SU94324A1

SU94324A1 - Way to attach heavy products to the shaft end

Info

Publication number: SU94324A1
Application number: SU444885A
Authority: SU
Inventors: В.Т. Подборский
Priority date: 1951-04-18
Filing date: 1951-04-18
Publication date: 1975-10-30

Description

Предметом изобретени вл етс способ насадки т желых изделий на конец вала, например судовых винтов на гребной вал.The subject of the invention is a method for fitting heavy products onto an end of a shaft, such as ship propellers onto a propeller shaft.

От известных уже способов насадки судовых винтов на гребной вал, заключающихс в поддержке винта тал ми и ручном надевании его на вал, разработанный способ отличаетс тем, что винт устанавливают на тележке с регулируемыми по высоте опорами, а сама тележка принудительно перемещаетс вдоль оси гребного вала по расположен ному под ним рельсовому пути.From the methods already known for attaching ship propellers to the propeller shaft, which consist in supporting the propellers with a taller and manually putting it on the propeller shaft, the developed method is characterized in that the propeller is mounted on a cart with height-adjustable supports, and the carriage is forcibly moved along the propeller shaft axis It is located under the rail track.

Дл обеспечени соосности вала в ступицы издели последнее устанавливают на тележке так, чтобы ось его ступицы была параллельна поверхности опорной площади тележки, которую на участке насаживани издели на вал располагают параллельно оси вала.To ensure the axial alignment of the shaft in the hub of the product, the latter is mounted on the carriage so that the axis of its hub is parallel to the surface of the bearing area of the carriage, which is positioned parallel to the shaft axis in the area where the product is mounted on the shaft.

. На фиг. 1 приведена обща схема применени описываемого способа; на фиг. 2 и 3 - тележка в двух проекци х; на фиг. 4 - разрез по А-А фиг. 2.. FIG. 1 shows the general scheme of application of the described method; in fig. 2 and 3 - a trolley in two projections; in fig. 4 shows a section along A-A of FIG. 2

На стапеле или доке в районе насадки гребных винтов с двух бортов (при двухвинтовых корабл х) или по центру корабл , т. е. по диаметральной площади (при одновинтовых корабл х) укладываютс рельсовые пути / от места выхода гребного вала 2 за пределы кормового подзора.On the slipway or dock in the area of the nozzle of the propellers from two sides (with twin-screw ships) or in the center of the ship, i.e., along the diametrical area (with single-screw ships), the rail tracks / from the place of the propeller shaft 2 out of the aft aft direction .

Под конусом гребного вала рельсы имеют некоторый подъем дл обеспечени параллельности оси вала движению тележки 3 с гребным винтом 4 при насадке его на вал.Under the cone of the propeller shaft, the rails have some lift to ensure that the axis of the shaft is parallel to the movement of the carriage 3 with the propeller 4 when it is mounted on the shaft.

Рельсовый путь выводитс за пределы кормового подзора дл возможности обеспечени крановой погрузки гребного винта на тележку (фиг. 1).The rail track is driven out of the bounds of the stern clearance to enable the crane loading of the propeller onto the carriage (Fig. 1).

К палубе дока или к стапелю креп тс блоки 5. В стороне от места насадки устанавливаетс лебедка 6, от которой трос 7 проходит через блок 5 и крепитс к тележке 3.To the deck of the dock or to the building berth, the blocks 5 are fastened. Aside from the place of the nozzle, a winch 6 is installed, from which the cable 7 passes through the block 5 and is attached to the cart 3.

№ 94324No. 94324

К ступице гребного винта 4, дл опоры и вращени его, крепитс кольцо 8. Тележка 3 устанавливаетс на рельсовый путь 1 за пределами корабл . На тележку устанавливаетс краном гребной винт -i кольцом 8 в корму. При помощи лебедки 6 тележка 3 с гребным винтом 4 подвигаетс к гребпому валу 2.A ring 8 is attached to the hub of the propeller 4 to support and rotate it. The cart 3 is mounted on the track 1 outside the ship. A propeller-i with a ring 8 in the stern is mounted on the trolley with a crane. With the aid of the winch 6, the carriage 3 with the propeller screw 4 moves to the rowing shaft 2.

Тележка 3 (фиг. 2, 3, 4) состоит из рамы 9 и двух установленных на ней подвижных стоек 10. Стойки перемещаютс по раме 9 при помощи горизонтальных винтов // и оборудованы вертикальными винтами 2.Trolley 3 (figs. 2, 3, 4) consists of a frame 9 and two movable racks 10 mounted on it. The racks move on the frame 9 with the help of horizontal screws // and are equipped with vertical screws 2.

На верхнюю часть винта 12 надеваетс кронщтейн 13, куда вход т ступицы гребного винта 4, закрепл емые планками 14. Центровка гребного винта 4 с валом 2 производитс с помощью горизонтальных винтов // и вертикальных винтов 12, вращаемых трещетками 15. Центровка гребного винта с судовым валом производитс один раз на весь период насадки гребного винта на вал.A brace 13 is put on the top of the screw 12, where the propeller hubs 4 are attached, fixed with strips 14. The propeller 4 is centered with the shaft 2 using horizontal // screws and vertical screws 12 rotated with ratchets 15. The propeller is centered with the ship the shaft is made once for the entire period of the propeller attachment onto the shaft.

Вращение гребного винта, необходимое дл совпадени щпоночных пазов в ступице винта со щпонками на валу, производитс с помощью рычага 16 (показанного на чертеже условно).The rotation of the propeller, necessary to match the keyways in the hub of the screw with the tongues on the shaft, is carried out using the lever 16 (conventionally shown in the drawing).

Носле насадки гребного винта на коническую часть вала необходимо сн ть планки 14 и опустить вертикально винты 12, после чего сдвинуть тележку 5 в нормальное положение.Beyond the propeller nozzle on the tapered shaft, you must remove the strips 14 and lower the screws 12 vertically, then move the cart 5 to the normal position.

Предмет изобретени Subject invention

Способ насадки т желых изделий на конец вала, например судовых винтов на гребной вал, с применением тележки, снабженной регулируемыми по высоте опорами дл насаживаемого издели , отличающийс тем, что, с целью обеспечени соосности вала и ступицы издели на всем пути движени последнего по валу, изделие устанавливают на тележке так, чтобы ось его ступицы была параллельна поверхности опорной дл тележки площадки, которую на участке насаживани издели на вал располагают параллельно оси вала и по которой перемещают тележку, тем самым осуществл насадку издели .The method of fitting heavy products onto the end of the shaft, for example ship propellers onto the propeller shaft, using a trolley equipped with height-adjustable supports for the mounted product, characterized in that, in order to ensure the coaxiality of the shaft and the hub of the product, the product is mounted on a carriage so that its hub axis is parallel to the surface of the platform supporting the carriage, which is positioned parallel to the shaft axis in the area where the product is placed on the shaft and along which the carriage is moved, thereby Handled the product head.