SU956033A1 - Турбоциклон - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к технике отделени  взвешенных в газе частиц от потока газа и может быть использовано в машиностроении.

Известен агрегат типа МИОТ-57 дл  удалени  и улавливани  стружки и пыли из зоны резани  металлорежущих станков, включающий циклон,.центробежную вентил торную установку, ; стружкоприемник и емкость дп  очистки воздуха отпыли Cl3

Недостатком агрегата МИОТ-57  вл етс  то, что из-за перепада давлений между наружной средой и внутренней полостью циклона -в разгрузочном патрубке дл  стружки и пыли Неизбежно возникает противоток воздуха, который увлекает обратно в полость циклона частицы пыли с последующим выбросом их через центробежную вентил торную установку в атмосферу и снижает эффективность очистки воздуха от .

Известен .также турбоциклон дл  отделени  взвешенных н газе частиц от потока газа, содержащий конический корпус, крышк с входньпл патрубком дл  газа и выводом очищенного газа, патрубок дл .выпуска частиц

и центробежное вентил торное колесо , установленное под крышкой fl.

Известный турбоциклон неэффективно отдел ет частицы, так как выхлоп расположен в нижней части корпуса, что ограничивает сужение его конусной части, определ ющей линейную скорость вращающегос  потока и тем самым эффективность отделени .

10

Целью изобретени   вл&етс  повышение эффективности отделени .

С этой целью турбоциклон дл  отделени  взвешенных в газе частиц от потока газа, содержащий конический

15 корпус и крышку с входным патрубком дл  газа и выводом очищенного газа, патрубок дл  выпуска частиц и центробежное вентил торное колесо, установленное под крышкой, снабжен по20 лым усеченныг конусом с отверстием в вершине, закрепленным под центробежным вентил торным колесом днищем вверх, установленными концентрично в конусе цилиндрическими обечайками,

25 внутренн   из которых нижним краем укреплена в отверстии конуса, а наружна  верхним краем укреплена на основании конуса, выводы очищенного газа выполнены в виде треугольных

30 отверстий, равномерно расположенных по периферии крьшки вершиной навстречу потоку газа и соединенных коробами треугольного сечени  с от версти ми аналогичной формы, вьтол ненными в днище конуса. На фиг. 1 дан схематично турбоциклон , разрез; на фиг. 2 - сечени А-А на фиг. 1. Турбоциклон имеет корпус 1 с вх ным патрубком 2, с коробами 3 дл  хода газа и с патрубком 4 дл  отво да жидкости. К корпусу турбоциклон крепитс  электродвигатель 5, на вал которого закреплено центробежное вентил торное колесо 6. Внутри корп са 1 расположен лабиринтовый газохо состо щий из конуса 7 с цилиндричес кими обечайками 8 и 9. Турбоциклон работает следующим образом. Поток газа с взвешенными в нем жидкими частицами засасываетс  че .рез входной патрубок 2 центробежным вентил торным колесом б и подаетс  цилиндрическую часть корпуса 1, где он приобретает вращательное движение . винтообразный поток, поступа  в коническую часть корпуса турбоцик лона, под действием центробежных сил раздел етс  на газообразную и жидкую фазы. Жидка  фаза сливаетс  через патрубок 4. Газообразна  фаза поступает в конус .7, где, соверша  петлеобразное движение за счет цилиндрических обечаек 8 и 9, подвергаетс  дополнительной очистке от оставшейс  жидкости и выходит через выходные коробы 3. Дл  .обеспечени  наименьшего сопротивлени  выходные коробы 3 выполнены с треугольным сечением и расположены в потоке, вы ход щем из центробежного колеса, с наименьшим миделем, что достигаетс  ориентированием вервиин коробов в направлении, противоположном вект ру скорости потока. Дл  .проверки эффективности был изготовлен турбоциклон с диаметром в верхней чарти конусного корпуса 450 мм и диаметром центробежного колеса 250 мм. При скорости вращени  2840 об/мин потребл ема  мощность двигател  составл ет 0,18 кВт. Испытани  проведены в замкнутой системе отсоса аэрозолей электролита заточного станка ЗЕ624, Во врем  работы станка из рабочей зоны обеспечиваетс  полное отделение жидких частиц от газа с последующим отводом жидкости в приемный бак. Формула- изобретени  Турбоциклон дл  отделени  взвешенных в газе частиц от потока газа, содержащий конический корпус, крышку с. входным патрубком дл  газа и выводом очищенного газа, патрубок выпуска частиц и центробежное вентил торное колесо, установленное под крышкой, отлич ающийс  тем, что,с целью повышени  эффективности отделени , он снабжен полым конусом с отверстием в вершине, закрепленным под центробежным вентил торным днищем вверх, установленными концентрично в конусе цилиндрическими обечайками, внутренн   из которых нижним краем укреплена в отверстии конуса, а наружна  верхним краем укреплена на основ-ании конуса , выводы очищенного газа выполнены в виде треугольных отверстий, равномерно расположенных по периферии крышки вершиной навстречу потоку газа и соединенных коробами треугольного сечени  с отверсти ми аналогичной формы, выполненными в днище конуса. .Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе . 1. Рысин С.А. Вентил ционные установки машиностроительных заводов. Справочник. М., Машиностроение, 1964, с. 298. 2, Авторское свидетельство СССР № 348235, кл. В 04 С 5/30, 1972. (fyi.f фиг.

Claims (2)

1. Формула- изобретения

   Турбоциклон для отделения взвешенных в газе частиц от потока газа, содержащий конический корпус, крышку с. входным патрубком для газа и выводом очищенного газа, патрубок выпуска частиц и центробежное вентиляторное колесо, установленное под крышкой, отлич ающийся тем, что,с целью повышения эффективности отделения, он снабжен полым конусом с отверстием в вершине, закрепленным под центробежным вентиляторным днищем вверх, установленными концентрично в конусе цилиндрическими обечайками, внутренняя из которых нижним краем укреплена в отверстии конуса, а наружная верхним · краем укреплена на основании конуса, выводы очищенного газа выполнены в виде треугольных отверстий, равномерно расположенных по периферии крышки вершиной навстречу потоку газа и соединенных коробами треугольного сечения с отверстиями аналогичной формы, выполненными в днище конуса.· . Источники информации, принятые во внимание при экспертизе . 1. Рысин С.А. Вентиляционные установки машиностроительных заводов. Справочник. И., Машиностроение, 1964, с. 298.
2. 2. Авторское свидетельство СССР № 348235, кл. В 04 С 5/30, 1972.