс  на несущие элементы конструкции. Из стали 10ХНДП толщиной 5 мм изготовлен гнутый профиль высокой жесткости, на кот.Ором путем местной выт жки в валках профилегибочного стана были выполнены гофры жесткости шириной 103-106 мм, длиной 1225 мм и. переменной по своей длине высотой, котора  от максимального значени  32 мм уменьшалась к крайним участкам гофра. Боковые участки с основанием заготовки и вершиной гофра скруглены . Участки гофров с максимальной высотой были смещены друг относительно друга дл  смежных гофров на 450 мм, что составл ет 36 от длины гофров. Периферийные участки гофров в продольном сечении выполн лись пр молинейными , длиной 300 мм, что при максимальной высоте гофров 32 мм составл ло 0,25 от длины гофров. Радиус кривизны вершин гофров равн лс  25 мм, что составл ло 0,2 ширины гофров у основани . Площадь основани  зан та  гофрами, равн лась 0,75 м , что составл ло 33 от площади всего основани . Гофры отсто ли друг от друга на 220 мм, что в 6 раз превышает максимальную высоту гофров. Качество полученного профил  хорошее: отсутствовали микротрещины и разрывы в местах изгиба, волнистость .вдоль кромок составл ла 1 мм на 1 м длины. При повышении глубины гофров до 32 мм у прототипа дл  повышени  несущей способности на профиле по вл лись значительные волны вдоль кромок10 мм на 1 м длины, межгофровые участки выгибались, в местах изгиба по вл лись микротрещины и даже рстзрывы. 59 Как показали проведенные лаборато ные эксперименты, предлагаемый гнуты профиль высокой жесткости по сравнению с известным улучшает качество крышки люка и обшивки железнодорожно го вагона, обеспечивает отсутствие микротрещин и разрывов в местах изгиба , волнистость вдоль кромок умень шаетс  с 8-10 мм до 1-2 мм на 1 м длины. Кроме того, повышаетс  долговечность крышки люка и обшивки железнодорожного вагона, изготовленных из предлагаемого гнутого профил  высокой жесткости, так как уменьшаетс  их деформаци  под воздействием повышенных внешних нагрузок и динамических перегрузок, уменьшаетс  коррози  в местах изгиба, где были микротрещины и на межгофровых ранее вогнутых участках, где собираетс  вода. Улучшаютс  услови  монтажа качественного изготовлени  изделий, что приводит к уменьшению повреждений при сборке. Дл  изготовлени  качественных изделий повышенной жесткости можно будет использовать высокопрочные антикоррозионные материалы. По оценочным данным МПС долговечность крышки люка и обшивки железнодорожного вагона возрастает на .. Изобретение представл ет значительный интерес дл  народного хоз йства , так как позволит обеспечить np изводство новых крышек люков и обшив ки повышенной жесткостииз высокопро ных антикоррозионных материалов. + Формула изобретени  , 1.Гнутый профиль высокой жесткости преимущественно дл  крышек лю.,а и обшивки железнодорожного вагона, содержащий основание с глухими гофрами , отличающийс  тем, что, с целью повышени  жесткости профил , гофры выполнены с переменной по своей длине высотой,последовательно уменьшающейс  от центра периферийным участкам.
  2. 2.Профиль по п. 1, отличающийс  тем, что участки с максимальной высотой смежно расположенных гофров смещены в противоположные стороны друг относительно друга.
  3. 3.Профиль по пп. 1 и 2, от личающийс  тем, что боковые участки гофров в поперечном сечении и периферийные участки гофров в продольном сечении выполнены пр молинейными . . Профиль попп. 1-3, отличающийс  тем, что длина пр молинейных периферийных участков гофров и величина смещени  участков гофров с максимальной высотой смежно расположенных гофров составл ет соответственно 0,-0,6 и 0,3-0, от длины гофра. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Разработка и исследование технологии производства пускового профил  верхней обшивки с периодическими гофрами дл  грузовых магистральных полуавтоматов. Отчет УКРНИИМЕТЛ № 3506/1863, с. 9-12 (прототип).
    ff f
    ss
    Фг/г .г /v:
    V
    фуг. 3
    /.if
SU813248654A 1981-02-17 1981-02-17 Гнутый профиль высокой жесткости SU956094A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU813248654A SU956094A1 (ru) 1981-02-17 1981-02-17 Гнутый профиль высокой жесткости

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU813248654A SU956094A1 (ru) 1981-02-17 1981-02-17 Гнутый профиль высокой жесткости

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU956094A1 true SU956094A1 (ru) 1982-09-07

Family

ID=20943312

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU813248654A SU956094A1 (ru) 1981-02-17 1981-02-17 Гнутый профиль высокой жесткости

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU956094A1 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4241146A (en) Corrugated plate having variable material thickness and method for making same
US4962622A (en) Profiled sheet metal building unit and method for making the same
US4358916A (en) Novel corrugated metal building structural unit
US4317350A (en) Corrugated plate having variable material thickness and method for making same
US5056348A (en) Method of making a profiled sheet metal building unit
JPS6256817B2 (ru)
CA1150986A (en) Method for producing i-beam having centrally corrugated web and rolls for producing such i-beam
SU956094A1 (ru) Гнутый профиль высокой жесткости
US5570558A (en) Reinforcing beam
US1636592A (en) Grating
HU199320B (en) Stainless steel plate and rolling apparatus for producing the plate
SU994079A1 (ru) Рабоча клеть профилегибочного стана
NL8005864A (nl) Tweedelige conservenbus, waarvan de romp en de bodem door duntrekken vervaardigd zijn.
SU1622056A1 (ru) Профиль высокой жесткости
RU2070458C1 (ru) Гофрированный гнутый профиль
US2519626A (en) Commutator bar and method of making same
SU796355A1 (ru) Арматурный стержень
SU965546A2 (ru) Способ изготовлени листов с гофрами жесткости
RU2198754C2 (ru) Валковая арматура прокатного стана
RU2825779C1 (ru) Способ производства металлического профиля, профиль, произведённый таким способом, и система с применением такого профиля
SU940910A1 (ru) Способ изготовлени гнутых профилей замкнутого сечени
SU749489A1 (ru) Способ изготовлени гнутых профилей проката с элементами двойной толщины у кромок
SU931502A1 (ru) Рессора транспортного средства
SU1119748A1 (ru) Прокатный валок
RU2113927C1 (ru) Способ производства профилей высокой жесткости