SU954664A1 - Electromagnetic system for damping oscillations of multi-axle vehicle - Google Patents

Electromagnetic system for damping oscillations of multi-axle vehicle Download PDF

Info

Publication number
SU954664A1
SU954664A1 SU813234429A SU3234429A SU954664A1 SU 954664 A1 SU954664 A1 SU 954664A1 SU 813234429 A SU813234429 A SU 813234429A SU 3234429 A SU3234429 A SU 3234429A SU 954664 A1 SU954664 A1 SU 954664A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
vehicle
electromagnetic system
electrical resistance
electromagnetic
axle vehicle
Prior art date
Application number
SU813234429A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Анатолий Григорьевич Андрейченко
Андрей Павлович Горбунов
Валерий Михайлович Поздняков
Николай Григорьевич Молодецкий
Original Assignee
Производственное Объединение "Ворошиловградтепловоз"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Производственное Объединение "Ворошиловградтепловоз" filed Critical Производственное Объединение "Ворошиловградтепловоз"
Priority to SU813234429A priority Critical patent/SU954664A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU954664A1 publication Critical patent/SU954664A1/en

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
    • F16F15/02—Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems
    • F16F15/03—Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems using magnetic or electromagnetic means

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Acoustics & Sound (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vibration Prevention Devices (AREA)

Description

1one

Изобретение относитс  к преимущественно к железнодорожному транспорту и касаетс  устройств дл  гашени  колебаний с использованием электромагнитных средств.The invention relates primarily to railway transport and relates to devices for damping oscillations using electromagnetic means.

Известен электромагнитный демпфер , состо щий из кольцевой обмотки и подвижного штока с посто нным магнитом , охваченным обмоткой и замкнутым на нее электрическим сопротивлением l.An electromagnetic damper is known, consisting of an annular winding and a movable rod with a permanent magnet, encircled by a winding and electrical resistance l closed on it.

Недостатком известного демпфера  вл етс  неполное использование его функциональных возможностей, а именно: не осуществл етс  активное обратное воздействие со стороны индукционной катушки на подвижный шток, например, дл  погружени  колесной пары локомотива.A disadvantage of the known damper is the incomplete use of its functionality, namely: there is no active reverse effect from the induction coil on the movable rod, for example, for immersing the locomotive wheel pair.

Цель изобретени  - расширение функциональных возможностей электромагнитного демпфера путем обеспече:Ни  догружени  осей.The purpose of the invention is to expand the functionality of the electromagnetic damper by providing: No additional axes.

Поставленна  цеЛь достигаетс  тем, что между обмоткой и электрическим сопротивлением включен блок управлени , электрически соединенный с , источником питани  и датчиком режима движени  колес транспортного средства.The set point is achieved by connecting a control unit between the winding and the electrical resistance, which is electrically connected to the power source and the vehicle's wheel motion sensor.

На чертеже изображена электромагнитна  система гашени  колебаний,The drawing shows an electromagnetic oscillation damping system,

,д общий вид.d General view.

Электромагнитна  система гашени  колебаний состоит из штока 1, шарнирно св занного с буксой 2 колесной пары локомотива и посто нным маг ,5 нитом 3 с большой коэрцитивной силой . Ыток 1 с магнитом 3 расположен внутри корпуса 4, прикрепленного к раме тележки 5. Магнит 3 охватывлетс  кольцевой обмоткой 6. ко20 тора  замкнута на электрическое сопротивление 7 через блок 8 управлени  о Блок управлени  при наличии сигнала, от датчика 9 разгружени  колесной пары соедин ет обмотку 6 сElectromagnetic oscillation damping system consists of a rod 1, pivotally connected with the axle box 2 wheelset of a locomotive and a permanent magician, 5 nit 3 with a large coercive force. A hole 1 with a magnet 3 is located inside the case 4 attached to the frame of the cart 5. The magnet 3 is covered by an annular winding 6. The coil is closed to electrical resistance 7 through control unit 8 The control unit connects the winding 6 s

