SU941861A1 - Stand for testing longitudinal movable shaft joints - Google Patents

Stand for testing longitudinal movable shaft joints Download PDF

Info

Publication number
SU941861A1
SU941861A1 SU792822050A SU2822050A SU941861A1 SU 941861 A1 SU941861 A1 SU 941861A1 SU 792822050 A SU792822050 A SU 792822050A SU 2822050 A SU2822050 A SU 2822050A SU 941861 A1 SU941861 A1 SU 941861A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
movable
shaft
shafts
movable shaft
stand
Prior art date
Application number
SU792822050A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Борис Амурханович Савхалов
Original Assignee
Ульяновский Дважды Ордена Трудового Красного Знамени Автомобильный Завод Им.В.И.Ленина
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ульяновский Дважды Ордена Трудового Красного Знамени Автомобильный Завод Им.В.И.Ленина filed Critical Ульяновский Дважды Ордена Трудового Красного Знамени Автомобильный Завод Им.В.И.Ленина
Priority to SU792822050A priority Critical patent/SU941861A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU941861A1 publication Critical patent/SU941861A1/en

Links

Landscapes

  • Testing Of Devices, Machine Parts, Or Other Structures Thereof (AREA)

Description

1one

Изобретение относитс  к машиностроению и может быть использовано дл  определени  сил трени  в шлицевых и подобных им соединени х валов в зависимости от величины передаваемого крут щего момента.The invention relates to mechanical engineering and can be used to determine friction forces in splined and similar shaft joints, depending on the magnitude of the transmitted torque.

Известен стенд дл  испытани  валов, содержащий регулируемый привод, тормоз, подвижный и неподвижный в осевом направлении валы, продольно-чюдвижную муфту, устройство продольного перемещени  подвижного вала l .A stand for testing shafts is known, comprising an adjustable drive, a brake, a shaft moving and axially stationary, a longitudinal-muted coupling, a device for the longitudinal movement of the movable shaft l.

Недостатком известного стенда  вл етс  отсутствие устройств, позвол ющих измер ть сопротивление продольному перемещению в зависимости от величины крут щего момента, передаваемого валами .A disadvantage of the known stand is the absence of devices that allow measuring the resistance to longitudinal displacement depending on the magnitude of the torque transmitted by the shafts.

Цель изобретени  - измерение сопротивлени  продольному перемещению при заданном крут щем моменте в продольноподвижном соединении- валов.The purpose of the invention is to measure the resistance to longitudinal displacement at a given torque in a longitudinal-movable shaft connection.

Цель достигаетс  тем, что стенд дл  испытани  продольно-подвижш гх соединеНИИ валов, содержащий регулируемый привод , тормоз, подвижный и неподвижныйв осевом направлении валы, продольно-подвижную муфту дл  соединени  валов, устройство дл  продольного перемещени  подвижного вала, снабжен дополнительной продольно-подвижной муфтой с известным сопротивлением продольному перемещению и подвесной головкой дл  измерени  усилий , последовательно установленных на The goal is achieved by the fact that the test bench for longitudinal-movable shaft connection, containing adjustable drive, brake, movable and stationary axially shaft, longitudinal-movable coupling for connecting shafts, device for longitudinal movement of the movable shaft, is provided with an additional longitudinal-movable coupling with known resistance to longitudinal movement and a hanging head for measuring forces sequentially mounted on

10 подвижном валу, при этом подвесна  головка выполнена в виде размещенных в корпусе обоймы с подщипниковой опорой и измерительных элементов, св занных с обоймой и корпусом.10 to a movable shaft, wherein the hanging head is made in the form of a casing with a sub-support bearing and measuring elements connected to the casing and the casing housed in the housing.

1515

На чертеже представлена схема предлагаемого стенда.The drawing shows the scheme of the proposed stand.

