SU955407A1

SU955407A1 - Traction linear electric motor

Info

Publication number: SU955407A1
Application number: SU813291459A
Authority: SU
Inventors: Василий Федорович Шинкаренко; Андрей Ефимович Спринчук; Петр Степанович Гринчук
Original assignee: Особое Конструкторское Бюро Линейных Электродвигателей
Priority date: 1981-03-25
Filing date: 1981-03-25
Publication date: 1982-08-30

Description

(54) ТЯГОВЫЙ ЛИНЕЙНЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЫ .-1(54) LINEAR ELECTRIC MOTORS.-1

Изобретение относитс к электрическим машинам, в частности в двусторонним линейным электродвигател м с , неподвижной установкой индукторов и разг/гещением вторичного элемента на транспортирующем устройстве , и может примен тьс в качестве т гового привода различных систем промышленного транспорта.The invention relates to electric machines, in particular in two-way linear electric motors, with fixed installation of inductors and the dissolution of the secondary element on a conveying device, and can be used as a traction drive for various industrial transport systems.

Известен линейный асинхронный электродвигатель, включак ций р д двусторонних индукторов, установленных вдоль пути транспортировани , и вторичный элемент, соединенный с транспортирующим устройством конвейерным поездом Cl.A linear asynchronous electric motor, inclusions of a series of two-sided inductors installed along the transport path, and a secondary element connected to a conveying device by a conveyor train Cl are known.

Недостатком такой конструкции вл етс низка эксплуатационна надежность линейного двигател изза возможности пр мого попадани кусков транспортируемого груза (камней , угл , руды и т.д.) в зону лобовых частей и в воздушный зазор между индукторами, что может привести к механическому повреждению обмотки двигател или пластин вторичного; элемента и выходу из стро двигател в целом.The disadvantage of this design is the low operational reliability of the linear motor due to the possibility of direct ingress of pieces of transported cargo (stones, coal, ore, etc.) into the area of the frontal parts and into the air gap between the inductors, which can lead to mechanical damage to the motor windings secondary plates; element and engine failure in general.

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности вл етс т говый линейный электродвигатель, состо щий из расположенного вертикально неподвижного двустороннего индуктора и вторичного элемента, установленного на подвижной части с .помощью кронштейна t23.The closest to the proposed technical entity is a traction linear electric motor consisting of a vertically stationary two-sided inductor located and a secondary element mounted on the moving part with the help of the t23 bracket.

Недостатком такой конструкции также вл етс невысока надежность из-за возможности попадани посто10 ронних предметов в воздушный зазор.The disadvantage of this design is also low reliability due to the possibility of foreign objects falling into the air gap.

Цель изобретени - повышение надежности двигател .The purpose of the invention is to increase the reliability of the engine.

Поставленна цель достигаетс тем, что вдоль индуктора с двух сто15 рон консольно установлены две встречно наклоненные зсшщтные плиты, свободные концы которых, расположенные над рабочим зазором на разных по отношению к индуктору уровн х, обра20 зуют лабиринт, а кронштейн вторичного элемента, проход щий в лабиринте, имеет криволинейную форму.The goal is achieved by the fact that two oppositely inclined national plates are installed along the inductor from two sides, the free ends of which are located above the working gap at different levels relative to the inductor, form a labyrinth, and the secondary element bracket passing through the labyrinth , has a curved shape.

На чертеже схематически показана конструкци линейного электродвигате25 л .The drawing schematically shows the design of a linear electric motor.

Т говый двигатель состоит из индукторов 1, закрепленных в обойме 2, вторичного элемента 3, которой при помощи криволинейного кронштейна 4 соединен с транспортирующим устройThe traction motor consists of inductors 1, fixed in the holder 2, the secondary element 3, which with the help of a curvilinear arm 4 is connected to a transporting device

Claims

Claim

A linear traction electric motor, consisting of a vertically stationary two-sided inductor and a secondary element mounted on the movable part using a bracket, characterized in that, in order to increase reliability, two counter-inclined protective plates are installed on both sides of the inductor, the free ends of which, located above the working gap at different levels with respect to the inductor, form a labyrinth: the rint / a bracket of the secondary element passing in the maze has a curved Orm.