SU941662A1

SU941662A1 - Plunger pair of fuel injection pump

Info

Publication number: SU941662A1
Application number: SU802916371A
Authority: SU
Inventors: Борис Степанович Агеев; Валерий Васильевич Чурсин; Павел Александрович Голубев
Original assignee: Центральный научно-исследовательский дизельный институт
Priority date: 1980-04-16
Filing date: 1980-04-16
Publication date: 1982-07-07

Description

(54) ПЛУНЖЕРНАЯ ПАРА ТОПЛИВОВПРЫСКИВАЮЩЕГО(54) PLUNGER STEAM OF FUEL-FLOATING

НАСОСАPUMP

1one

Изобретение относитс к двигателестроению и предназначено дл топливовпрыскивающих насосов дизелей.The invention relates to engine construction and is intended for diesel fuel injection pumps.

Известна плунжерна пара топливовпрыскивающего насоса, содержаща плунжер и втулку с компенсаторным кольцом 1.A known plunger pair of a fuel injection pump comprising a plunger and a sleeve with a compensatory ring 1.

Недостаток такой плунжерной пары заключаетс в том, что она не позвол ет измен ть величину зазора между плунжером и втулкой, увеличивающегос в результате монтажной деформации и износов плунжера и втулки при эксплуатации, что снижает надежность и ресурс работы плунжерной пары.The disadvantage of such a plunger pair is that it does not allow to change the gap between the plunger and the sleeve, which increases as a result of assembly deformation and wear of the plunger and sleeve during operation, which reduces the reliability and service life of the plunger pair.

Целью изобретени вл етс повышение надежности и ресурса плунжерной пары топливовпрыскиаающего насоса.The aim of the invention is to increase the reliability and service life of the plunger pair of a fuel injection pump.

Цель достигаетс тем, что втулка плунжера в середине золотниковой части и компенсаторное кольцо снабжено сопр женными опорными коническими поверхност ми, и компенсаторное кольцо установлено в верхней части втулки плунжера.The goal is achieved in that the plunger sleeve in the middle of the spool part and the compensator ring are provided with mating conical support surfaces, and the compensator ring is installed in the upper part of the plunger sleeve.

На чертеже изображена предложенна плунжерна пара.The drawing shows the proposed plunger pair.

В корпусе 1 топливовпрыскивающего насоса установлена плунжерна пара с плунжером 2 и втулкой 3, в середине золотниковой части которой выполнена опорна коническа поверхность 4, сопр женна с соответствующей конической поверхностью компенсаторного кольца 5, которое закрепл етс на резьбе 6 в верхней части втулкиA plunger pair is installed in the housing 1 of the fuel injection pump with a plunger 2 and a bushing 3, in the middle of the spool part of which there is a supporting conical surface 4 aligned with the corresponding conical surface of the compensating ring 5, which is fixed to the thread 6 in the upper bushing

5 3 плунжера. Опорна коническа поверхность 4 на втулке 3 плунжера выполн етс либо сплошной, либо прерывистой в виде по меньшей мере двух секторов, расположенных с противоположных сторвм -в зоне над рас ,Q пределительными окнами 7 втулки, где обычно наблюдаетс наибольший износ.5 3 plunger. The support conic surface 4 on the plug 3 of the plunger is made either solid or intermittent in the form of at least two sectors located opposite to the stop-in the area above the races, Q with the bushing windows 7, where the most wear is usually observed.

Устройство работает следующим образом.The device works as follows.

Плунжерна пара устанавливаетс в монтажное приспособление и зажимаетс за 15 опорный бурт втулки 3 подобно тому, как она крепитс в корпусе 1 насоса.The plunger pair is installed in the mounting fixture and clamped over the 15 support shoulder of the sleeve 3, just as it is mounted in the pump housing 1.

При этом прецизионна поверхность втулки 3 плунжера деформируетс , в результате чего радиальный зазор между плунжером 2 и втулкой 3 увеличиваетс .In this case, the precision surface of the sleeve 3 of the plunger is deformed, as a result of which the radial clearance between the plunger 2 and the sleeve 3 increases.

Путем заворачивани компенсаторного кольца 5 ключом за шлицы 8 обжимают втул- ку 3 по опорной коническойповерхности 4, что обеспечивает уменьшение зазора между плунжером 2 и втулкой 3.By screwing the compensator ring 5 with a key for the splines 8, the sleeve 3 is compressed against the supporting conic surface 4, which ensures a reduction in the gap between the plunger 2 and the sleeve 3.

Claims

Claim

1. A plunger pair of fuel injection pump comprising a plunger and a plunger sleeve with a compensating ring, characterized in that, in order to increase reliability and service life, the plunger sleeve in the middle of the spool part and the compensating ring are provided with conjugated supporting conical surfaces, and a compensating ring is installed in the upper part plunger bushings.

2. Plunger pair in π. 1, characterized in that the supporting conical surface of the sleeve is made intermittent in the form of at least two sectors located on opposite sides in the area above the distribution windows.