Стенд состо ит из двигател  1, к ва20 лу которого подсоединена коробке передач 2. Выходной вал коробки передач 2 соединен с исследуемым карданным валом продольно-подвижной муфтой 3. При этом подвижный конец вала соединен с валом 4 подвесной головкиS, св занной с валом через радиальные подшипники в и упорны подшипники 7. Подаесна  головка 5 св зана с указа телем 8 измерител  осевых сил и жестк установлена в корпусе 9, ймекваем юоз мо шосгь продольного и пбперёчного перемещени  и поворота на определенный угол под воздействием устройства 1О дл перемещени  подвижной части вала 3, Вал 4 соединен с подвижным концом стендового карданного вала муфтой 11, имеющей шарнир равных угловых скорос.тей и подвижное соединение е трением качени . Непсздвн шый конец стендового карданного вала муфтой 11 соединен с тормозом 12. Стенд работает следующим образом. При вкл1(эчении двигател  1 вращение его вала передаетс  согласно схеме соединениа всем валам до вала тормоза 1 Тормоз 12 позвол ет установить на исследуемом и стендовом карданных валах определенный крут щий момент. С помощью устройства 1О корпус 9 может перемещатьс  вдоль оси стенда вместе с подвесной головкой 5, валом 4 и подвижными част ми валов 3 и 11. Скорость вращени  валов, соедин емых муфтами 3 и 11, измен етс  с помощью коробки передач 2, Силы трени , возникающие в муфтах 3 и 11 при перемещении подвесной головки 5, суммируютс  на валу 4, а суммарна  сила трени  через упорные подшипники 7 передаетс  на подвесную головку 5,перемещающую --. под воздействием этой силы вдоль оси стенда и воздействующую на укаЗйтель 8 измерител  7 осевых сил. Сила трени , возникающа  в подвижно муфте 3 определ етс  вычитанием извест ных сип трени  в подвижной муфте 11. вз псжазаний измерител  8. Силы трени  в стендовом карданном валу определ ют замерив суммарную силу трени  двух ств{{довых валов, а затем замерив суммарные силы трени  каждого из этих валов, установленных на стенд с третьим валом. Составив систему из трех уравнений, определ ют силы трени  в каждом из этих валов. Установка измерительного устройства, выполненного в виде подвесной головки, имеющей возможность перемещени  в продольном направлении, воспринимающей силы трени  и св занной с указателем измерител , а также стендового вала с известными силами трени  в его подвижном соединении, позводит производить замеры сил трени  в исследуемом валу на ра зличных режимах работы. Ф о р м у л а и 30 бретени  Стенд дл  испытани  продольно-подвижных соединений валов, содержащий 1регулируемый привод, тормоз, подвижный и неподвижный в осевом направлении валы , продольно подвижную муфту дл  соединени  валов, устройство дл  продольного перемещени  подвижного вала, о т л и ч а ю щ и и с   тем, что, с целью измерени  сопротивлени  продольному перемещению валов при заданном крут щем моменте, он снабжен дополнительной продольной подвижной муфтой с известным сопротивлением продольному перемещению и подвесной головкой дл  измерени  усилий , последовательно установленных на подвижном валу, при этом подвесна  головка выполнена в виде размещенных в корпусе обоймы с подшипниковой опорой и измерительных элементов, св занных с обоймой н корпусом. Источники информашга, прин тые во внимание при экпсертизе 1. Авторскео свидетельство СССР № 171615, кл. G О1 М 13/02, 1964.The stand consists of the engine 1, which is connected to the gearbox 2. The output shaft of the gearbox 2 is connected to the test drive shaft by a longitudinally-movable clutch 3. In this case, the movable end of the shaft is connected to the shaft 4 of the suspension head, connected to the shaft through radial bearings in and thrust bearings 7. The feed head 5 is connected to the pointer with an axle force meter 8 and is rigidly mounted in the housing 9, ymekamyumo longitudinal and axial movement and rotation of a certain angle under the influence of the device 1O for the first the space of the movable part of the shaft 3, the shaft 4 is connected to the movable end of the bench cardan shaft by a clutch 11 having a hinge of equal angular velocities and a movable joint e by rolling friction. The under end of the bench cardan shaft coupling 11 is connected to the brake 12. The stand operates as follows. When ON1 (engine 1 is turned, the rotation of its shaft is transmitted according to the connection scheme to all the shafts up to the shaft of the brake 1) Brake 12 allows you to set a certain torque on the test and bench cardan shafts. By means of the device 1O, the housing 9 can move along the stand axis 5, the shaft 4 and the movable parts of the shafts 3 and 11. The speed of rotation of the shafts connected by the couplings 3 and 11 is changed by means of the gearbox 2. The frictional forces that occur in the couplings 3 and 11 when the outboard head 5 is moved are summed on the shaft 4, and su The friction force of the gauge is transmitted through the thrust bearings 7 to the suspension head 5, which displaces this force along the stand axis and acts on the measuring instrument 7 axial forces 7. The friction force that occurs in the movable coupling 3 is determined by subtracting the known sip friction movable coupling 11. take pszazaniy meter 8. The friction forces in the bench cardan shaft are measured by measuring the total friction force of two stv {{double shafts), and then measuring the total friction forces of each of these shafts mounted on the stand with the third shaft. Making a system of three equations, the friction forces in each of these rolls are determined. Installing a measuring device, made in the form of a suspension head, having the ability to move in the longitudinal direction, the perceiving friction force and associated with the gauge pointer, as well as the bench shaft with known friction forces in its movable connection, makes it possible to measure friction forces in the shaft under study different modes of operation. Ph o rumula and 30 bridges Stand for testing of longitudinally movable shaft connections, containing 1 adjustable drive, brake, movable and axially stationary shaft, longitudinal movable coupling for shaft connection, device for longitudinal movement of the movable shaft, about l and so that, in order to measure the resistance to the longitudinal movement of the shafts at a given torque, it is provided with an additional longitudinal movable coupling with a known resistance to longitudinal movement and a hanging head for measuring tim effort sequentially installed on the movable shaft, wherein the hanger is formed as a holder placed in the housing with the bearing support and the measuring elements associated with the n yoke housing. Sources of information taken into account when examining 1. USSR author's certificate No. 171615, cl. G O1 M 13/02, 1964.

