SU944985A1 - Tank ship cargo hold - Google Patents

Tank ship cargo hold Download PDF

Info

Publication number
SU944985A1
SU944985A1 SU802874653A SU2874653A SU944985A1 SU 944985 A1 SU944985 A1 SU 944985A1 SU 802874653 A SU802874653 A SU 802874653A SU 2874653 A SU2874653 A SU 2874653A SU 944985 A1 SU944985 A1 SU 944985A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
tank
flexible
compartment
pipes
emptying
Prior art date
Application number
SU802874653A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Леонид Сулейманович Хасеневич
Original Assignee
Khasenevich Leonid S
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Khasenevich Leonid S filed Critical Khasenevich Leonid S
Priority to SU802874653A priority Critical patent/SU944985A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU944985A1 publication Critical patent/SU944985A1/en

Links

Landscapes

  • Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)

Description

(54) ГРУЗОВОЙ ТРЮМ НАЛИВНОГО СУДНА(54) BULK CARGO TRUM

1one

Изобретение относитс  к судостроению наливных судов и может быть применено при строительстве-танкеров.The invention relates to the shipbuilding of bulk vessels and can be applied in the construction of tankers.

Известен трюм наливного судна, содержащий расположенную в замкнутом отсеке гибкую эластичную вкладную цистерну с трубами заполнени  и опорожени , а также люк, расположенный в верхней части этого отсека 1.The hold of the tanker vessel is well-known, containing a flexible flexible supplementary tank with filling and emptying pipes located in a closed compartment, as well as a hatch located in the upper part of this compartment 1.

Однако известное устройство довольно сложно в эксплуатации и требует проведени  дополнительных операций при его использовании , что неудобно в экснлуатации.However, the known device is quite difficult to operate and requires additional operations when using it, which is inconvenient to operate.

Цель изобретени  - повышение удобства при эксплуатации трюма.The purpose of the invention is to increase the convenience of operating the hold.

Указанна  цель достигаетс  тем, что цистерна снабжена наружным слоем гибких труб дл  прокачки по ним теплоносител , а ее верхн   стенка - гибким -коллектором дл  подачи моющего раствора в полость цистерны через выполненные в ее верхней стенке отверсти , при этом одна из боковых стенок упом нутой цистерны прикреплена к стенке отсека, в котором расположены трубы заполнени  и опорожнени .This goal is achieved by the fact that the tank is provided with an outer layer of flexible pipes for pumping coolant through them, and its upper wall is a flexible collector for feeding the cleaning solution into the cavity of the tank through openings made in its upper wall, one of the side walls of the said tank attached to the wall of the compartment in which the filling and emptying pipes are located.

На чертеже изображена схема расположени  и креплени  вкладной эластичной цистерны (I - положение цистерны при заполненной емкости; II - положение цистерны при опустощенной емкости).The drawing shows the layout and fastening of the supplementary elastic tank (I is the position of the tank when the tank is full; II is the position of the tank when the tank is empty).

5Грузовой трюм наливного судна содержит гибкую эластичную вкладную цистерну 1, расположенную в отсеке, образова11ном переборками 2, днищем 3 и палубой 4. Труб.ы 5 опорожнени  и заполнени  располо10 жены в переборке 2. Дл  монтажа и демонтажа вкладной емкости имеетс  люк 6.5The cargo hold of the tanker contains a flexible flexible supplementary tank 1 located in the compartment formed by bulkheads 2, bottom 3 and deck 4. Pipe 5, emptying and filling located in bulkhead 2. There is a hatch 6 for mounting and dismounting the container.

Гибка  цистерна 1 снабжена наружным слоем гибких труб 7 дл  прокачки по ним теплоносител  дл  подогрева перевозимого жидкого груза, а также снабжена гиб15 ким коллектором 8 дл  подачи моющего раствора через выполненные в верхней стенке цистерны 1 отверсти  9. Бокова  стенка 10 цистерны 1 прикреплена к стенке переборки 2. В переборке 2 установлен щтуцер 11The flexible tank 1 is provided with an outer layer of flexible pipes 7 for pumping coolant through them to heat the transported liquid cargo, and also has a flexible manifold 8 for feeding the cleaning solution through the holes 9 made in the upper wall of tank 1 and the side wall 10 of tank 1 attached to the bulkhead wall 2. In bulkhead 2 installed shtutser 11

20 дл  подачи балластной воды.20 for feeding ballast water.

