SU947506A1

SU947506A1 - Hydrodynamic clutch

Info

Publication number: SU947506A1
Application number: SU762314967A
Authority: SU
Inventors: Юрий Иванович Капустин
Original assignee: Пермский политехнический институт
Priority date: 1976-01-08
Filing date: 1976-01-08
Publication date: 1982-07-30

Description

Изобретение относитс к энергетическому машиностроению, а именно к гидродинамическим муфтам.This invention relates to power engineering, in particular to hydrodynamic couplings.

Известна гидродинамическа муфта, содержаща насосуое и турбинное ко- . леса с лопаст ми/ образующими рабо чую полость, дополнительную полость, имеющую центральную часть, св занную с отверсти ми и каналами с рабочей /полостью 111.A hydrodynamic coupling is known, containing a pumping and a turbine co. scaffolding with blades / forming the working cavity, additional cavity, having a central part connected with openings and channels with the working / cavity 111.

Недостаток этой гидродинамической муфты зак.тачаетс в увеличенных габаритах муфты и низком быстродействии.The disadvantage of this hydrodynamic clutch is in the increased dimensions of the clutch and its low speed.

Наиболее близкой к предлагаемой вл етс гидродинамическа муфта, содержаща образующие рабочую полость насосное и турбинное колеса с лопаст ми , наклоненными к плоскости, перпендикул рной к оси щэащени муфты, дополнительную полость, образованную насосным колесом и закрепленным на нем кожухом и обобщенную отверсти ми и каналами с рабочей полостью, и устройство дл изменени степени заполнени рабочей полости 12.Closest to the present invention is a hydrodynamic coupling comprising pumping and turbine wheels forming a working cavity with blades inclined to the plane perpendicular to the coupling axis, an additional cavity formed by the pumping wheel and the casing fixed on it and generalized by holes and channels the working cavity, and a device for changing the degree of filling of the working cavity 12.

Недостатком этой гидродинамической муфты вл етс сложность конструкции.The disadvantage of this hydrodynamic clutch is the complexity of the design.

Цель изобретени - упрощение конструкции ..The purpose of the invention is to simplify the design.

Указанна цель достигаетс тем, что .в гидродинамической муфте устройство дл изменени степени заполнени рабочей полости выполнено в виде лопастного колеса, установленного в дополнительной полости и снабженного тормозом.This goal is achieved by the fact that, in the hydrodynamic coupling, the device for changing the filling level of the working cavity is made in the form of a impeller mounted in an additional cavity and equipped with a brake.

На фиг.1 изображена гидродинамическа муфта; на фиг7 2 - сечение А-А на Figure 1 shows a hydrodynamic clutch; on Fig 2 - section aa on

10 фиг. 1.10 of FIG. one.

Гидродинамическа муфта содержит образующие рабочую полость.1 насосное и турбинное колеса 2 и 3 с лопаст ми 4 и 5, наклоненными к плоскости, пер15 пендикул рной к оси 6 вращени муфты, дополнительную полость 7, образованную насосным колесом 2 и закрепленным на нем кожухом 8 и сообщенную отверсти ми 9 и каналами 10 с рабочей по20 лостью 1, и устройство дл изменени степени заполнени рабочей полости 1, выполненное в виде лопастного колеса 11, установленного в дополнительной полости 7 и снабженного тормозом 12.,The hydrodynamic clutch contains the working cavity 2 of the pump and turbine wheels 2 and 3 with blades 4 and 5 inclined to the plane perpendicular to the axis of rotation 6 of the coupling, an additional cavity 7 formed by the pump wheel 2 and the casing 8 fixed on it communicated by holes 9 and channels 10 with a working area of 1, and a device for changing the degree of filling of the working cavity 1, made in the form of a paddle wheel 11 mounted in an additional cavity 7 and provided with a brake 12.,

2525

Гидродинамическа муфта работает следующим образом.Hydrodynamic coupling works as follows.

. При пуске тормоз Г2 освобождает лопастное колесо .11. Окружна ско- . рость жидкости в допсЛпнительной полос .ти 7 и скорость лопастного колеса 11 . At start-up, the G2 brake releases the impeller .11. Circumon sco. the fluid velocity in the additional lanes .ti 7 and the speed of the impeller 11

30thirty

Claims

Claim

A hydrodynamic coupling containing a pump and a turbine wheel forming a working cavity with blades inclined to a plane perpendicular to the axis of rotation of the coupling, an additional cavity formed by a pump wheel and a casing fixed to it and communicated with openings and channels with a working cavity, and a device for changes in the degree of filling of the working cavity, characterized in that, in order to simplify the design, a device for changing the degree of filling of the working cavity is made in the form of a blade wheel mounted in additional cavity and equipped with a brake.