SU950563A1 - Транспортное средство - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к транспортным средствам дл  перевозки груза, преимущественно плодов с

нежной кожицей, например винограда , помидоров и т.п. и может быть использовано в сельском хоз йстве и при заготовке сельскохоз йственного СЫРЬЯ дл  пищевой и консервной промьшшенности. . ,

Известно транспортное средство, содержсодее р.аму, съемный кузов, разделенный горизонтальной перфорирован .ной перегородкой на две камеры, и вентил торную установку дл  подвода воздуха в нижнюю камеру и создани  восход щего воздушного потока 1.

Однако при пользовании указанным средством не исключено механическое повреждение груза, в частности плодов с нежной кожицей.

Цель изобретени  --- повышение сохранности перевозимого груза путем уменьшени  механических повреждений .

Указанна  цель достигаетс  тем, что транспортное средство, содержащее раму, съемный кузов, разделенный горизонтальной перфорированной перегородкой на две камеры, и вентил торную установку дл  подвода воздуха в нижнюю камеру и создани  восход щего воздушного потока, в верхней камере кузова над перегородкой , размещено гибкое сетное полотно дл  приема плодов, боковые сторюны которого укреплены с внешней стороны кузова посредством нат жных механизмов ,

На фиг.1 изображено предлагаемое транспортное средство; на фиг.2 разрез А-А на фиг.1.

Транспортное средство содержит верхнюю 1 и нижнюю 2 камеры, разделенные перфорированной перегородкой 3, а также свободно расположенное над перегородкой гибкое сетное полотно 4, соединенное с помощью оси 5 с нат жными устройствами, смонтированными с двух внешних сторон боковых бортов кузова. Каждое нат жЯое устройство включает ползун 6, двигак цийс  по направл ющим пазам планки 7, жестко закрепленной на боковом борту и пружину 8, соединенную одним концом с ползуном 6, а другим с :боковым бортом кузова. Сетное полотно 4 огибает боковые борта по ос м 5 и свободно провисает над перфорированной перегородкой на некоторой

высоте, равной рабочему ходу пружины 8. Нижн   камера 2 соединена с помощью гибкого шланга 9 и сопла 10 с вентил торной установкой 11, включающей редуктор 12, смонтированной на раме 13, побледн   жестко закреплена на общей раме транспортной платформы 14, Привод вентил торной установки 11 осуществл етс  посредством карданной передачи 15 от ВОМ трактора .

Транспортное средство эксплуатируетс  следующим образом.

Кузов устанавливаетс  на плат:фор1«1у транспортного средства, имеющего механизм, позвол ющий осуществл ть наклон платформы в сторону выгрузки сырь  или на любую платформу, наклон которой выполн етс  с помощью подъемно-разгрузочного устройства.

Сырье загружаетс  на свободно плавающее сетное полотно 4. Под действием силы т жести и в зависимости от объема загруженной массы полотно 4 постепенно опускаетс  и облегает, всю опорную поверхность перфорированной перегородки 3. При достижении сло  загруженной массы 400-700 мм в верхней камере 1, пода ют воздух в нижнюю камеру 2. Сжатый воздух в нижней камере 2 распредел етс  по всей поверхности перфорированной перегородки 3, последн   формирует восход щий поток, после чего продолжаетс  загрузка емкости сырьем до использовани  ее номинальной грузоподъемности и до перехода неподвижного сло  сырь  в псевдоожиженный. При такой загрузке и транспортировке сырь  исключаетс  его повреждаемость, например раздавливание томатов,  год винограда и т.д., от механических воздействий во врем  загрузки и движени  транспортного средства по неровност м почвы на плантации и дороге.

Предлагаемое устройство, обеспечива  сохранность транспортируемого сырь , позвол ет использовать номинальную грузоподъемность транспортного средства, тем самым увеличива 

его производительность в 1,25-1,75 раза. Кроме этого, предлагаемое устройство исключает оборотную тару ( щики или. контейнеры) при транспортировке всех видов сельскохоз йственного сырь  с нежной тканью.

Claims (1)

1. Авторское свидетельство СССР № 133768, кл. В 60 Р 3/22, 1959.

Л-