tl S tl s

nn

AA

-н5ю --Ш-ЧсюН||-n5u - Ш-ЧсюН ||

Claims (1)

Формула изобретенияClaim Стенд для испытания продольно-подвижных соединений валов, содержащий регулируемый привод, тормоз, подвижный и неподвижный в осевом направлении валы, продольно-подвижную муфту для соединения валов, устройство для продольного перемещения подвижного вала, о т лич а ю ш и й с я тем, что, с целью измерения сопротивления продольному перемещению валов при заданном крутящем моменте, он снабжен дополнительной продольной подвижной муфтой с известным сопротивлением продольному перемещению и подвесной головкой для измерения усилий, последовательно установленных на подвижном валу, при этом подвесная головка выполнена в виде размещенных в корпусе обоймы с подшипниковой опорой и измерительных элементов, связанных с обоймой и корпусом.A test bench for longitudinally movable shaft joints, comprising an adjustable drive, a brake, axially movable and axially motionless shafts, a longitudinally movable coupling for connecting the shafts, a device for longitudinally moving the movable shaft, and so on, that, in order to measure the resistance to the longitudinal movement of the shafts at a given torque, it is equipped with an additional longitudinal movable coupling with a known resistance to longitudinal movement and a suspension head for measuring forces, sequentially about mounted on a movable shaft, while the hanging head is made in the form of housings housed in the housing with a bearing support and measuring elements associated with the housing and the housing.
SU792822050A 1979-09-26 1979-09-26 Stand for testing longitudinal movable shaft joints SU941861A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU792822050A SU941861A1 (en) 1979-09-26 1979-09-26 Stand for testing longitudinal movable shaft joints

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU792822050A SU941861A1 (en) 1979-09-26 1979-09-26 Stand for testing longitudinal movable shaft joints

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU941861A1 true SU941861A1 (en) 1982-07-07

Family

ID=20851618

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU792822050A SU941861A1 (en) 1979-09-26 1979-09-26 Stand for testing longitudinal movable shaft joints

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU941861A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5447060A (en) Chasis dynamometer with improved torque measurement
US4092855A (en) Dynamometer and coupling for a test stand
CN108168689A (en) A kind of line contact roll sliding friction vibration noise testing stand and test analysis method
JPS623365B2 (en)
SU941861A1 (en) Stand for testing longitudinal movable shaft joints
SU1084642A1 (en) Stand for friction-testing of longitudinally movable joints of shafts
JPS6337886B2 (en)
SU1163182A1 (en) Stand for investigating cylinder-piston unit of internal combustion engine
SU1525496A1 (en) Device for measuring axial force and torque in shaftt line of screw propeller
US2305771A (en) Means for measuring thrust
SU859874A1 (en) Rotary viscometer
SU1312208A1 (en) Device for measuring torque of internal combustion engine
SU547654A1 (en) Torque measuring device
SU734523A1 (en) Stand for testing safety clutches
SU1139982A1 (en) Torque meter
SU1275250A1 (en) Clutch testing rig
SU1386859A1 (en) Arrangement for measuring friction force torque in bearings
SU939975A1 (en) Device for measuring torque
SU857753A1 (en) Torque meter
SU1506195A1 (en) Coupling
SU542927A1 (en) Stand for determining the moment of friction in the face seals of rotating shafts
SU1275235A1 (en) Device for graduating torque transducers
SU1012054A1 (en) Torque meter
US828731A (en) Torsion-indicator.
SU842434A1 (en) Torque converter