SU948709A2

SU948709A2 - Apparatus for tilting vehicle cargo platform

Info

Publication number: SU948709A2
Application number: SU802912469A
Authority: SU
Inventors: Владимир Николаевич Воробец; Валерий Борисович Радченко
Original assignee: Государственный Автотранспортный Научно-Исследовательский И Проектный Институт "Госавтотрансниипроект"
Priority date: 1980-04-21
Filing date: 1980-04-21
Publication date: 1982-08-07

Description

1 Изобретение относитс к области транспортного машиностроени и пред назначено дл использовани в конст рукци х самосвальных транспортных средств. Из основного авт.св. № 799980 известно устройство дл опрокидыва ни платформы транспортного средств содержащее.силовой цилиндр, корпус которого шарнирно присоединен к раме транспортного средства, П-образный кронштейн, поперечина которого шарнирно св зана с штоком указанного силового цилиндра, а боковины - с платформой, и т гу, один конец которой соединен с поперечиной П-образ ного кронштейна, причем на другом конце имеетс паз, в котором размещен палец, закрепленный на раме транспортного средства 1. Недостатком известного устройства вл етс невозможность при менени его дЛ самосвалов с двусторонней бо ковой разгрузкой по следующей причине. Механизм опрокидывани платформы указанных самосвалов должен быть симметричным, т.е. одинаково работать при разгрузке как в одну так и в другую сторону. Поэтому палец, расположенный в пазу т ги, должен быть установлен в продольной плоскости оси силового цилиндра , что невозможно, так как приведет к заклиниванию устройства из-за малого угла между силами действи цилиндра и т ги. Цель изобретени - расширение функциональных возможностей устройства путем обеспечени возможности использовани его на транспортных сдедствах с двухсторонней боковой разгрузкой. Дл этого устройство снабжено закрепленным на раме с возможностью поворота в поперечной вертикальной плоскости кривошипом и установленными нд раме упорами дл взаимодействи с. ними указанного кривошипа, на котором закреплен палец.1 The invention relates to the field of transport engineering and is intended for use in tipper vehicle constructions. From the main auth. No. 799980, a device for tilting a vehicle platform containing a power cylinder, the body of which is pivotally attached to the vehicle frame, the U-shaped bracket, the cross member of which is pivotally connected to the stem of the specified power cylinder and the sidewalls to the platform, and the tu, one end of which is connected to the crossbar of the U-shaped bracket, and at the other end there is a groove in which a finger is mounted fixed on the frame of the vehicle 1. A disadvantage of the known device is the impossibility when changing its dL dump trucks with double sided unloading for the following reason. The tilting mechanism of the platform of these dump trucks must be symmetrical, i.e. work equally when unloading in one way or the other. Therefore, a finger located in the slot of the tire must be installed in the longitudinal plane of the axis of the power cylinder, which is impossible, since it will lead to jamming of the device due to the small angle between the forces of the cylinder and the rod. The purpose of the invention is to expand the functionality of the device by enabling it to be used in transportation with two-way lateral unloading. For this, the device is equipped with a crank mounted on a frame that can be rotated in a transverse vertical plane and lugs mounted on the frame to interact with. them specified crank, which is attached to the finger.

На фиг.1 изображена устройство в поперечном сечении транспортного средства; на фиг.2 - то же, вид елева .1 shows a device in cross section of a vehicle; figure 2 - the same, the view of Eleva.

Устройство дл опрокидывани платформы транспортного средства состоит из силового цилиндра 1,шарнирно установленного на раме 2 -транс портного средства, которой св зан с платформой 3 через П-образный кронштейн 4. Последний своими боковинами шарнирно св зан с платформой 3. Попремина кронштейна шарнирно св зана с штоком силового цилиндра 1 и соединена посредством имеющей на конце паз т ги 5 с .рамой транспортного средства через кривошип 6. Налец 7 кривошипа 6 расположен в пазу т ги 5. На раме транспортного средства имеютс два упора 8, ограничивающие поворот кривошипа 6.The tilting device of the vehicle platform consists of a ram 1, pivotally mounted on frame 2, a means of transport that is connected to platform 3 via a U-shaped bracket 4. The latter is hinged to platform 3 with its side plates. The hinge is connected to the platform 3 with the rod of the power cylinder 1 and connected by means of a groove 5 at the end with the frame of the vehicle through crank 6. The stud 7 of crank 6 is located in the groove of rod 5. On the frame of the vehicle there are two stops 8, Chiva crank 6.

Устройство работает следующим образом .The device works as follows.

В первой фазе наклона платформы (угол наклона до 30)шток цилиндра 1 воздействует на платформу 3 через кронштейн , который самоустанавливаетс по оси цилиндра 1, при этом т га 5 движетс в пределах сввбодного хода паза, а затем осуществл ет поворот кривошипа 6 до его взаимодействи с одним из упоров 8. Во второй фазе нггклона платформы т га 5In the first phase of the platform inclination (angle of inclination up to 30), the cylinder 1 acts on the platform 3 through a bracket that self-aligns along the axis of the cylinder 1, while the thrust 5 moves within the free stroke of the groove and then rotates the crank 6 until it interacts with one of the stops 8. In the second phase of the platform nggklon t ha 5

действу на поперечину кронштейна k, отклон ет его вниз ,в результате чегЛэ увеличиваетс общий ход подъемника. Предварительное смещение пальца. 7 при повороте кривошипа 6 обеспечивает , необходимое направление силы действи т ги 5.acting on the crossbar of bracket k, deflects it downwards, as a result of which the overall lift travel is increased. Preliminary finger offset. 7 when turning the crank 6 provides the necessary direction of the force of action g 5.

Изобретение позвол ет расширить область применени устройства и улу- чшить технические характеристики рамосвальных транспортных средств {рабочееi давление силового цилиндра, угол опрокидывани платформы).The invention makes it possible to expand the field of application of the device and to improve the technical characteristics of the ramshield vehicles {workingi pressure of the ram, platform tilting angle).

Claims

1. USSR author's certificate No. 799980, cl. B 60 P 1/16, 1979.