SU941651A1 - Full flow oil filter for ic engine - Google Patents

Full flow oil filter for ic engine Download PDF

Info

Publication number
SU941651A1
SU941651A1 SU802916887A SU2916887A SU941651A1 SU 941651 A1 SU941651 A1 SU 941651A1 SU 802916887 A SU802916887 A SU 802916887A SU 2916887 A SU2916887 A SU 2916887A SU 941651 A1 SU941651 A1 SU 941651A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
filter
oil
engine
oil filter
coarse
Prior art date
Application number
SU802916887A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Юрий Николаевич Ковалев
Виктор Александрович Чезлов
Галина Михайловна Лашманова
Original Assignee
Предприятие П/Я В-2749
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Предприятие П/Я В-2749 filed Critical Предприятие П/Я В-2749
Priority to SU802916887A priority Critical patent/SU941651A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU941651A1 publication Critical patent/SU941651A1/en

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16NLUBRICATING
    • F16N39/00Arrangements for conditioning of lubricants in the lubricating system
    • F16N39/06Arrangements for conditioning of lubricants in the lubricating system by filtration

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)

Description

16 клапана избыточного давлени  фильтра грубой очистки и корпусом 17 клапана избыточного давлени  фильтра тонкой очистки . В корпусе 16установлен клапан 18 фильт ра грубой очистки и пружина 19 клапана 18. В корпусе 17 установлен клапан 20 фильтра тонкой очистки и пружина 21 клапана 20. Пружина 22 поджимает корпус 16 клапана грубой очистки масла и фланцы, удерживающие цилиндрические элементы на выступающих проточках. Фланец 14 выполнен с малым 23 кольцом лабиринта и большим 24 кольцом лабиринта - эти кольца служат дл  предотвращени  попадани  осадков в систему смазки, когда оба клапана открыты.16, a coarse filter overpressure valve and a fine filter overpressure valve housing 17. Valve filter 18 and coil spring 19 are installed in housing 16. Valve 18. There is installed fine filter valve 20 and valve 21 spring 21 in housing 17. Spring 22 presses valve coarse oil valve housing 16 and flanges holding cylindrical elements on protruding grooves. The flange 14 is made with a small 23 maze ring and a large 24 maze ring — these rings serve to prevent precipitation from entering the lubrication system when both valves are open.

Фильтр работает следующим образом.The filter works as follows.

Масло под давлением через отверсти  5, отжима  сальник 6, попадает в камеру на фильтр 8 грубой очистки масла. Отфильтрованный на фильтре грубой очистки поток масла попадает на фильтр 9 тонкой очистки, после чегр через отверстие 3 попадает в двигатель . При выходе из стро  фильтра 8 грубой очистки поток масла открывает клапан 18 фильтра грубой очистки масла и устремл етс  через отверсти  15 и зазор между фланцем 13 и трубкой 11 на фильтр тонкой очистки и через отверстие 3 - в двигатель. При выходе из стро  фильтра 9 тонкой очистки поток масла, отфильтровавшись на фильтре 8 грубой очистки, через зазор между фланцем 13 и трубкой 11 и отверсти  15, открыва  клапан 20 фильтра тонкой очистки.Oil under pressure through the holes 5, pressing the seal 6, enters the chamber on the filter 8 coarse oil. Filtered on the coarse filter, the oil flow enters the fine filter 9, after the grill through hole 3 enters the engine. On leaving the coarse filter 8, the oil flow opens the coarse oil filter valve 18 and directs through the holes 15 and the gap between the flange 13 and the pipe 11 to the fine filter and through the hole 3 to the engine. When you exit the filter 9 fine cleaning the flow of oil by filtering on the coarse filter 8, through the gap between the flange 13 and the tube 11 and the hole 15, opening the valve 20 of the secondary filter.

