SU950606A1 - Стоечный поддон дл транспортировани и хранени штучного груза - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к хранению штучных грузов и их транспортированию при погрузочно-разгрузочных работах с помощью кранового оборудовани  и может быть использовано в различных област х народного хоз йства.

Известен стоечный поддон .дл  транспортировани  и хранени  штучного груза, содержащий основание с расположенными на нем стойками, на каждой из которых закреплен механизм фиксации груза с подпружиненным рабочим элементом l .

Недостатком известного стоечного поддона  вл етс  то, что при транспортировании его со штучным грузом с помощью подъемно-транспортного оборудовани  необходима предварительна  его фиксаци , что приводит к снижению производительности погрузочно-разгруэочных работ.

Цель изобретени  - повышение производительности погрузочно-разгрузочных работ.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что в стоечном поддоне дл  транспортировани  и хранени  штучного груза, содержащем основание с расположенными на нем стойками, на кажной из которых закреплен механизм

.фиксации груза с подпружиненным рабочим элементом, механизм Фиксации содержит зажимное кольцо, а ка;кда  стойка снабжена проуииной с шарнирно закрепленной в ней грузозахватной петлей, при этом рабочий элемент смонтирован на за;т;имном кольце, а в верхней части стойки вьтолнен сквозной поперечный паз дл  размещени 

10 в нем зажимного кольца при транспортировании груза.

Кроме того, с целью обеспе 1ени  удобства штабелирова: и  порожних поддонов, кажда  стойка выполнена

15 полой, сужающейс  к верху и имеет вертикально расположенный продольный паз дл  взаимодействи  с проушиной нижележащего поддона.

На фиг. 1 изображен предлагаеь5ыП

20 ПО.ДДОН с грузом в штабеле, общий ВИД) на фиг. 2 - то же, вид сверху, на фиг. 3 - разрез А-А на фнг. 2, на фиг. 4 - вид Б на фиг. 2; на фиг, 5 - положение по.ддона в пакете.

25

Claims (1)

1. Стоечный поддон дл  транспортировани  и хранени  штучного груза 1 содержит основание 2 с расположенными на нем стойками 3, на каждой из которых закреплен механизм 4 фикса30 ции груза с подпружиненным рабочим элементом 5. Механизм фиксации содержит зажимное кольцо 6, а кажда  стойка 3 снабжена проушиной 7 с шарнирно закрепленной в ней грузозахватной петлей 8. Подпружиненный рабочий элемент 5 смонтирован на зажимном кольце б, а в верхней части стойки 3 выполнен сквозной поперечньой паз 9. Кажда  стойка выполнена полей, сужающейс  к верху и имеет вертикально расположенный продольный паз 10, Устройство работает следующим образом . Перед транспортированием поддона со штабелем тарно-штучного груза 1 подъемно-транспортным средством сначала осуществл етс  захват его с помощью четырехветвевого стропа за грузозахватную петлю 8, наход щуюс  в нижнем откинутом положении (фиг,5), При подъеме и перемещений поддона со штабелем груза 1 кажда  петл  8, поворачива сь вокруг шарнира в вертикальное положение, вводит зажимное кольцо б в сквозной паз 9 стоек 3 до упора с охватом верхней части стоек 3 зажимным кольцом б, прижима  одновременно подпружиненный рабочий элемент 5 к штабелю груза 1, обеспечива  тем самым устойчивость штабел  груза 1 на поддон (фиг.1 и 2). При штабелировании поддонов с гру зом 1 осуа ествл етс  установка поддо на на нижесто щий поддон, у которого предварительно кольца б введены в пазы 9 стоек 3. При этом полые стойки 3 верхнего поддона своей расширен ной частью охватывают верхнюю заужен ную часть стоек 3 нижнего поддона и опираютс  на кольца (фиг,1 и 2). Организаци  пакета штабел  порожних стоечных поддонов осуществл етс  следующим образом. При вкладывании порожних поддонов один в другой стойки 3 верхнего поддона скольз т по стойкам 3 нижнего , при этом паз 10 стоек 3 верхнего поддона охватывает проушину 7 стоек 3 нижнего поддона, петли 8 откинуты вниз, а основание 2 верхнего поддона устанавливаетс  на основание 2 нижнего (фиг.5). Транспортирование сформированного пакета штабел  порожних поддонов осуществл етс  автопогрузчиками или крановым оборудованием с эастроповкой пакета поддонов за грузозахватное петли 8 нижнего стоечного поддона. Использование предложенного стоечного поддона позвол ет обеспечить повышение производительности погрузочно-разгрузочных работ и снизить их трудоемкость путем исключени  предварительной фиксации груза на поддонах. Формула изобретени  1.Стоечный поддон дл  транспортировани  и хранени  штучного груза, содержащий основание с расположенными на нем стойками, на каждой из которых закреплен механизм фиксации груза с подпружиненным рабочим элементом , отличающийс  тем, что, с целью повышени  производительности погрузочно-разгрузочных работ, механизм,фиксации содержит зажимное кольцо, а кажда  стойка снабжена проушиной с шарнирно закрепленной в ней грузозахватной петлей , при этом рабочий элемент смонтирован на зажимном кольце, а в верхней части стойки.выполнен сквозной поперечный паз дл  размещени  в нем зажимного кольца при транспортировании груза. 2,Поддон по п.1, отличающий с   тем, что, с целью обеспечени  удобства штабелировани  порожних поддонов, кажда  стойка выполнена полой, сужающейс  кверху и имеет вертикально расположенный продольный паз дл  взаимодействи  с проушиной нижележащего поддона. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1, Авторское свидетельство СССР W494315, кл, В 65 D 19/02, 1974 (прототип ) .