Claims (1)

Формула изобретения Электромагнитная система гашения ю колебаний многоосного транспортного средства, преимущественно железнодорожного, содержащая электромагнитный демпфер, состоящий из установленных соответственно на подрессорен15 ной и неподрессоренной частях транспортного средства кольцевой обмотки и подвижного штока с постоянным магнитом, охваченным обмоткой и замкнутым на нее электрическим сопротивле2о нием, отли чающая сятем, что, с целью расширения функциональных возможностей путем обеспечения догружения осей, между обмоткой и электрическим сопротивлением включен 25 блок управления, электрически соединенный с источником питания и датчиком режима движения колес транспортного средства.Formula of the invention An electromagnetic system for damping the vibrations of a multiaxial vehicle, mainly a railway one, containing an electromagnetic damper, consisting of an annular coil and a movable rod with a permanent magnet mounted on the sprung and unsprung parts of the vehicle, covered by a winding and an electrical resistance closed to it, cast It is clear that, in order to expand functionality by providing axle loading, between the windings Ohm and electrical resistance included 25 control unit, electrically connected to a power source and a sensor of the mode of movement of the wheels of the vehicle. ' Источники информации, принятые во внимание при экспертизе'' Sources of information taken into account in the examination 1. Патент США № 2667237, кл. 188-267, 1954 (прототип).1. US patent No. 2667237, CL. 188-267, 1954 (prototype).
SU813234429A 1981-01-12 1981-01-12 Electromagnetic system for damping oscillations of multi-axle vehicle SU954664A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU813234429A SU954664A1 (en) 1981-01-12 1981-01-12 Electromagnetic system for damping oscillations of multi-axle vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU813234429A SU954664A1 (en) 1981-01-12 1981-01-12 Electromagnetic system for damping oscillations of multi-axle vehicle

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU954664A1 true SU954664A1 (en) 1982-08-30

Family

ID=20938118

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU813234429A SU954664A1 (en) 1981-01-12 1981-01-12 Electromagnetic system for damping oscillations of multi-axle vehicle

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU954664A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2800218C1 (en) * 2023-02-09 2023-07-19 Акционерное общество "Научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт подвижного состава" (АО "ВНИКТИ") Device and method for damping vibrations of body and frames of railway rolling stock bogies

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2800218C1 (en) * 2023-02-09 2023-07-19 Акционерное общество "Научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт подвижного состава" (АО "ВНИКТИ") Device and method for damping vibrations of body and frames of railway rolling stock bogies

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4981309A (en) Electromechanical transducing along a path
US4912343A (en) Electromagnetic actuator
EP0454796B1 (en) Active damping system for an automobile suspension
ATE108145T1 (en) DEVICE WITH ELECTROMAGNETIC SHOCK ABSORBER.
ATE87555T1 (en) RAIL VEHICLE WITH FLANGE WHEELS.
SU954664A1 (en) Electromagnetic system for damping oscillations of multi-axle vehicle
Mei et al. Dynamics and control assessment of rail vehicles using permanent magnet wheel motors
DE59304527D1 (en) Motor bogie for electric locomotives
GB2231539A (en) Anti-roll vehicle suspension
JPH044797Y2 (en)
ES2063618A2 (en) Primary suspension for railway vehicles.
RU1783317C (en) Vibration speed pickup
US444922A (en) Mounting for electric-car motors
JPH0558993U (en) Vehicle suspension using electric magnets
SU882644A1 (en) Electrodynamic force exciter
JPS61155211U (en)
SU1532354A1 (en) Vehicle electromagnetic suspension
JPH04197817A (en) Electromagnetic suspension unit
JPH02132911U (en)
UA130762U (en) Electromagnetic oscillation
JPH04197813A (en) Electromagnetic suspension unit
JPS5366619A (en) Wheel suspension structure
JPS60104197U (en) wheelie toy
GB904525A (en) Improvements in toy vehicles
JPS58112604U (en) vehicle suspension device