SU950867A1 - Складна вантово-стержнева оболочка - Google Patents

Description

(54) СКЛАДНАЯ ВАНТОВО-СТЕРЖНЕВАЯ ОБОЛОЧКА

1

Изобретение относитс  к области строительства и может быть использовано дл  проектировани  легких складных зданий с тентовым покрытием.

Известна односетчата  складна  оболочка положительной гауссовой кривизны, об- 5 разованна  четырехугольными  чейками, сторонами которых служат жесткие стержни , а по диагонал м расположены ванты. Стержни соединены между собой в узлы с помощью звездчатой узловой детали, имею- Q щей центральное отверстие, в котором закреплены концы вант. Жесткие стержни прикреплены к лучевым ребрам узловой детали с помощью цилиндрических щарниров 1.

Недостатками этого рещени   вл ютс ; 5 большое, количество типоразмеров узловых деталей, ограниченна  подвижность узлов в процессе трансформации оболочки, неустойчивое равновесие узловых деталей в рабочем положении.20

Известна также складна  вантово-стержнева  однрсетчата  оболочка, включающа  трубчатые стержни-, ванты, щаровые узловые детали, кажда  из которых состоит из двух полусфер, соединенных между

собой болтом, пропущенным через центральное отверстие. Ванты закреплены в узловой детали укладкой в специальные пазы. Трубчатые стержни снабжены наконечниками, имеющими боковые вырезы дл  пропуска тросов, и соединены с узловой деталью посредством упругой накладки 2.

Недостатками этого технического рещени   вл ютс  сложность изготовлени  и сборки конструкции, отсутствие механизма фиксации положени  узловой детали.

Наиболее близким техническим решением  вл етс  складна  вантово-стержнева  оболочка, включающа  жесткие трубчатые стержни, ванты, шаровые узловые детали с центральным отверстием и радиальными прорез ми, соединительные элементы , выполненные в виде тросов, втулок и витых пружин 3.

Claims (3)

1. Недостатком этого технического решени   вл етс  сложность сборки конструкции , требующей большой производственной площади. Кроме того, наличие прорезей на жестких трубчатых стержн х снижает их несущую способность, а необходимость выполнени  упоров на вантах усложн ет изготовление и делает невозможным их унификацию по длинам. Цель изобретени  - уменьшение трудоемкости изготовлени  и монтажа. Указанна  цель достигаетс  тем, что в складной вантово-стержневой оболочке, включающей жесткие трубчатые стержни, ванты, шаровые узловые детали с центральным отверстием и радиальными прорез ми и соединительные элементы, выполненные в виде тросов, втулок и витых пружин, узлова  деталь со стороны, противоположной основным радиальным прорез м, имеет уширение в виде конуса и дополнительные радиальные прорези, соединенные под углом-60° друг к другу и расположенные в плоскост х, повернутых на 30° по отношению к плоскост м основных радиальных прорезей, при этом ванты укреплены в дополнительных прорез х каждой узловой детали гайками, расположенными на втулке соединительного элемента, а каждый трубчатый стержень на концах имеет внутренние выступы дл  упора пружин. На фиг. 1 изображена складна  вантово-стержневой оболочки, общий вид; на фиг. 2 - узловое соединение; на фиг. 3 - сечение А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - сечение Б-Б на фиг. 2; на фиг. 5 - узлова  деталь; на фиг. 6 - сечение В-В на фиг. 5; на фиг. 7 - вид Г на фиг. 6. Складна  вантово-стержнева  оболочка состоит из жестких трубчатых стержней 1, вант 2, шаровых узловых деталей 3. Кажда  узлова  деталь имеет центральное отверстие 4, основные радиальные прорези 5 и дополнительные радиальные прорези 6, пересекающиес  под углом 60 причем плоскости дополнительных прорезей 6 повернуты по отношению к плоскост м основных прорезей 5 на 30°. Кроме того, узлова  деталь 3 имеет уширение 7 в виде конуса. Соединительные элементы выполнены в виде трех тросов 8, один конец которых закреплен во втулке 9, а второй снабжен упором 10. Между втулкой 9 и упором 10 расположена вита  пружина 11. Соединительные элементы закреплены в узловой детали с помощью гайки 12, а в стержн х 1 упором пружины во внутренние выступы 13. Ванты 2 расположены в прорез х 6 и закреплены гайкой 14. Сборку конструкции производ т в следующем пор дке. С одного из торцов пакета трубчатых стержней 1 производ т установку соединительных элементов путем ввинчивани  пружин 11 между упорами 13. Затем на втулки 9 соединительных элементов одевают узловые детали 3. Затем устанавливают узловые детали 3. причем втулки 9 ввод т в отверстие 4, а тросы 8 размещают в прорез х 5. Крепление осуществл ют с помощью гайки 12. Ванты 2 вставл ют в прорези 6 и фиксируют гайками 14. Указанный процесс сборки повтор ют на другом торце пакета стержней 1. Таким образом, данное конструктивное рещение обеспечивает возможность монтажа вантово-стержневой оболочки в сложенном состо нии. Формула изобретени  Складна  вантово-стержнева  оболочка, включающа  жесткие трубчатые стержни, ванты, шаровые узловые детали с центральным отверстием и радиальными прорез ми и соединительные элементы, выполненные в виде тросов, втулок и витых пружин, отличающа с  тем, что, с целью уменьщени  трудоемкости изготовлени  и монтажа, узлова  деталь со стороны, противоположной основным радиальным прорез м, имеет ущирение в виде конуса и дополнительные радиальные прорези, размещенные под углом 60° друг к другу и расположенные в плоскост х , повернутых на 30° по отнощению к плоскост м основных радиальных прорезей, при этом ванты укреплены в дополнительных прорез х каждой узловой детали гайками, расположенными на втулке соединительного элемента, а каждый трубчатый стержень на концах имеет внутренние выступы дл  упора пружин. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 400674, кл. Е 04 В 1/32, 1971.
2. 2.Авторское св.идетельство СССР № 462917, кл. Е 04 В 1/32, 1972.
3. 3.Авторское свидетельство СССР № 750002, кл. Е 04 В 1/32, 1978. и -М фиг. 5