по отверстию 3 поступает в двигатель. Если же по какой-то причине не работают оба фильтра 8 и 9, то поток масла, смыва  осадок с фильтра 8 грубой очистки, попадает в кольца23 и 24 лабиринтов, где осадок будет задержан. Сам же поток откроет клапаны 18 и 20 и через отверстие 3 поступит в двигатель.hole 3 enters the engine. If for some reason both filters 8 and 9 do not work, then the flow of oil, washing the sediment from the coarse filter 8, falls into rings 23 and 24 labyrinths where the sediment will be retained. The flow itself will open valves 18 and 20 and through hole 3 will flow into the engine.

Таким образом, непрерывность потока масла не будет нарущена с условием хорошей смазки двигател .Thus, the continuity of the flow of oil will not be compromised with the condition of good engine lubrication.

Claims (1)

Формула изобретени Invention Formula Полнопоточный масл ный фильтр дл  двигател  внутреннего сгорани , содержащий корпус с размещенными в нем фильтрующими элементами грубой и тонкой очистки, которые установлены коаксиально и включены последовательно, и перепускные клапаны, отличающийс  тем, что, с целью повыщени  качества очистки масла, фильтрующие элементы и корпус образуют две камеры очистки масла, в каждой из которых установлен перепускной клапан, причем оба перепускных клапана размещены в одном кожухе и установлены последовательно.A full-flow oil filter for an internal combustion engine, comprising a housing with coarse and fine filter elements disposed therein, which are installed coaxially and connected in series, and bypass valves, characterized in that, in order to improve the quality of oil cleaning, the filter elements and housing form Two oil treatment chambers, each of which has a bypass valve, with both bypass valves placed in one casing and installed in series. Источники информации, прин тые во внимание ripH экспертизе 1. Тенденции развити  систем смазки автомобильных .двигателей (IV автомобильные двигатели и топливна  аппаратура). Обзор НИИНАавтопром. М., 1979, с. 60.Sources of information taken into account in the ripH examination 1. Trends in the development of lubrication systems for automobile engines (IV automobile engines and fuel equipment). Review NIINAavtoprom. M., 1979, p. 60
SU802916887A 1980-03-17 1980-03-17 Full flow oil filter for ic engine SU941651A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU802916887A SU941651A1 (en) 1980-03-17 1980-03-17 Full flow oil filter for ic engine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU802916887A SU941651A1 (en) 1980-03-17 1980-03-17 Full flow oil filter for ic engine

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU941651A1 true SU941651A1 (en) 1982-07-07

Family

ID=20892606

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU802916887A SU941651A1 (en) 1980-03-17 1980-03-17 Full flow oil filter for ic engine

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU941651A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3975273A (en) Two-stage fluid filter
US2387368A (en) Filter for liquids or gases
US2253686A (en) Filter
US5605624A (en) Quick connect/disconnect liquid filter
US2422647A (en) Filter
GB870243A (en) Throwaway type filter
US4292179A (en) Spin-on filter coalescer unit with flow reversing baffle assembly
JPH05501827A (en) Relief valve for liquid filter
GB1066341A (en) Oil filters
ZA977409B (en) Filter, in particular for filtering lubricating oil in internal combustion engines.
US3690460A (en) Relief valve for oil filters or the like
US2605904A (en) Oil filter
EP0594614B1 (en) Filter apparatus for cleaning oil
ES2036770T3 (en) IMPROVED DOUBLE CARTRIDGE FILTER FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE LUBRICANTS FOR MOTOR VEHICLES.
SU941651A1 (en) Full flow oil filter for ic engine
US20040035769A1 (en) Dual stage filter element bypass valve
US4117717A (en) Solid impurity detector
SU1337536A1 (en) Full-flow oil filter for internal combustion engine
CA1059036A (en) Removable filter assembly with bypass valve
US3259247A (en) Filter
GB577510A (en) Improvements in or relating to oil filters
GB950810A (en) Improvements in or relating to liquid filters
GB293745A (en) Improvement in oil filter fitting
GB1439866A (en) Oil filter for motor vehicles internal combustion engines
SU1430062A1 (en) Filter for purifying liquids