Изобретение относитс к подъемно-транспортному машиностроению. Известен узел соединени подкрановой балки с колонной, содержаи.1ий т гу, прикрепленную одним концом к стенке подкрановой балки, а другим-к колонне. В данном узле передача горизонтальных поперечных сил от мостовых кранов на колонну осуществл етс посредством т г 1. Недостатком известного устройства вл етс больша жесткость воспри ти ударных нагрузок от крана. Цель изобретени - увеличение долговечности узла соединени подкрановой балки с колонной путем см гчени ударных нагрузок, передающихс от крана на узел. Цель достигаетс тем, что узел снабжен рычагом и соединенным с одним концом последнего трубчатым стержнем, а с другим соединена т га, при этом концы трубчатого стержн жестко прикреплены к колонне, а его средн часть установлена в шарнирной опоре на колонне. На фиг. i изображен узел соединени подкрановой балки с колонной, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1. Узел соединени подкрановой балки с колонной содержит подкрановую балку 1, колонну 2, т гу 3, прикрепленную одним концом к стенке 4 балки 1, а другим концом- к колонне 2. Узел снабжен рычагом 5 и соединенным с одним концом последнего трубчатым стержнем 6, а с другим соединена т га 3. Концы 7 и 8 стержн 6 жестко прикреплены к колонне 2, а его средн часть установлена в шарнирной опоре 9 на колонне 2. Узел соединени подкрановой балки с колонной работает следующим образом. Боковые горизонтальные силы от мостовых кранов передаютс от балки 1 на колонну 2 через т гу 3, рычаг 5 и упругий трубчатый стержень 6, который воспринимает крут щий момент. Конец рычага 5 перемещаетс вместе с т гой 3 в направлении боковых горизонтальных сил. Использование предлагаемого изобретени обеспечивает см гчение ударных воздействий от крана на узел креплени , уменьшает поперечные силы, возникающие от перекосов крана и увеличивает долговечность узла креплени балки с колонной.This invention relates to a lifting and transport machinery. The known connection node of the crane girder with the column, containing a third tube, is attached at one end to the wall of the crane girder and the other to the column. In this unit, the transfer of horizontal transverse forces from bridge cranes to the column is carried out by means of grips 1. The disadvantage of this known device is the greater rigidity of receiving shock loads from the crane. The purpose of the invention is to increase the durability of the junction of the crane girder with the column by reducing shock loads transmitted from the crane to the node. The goal is achieved by the fact that the assembly is provided with a lever and a tubular rod connected to one end of the latter, and connected to the other by a rod, with the ends of the tubular rod rigidly attached to the column, and its middle part is installed in a hinged support on the column. FIG. i shows the connection node of the crane girder with the column, general view; in fig. 2 shows section A-A in FIG. 1. The junction assembly of the crane girder with the column contains the crane girder 1, column 2, tgu 3, attached at one end to wall 4 of beam 1 and at the other end to column 2. The unit is equipped with a lever 5 and tubular rod 6 connected to one end of the latter and the other is connected to the ha 3. The ends 7 and 8 of the rod 6 are rigidly attached to the column 2, and its middle part is installed in the hinged support 9 on the column 2. The joint of the crane girder with the column works as follows. The lateral horizontal forces from the bridge cranes are transmitted from beam 1 to column 2 through tr 3, lever 5 and resilient tubular rod 6, which receives torque. The end of the lever 5 moves with the rod 3 in the direction of the lateral horizontal forces. The use of the present invention provides for the reduction of shock effects from the crane to the mount, reduces the lateral forces arising from distortions of the crane and increases the durability of the mount of the beam with the column.