SU954533A2 - Устройство дл нат жени канатов - Google Patents

Description

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАТЯЖЕНИЯ КАНАТОВ

1

Изобретение относитс  к оборудованию, используемому дл  предварительной выт жки новых канатов и может примен тьс  как непосредственно в технологическом процессе, так и на предпри ти х, потребл ющих стальные проволочные канаты.

Известно устройство дл  нат жени  канатов, содержащее, по крайней мере, две пары барабанов , поочередно огибаемых канатом и снабженных на своих торцах зубчатыми колесами,вход щими в зацепление с центральной приводной щестерней, причем зубчатые колеса в каждой паре барабанов выполнены с одинаковым числом зубьев, а зубчатые колеса каждой последующей пары - с числом зубьев меньишм, чем в предыдущей, при этом общее передаточное отношение зубчатых колес всех барабанов составл ет 1,005-1,1.

Существенный недостаток устройства состоит в том, что процесс выт жки канатов происходит при большом раст гивающем усилии и соотвественно большом расходе энергии. В св зи с этим возникают большие удельные

давлени  в зоне контакта каната с опорной поверхностью и повреждение проволок каната.

Цель изобретени  - снижение усили  выт жки и повышение качества канатов.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что устройство снабжено обводными блоками, смонтированными между парами барабанов, при этом ось первого из обводных блоков по ходу технологического процесса расположена относительно оси ближайщего барабана на рас10 сто нии, не превышающем диаметр барабана, а межосевое рассто ние между блоками определ етс -по формулеЦ5

,, где D - диаметр обводных блоков;

15 d - диаметр обт гиваемого. каната; п - нечетное число полушагов свивки

обт гиваемого каната.

Выбор нечетного числа п определен тем, что

Claims (1)

1. 20 канат состоит из винтовых элементов (пр дей, проволок) и изгибаетс  на обводных блоках, в разные стороны. В этом случае элемент каната, наход щийс  в зоне раст жени  на 39 первом блоке, будет одновременно находитьс  в зоне раст жени  на втором блоке и в данн элементе на выбранной длине будет возникать дополнительное усилие выт жки от краевых эффектов разностороннего изгиба каната иа двух соседних блоках. Межосевое рассто ние первого обводного блока и барабана принимаетс  не более диаметра барабана, так как эффективность обт жки канатов достигаетс  на блоках меньших диаметров. На фиг. 1 изображена схема устройства дл  нат жени  канатов с обводными блоками; на фиг. 2 - схема нагружени  элементов каната на обводных блоках. В устройстве дл  нат жени  канатов прин то три обводных блока, из которых блоки 1 установлены на неподвижной оси, а блок 2 на подвижной оси. Подвижность блока 2 осуществл етс  с помощью регулировочного винта 3 и гайкой 4. Этим обеспечиваетс  необходимое рассто ние L между двум  соседними бло KOMHj определ етс  по известной формуле. Первый обводный блок 1 расположен на рассто нии по оси не более диаметра барабанов 5 или 6. Канат 7 поступает с канатовьющей ма ШИЩ11 8 (или с катущки), огибает тормозные барабаны 5, далее в зоне выт жки огибает блоки 1 в одном направлении, а блок 2 - в противоположном направлении. Затем канат огибает т говые барабаны 6 и поступает после обт жки на приемную катущку 9. При движении каната блоки вращаютс  и все элемен1Ь1 каната (проволоки, пр ди), в силу их винтовой свивки, проход т зону раст жени  от изгиба, подверга сь дополнительv:s xч ч ной силовой выт жке. Так, например, элемент каната а, Ь, получает дополнительную деформацию раст жени  а , Ь от изгиба его на первом блоке sUi и на втором блоке ли. При одинаковых диаметрах блоков D AUi AU2 зависит от выбранного отнои ени  D /d . Таким образом, при движении каната по обводным блокам все его элементы будут подвергатьс  дополнительному нагружению от  влени  изгиба. В результате этого интенсификаци  процесса обт жки каната достигаетс  при минимальном раст гивающем усилении выт жки. Экономи  на одной тонне каната будет равна 51 руб. Годова  экономи  по металлургическим предпри ти м страны при расходе канатов 100000 т/год составит около 5 млн. руб. Формула изобретени  Устройство дл  нат жени  канатов по авт. св. № 582164, отличающеес  тем, что, с целью снижени  усили  выт жки и повышени  качества канатов, оно снабжено обводными блоками, смонтированными между парами барабанов, при этом ось первого из обводных блоков по ходу технологического процесса расположена относительно оси ближайщего барабана на рассто нии, не превышающем диаметр барабана, а межосевое рассто ние между блоками определ етс  по формуле 1, ,OS /«3, .. -диаметр обводного блока; - диаметр обт гиваемого каната; -нечетное число полушагов свивки обт гиваемого каната. N