Наполнение и опорожнение гибкой эластичной вкладной цистерны Г производитс  через трубы 5. При наполнении балластна  вода сливаетс  через штуцер 11 и гибка  вкладна  цистерна занимает положение I. При опорожнении вкладной цистерны 1 слив перевозимой жидкости осуществл етс  посредством труб 5 и подачи балластной воды через штуцер 11, и цистерна занимает положение II. При необходимости подогрева перевозимой жидкости по гибким трубам 7 прокачиваетс  теплоноситель. После слива перевозимой жидкости по коллектору 8 через отверсти  9 внутрь емкости подаетс  моюща  жидкость, котора  вымывает остатки перевозимой жидкости и подготавливает тем самым гибкую эластичную вкладную цистерну 1 к следующему приему груза. Применение предлагаемого устройства позволит повысить удобства при эксплуатации , ускорить процесс слива жидкостей с высокой в зкостью и подготовки трюма дл  приема следующих грузов.The filling and emptying of the flexible flexible supplementary tank G is made through pipes 5. When filling, the ballast water is discharged through fitting 11 and the flexible supporting tank takes position I. When emptying the supplementary tank 1, the transported fluid is drained through pipes 5 and supply of ballast water through fitting 11, and the tank occupies position II. If necessary, the heating of the transported fluid through the flexible pipes 7 is pumped coolant. After the transported fluid is drained through the collector 8 through the openings 9, a washing liquid is supplied to the inside of the tank, which flushes out the remains of the transported fluid and thus prepares a flexible flexible supplementary tank 1 for the next cargo reception. The use of the proposed device will improve operational convenience, speed up the process of discharging high viscosity liquids and preparing the hold for receiving the following goods.

Моющий 5 раствор ЦWashing 5 solution C

I/ / ; §. aSJT Х Балластна  -7-y водаI / /; §. aSJT X Ballastna -7-y water

Claims (1)

f viW тт т щ1 Формула изобретени  Грузовой трюм наливного судна, содержащий расположенную в замкнутом отсеке гибкую эластичную вкладную цистерну с трубами заполнени  и опорожнени , а также люк, расположенный в верхней части этого отсека, отличающийс  тем, что, с целью повыщени  удобства при эксплуатации устройства , указанна  цистерна снабжена наружным слоем гибких труб дл  прокачки по ним теплоносител , а ее верхн   стенка - гибким коллектором дл  подачи моющего раствора в полость этой цистерны через выполненные в ее верхней стенке отверсти , при этом одна из боковых стенок упом нутой цистерны прикреплена к стенке отсека, в котором расположены трубы заполнени  и опорожнени . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Магул  В. Э. и др. Судовые м гкие емкости. Л:, «Судостроение, 1966, с. 121 (прототип). СУ , X ;у Перевозима  5 жчдкость Теплоноситель 5f viW tt t shch1 Formula of the Invention A cargo hold cargo vessel containing a flexible flexible spring-loaded tank located in a closed compartment with filling and emptying pipes and a hatch located in the upper part of this compartment, characterized in that, in order to increase convenience during operation of the device The said tank is provided with an outer layer of flexible pipes for pumping coolant through them, and its upper wall is a flexible collector for feeding the cleaning solution into the cavity of this tank through o miles, wherein one of the side walls of said tank is attached to the compartment wall in which are located the pipe filling and emptying. Sources of information taken into account during the examination 1. Magul V.E. and others. Ship's soft capacities. L :, “Shipbuilding, 1966, p. 121 (prototype). SU, X; we have to be transported 5 zhdkost Coolant 5
SU802874653A 1980-01-23 1980-01-23 Tank ship cargo hold SU944985A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU802874653A SU944985A1 (en) 1980-01-23 1980-01-23 Tank ship cargo hold

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU802874653A SU944985A1 (en) 1980-01-23 1980-01-23 Tank ship cargo hold

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU944985A1 true SU944985A1 (en) 1982-07-23

Family

ID=20874347

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU802874653A SU944985A1 (en) 1980-01-23 1980-01-23 Tank ship cargo hold

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU944985A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU192966U1 (en) * 2019-05-13 2019-10-08 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I" OIL SHIP CARGO TANK

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU192966U1 (en) * 2019-05-13 2019-10-08 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I" OIL SHIP CARGO TANK

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100552939B1 (en) Automatic ballast system using tubes and method for operating the same
US4030438A (en) Ships for liquid cargoes
US4399765A (en) Floating container for receiving and transporting collected oil pollutants
JPS627076B2 (en)
KR20030019063A (en) Ship body structure for oil and clean water
SU944985A1 (en) Tank ship cargo hold
US4759307A (en) Tanker ballast
ITTO951029A1 (en) PLANT FOR THE TREATMENT OF WASTE WATER FROM VESSELS, BOATS, SHIPS AND FLOATS IN GENERAL AT THE DOCK MOORING
KR950701874A (en) METHOD FOR OFFSHORE LOADING OF A TANKER AND CONSTRUCTION OF SAID TANKER
US3957009A (en) Ship ballast, oil and water separation system
BR8105321A (en) TANK SHIP
GB1110301A (en) Improvements in or relating to loading and unloading storage tanks in vessels floating in water
US4178868A (en) Method and apparatus for displacing oil and seawater in tanks of an oil tank
SU848416A1 (en) Motor tank
KR940002944B1 (en) Liquid cargo tanker
SU796057A1 (en) Device for drying holds of unmanned ships
US3820492A (en) Tanker with membrane tanks for carrying low temperature liquified gas
RU2053159C1 (en) Ship compartment
KR820001051B1 (en) Liquid cargo tank construction
SU679123A3 (en) Method of mounting insertable cargo resrevoirs aboard a ship
SU1747336A1 (en) Horizontal tank for storing corrosive liquids
EP3815573A1 (en) Liquid containing device
US471501A (en) Colin houston and william arbuckle mackie
RU2248905C1 (en) Oil tanker
SU1341076A1 (en) Tank for carrying liquid on vehicle