SU941239A1

SU941239A1 - Drive arrangement of boat propelling gear

Info

Publication number: SU941239A1
Application number: SU792810015A
Authority: SU
Inventors: Валерий Иванович Федяшин
Original assignee: За витель
Priority date: 1979-08-07
Filing date: 1979-08-07
Publication date: 1982-07-07

Description

Изобретение относитс к судостроению и касаетс конструировани приводных устройств движител дл лодок.FIELD OF THE INVENTION The invention relates to shipbuilding and concerns the design of propulsion drive devices for boats.

Известно приводное устройство движител дл лодок, содержащее двигатель с выходным валом и коробкой передач, кинематически св занной посредством силового механизма с вертикальной гибкой пластиной, и парные рычаги с лопаст ми, св занные с неподвижными обоймами 1.A driving propulsion device for boats is known, which contains an engine with an output shaft and a gearbox, kinematically connected by means of a force mechanism to a vertical flexible plate, and paired lever arms with blades associated with fixed collars 1.

Недостаток указанного устройства заключаетс в низкой т ге двигател и устойчивости лодки при движении.The disadvantage of this device is low engine power and boat stability when moving.

Цель изобретени - повышение т ги двигател и устойчивости лодки при ее движении.The purpose of the invention is to increase engine thrust and stability of the boat during its movement.

Дл этого каждый из парных рычагов с лопаст ми выполнен с концевыми сферическими и промежуточными шарнирами, заключенными в неподвижных обоймах, а силовой механизм выполнен с поперечным валом и кулачками на концах, взаимодействующими с концевыми сферическими шарнирами, при этом выходной вал двигател снабжен эксцентриком, ма тниковым рычагом с кривошипом и зубчатой передачей , взаимодействующими с вертикальной ги1бкой пластиной, а передний конец последней св зан с рулевым управлением лодки.To do this, each of the twin arms with blades is made with spherical end and intermediate hinges enclosed in stationary holders, and the power mechanism is made with a transverse shaft and cams at the ends interacting with spherical end hinges, while the output shaft of the engine is equipped with an eccentric a lever with a crank and a gear that interact with a vertical flexible plate, and the front end of the latter is connected to the steering of the boat.

На фиг. I схематически изображено описываемое устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - то же, вид со стороны днища.FIG. I schematically depicts the described device, side view; in fig. 2 - the same, top view; in fig. 3 - the same view from the bottom.

Описываемое приводное устройство содержит двигатель 1 с коробкой передач 2 и выходным валом ,3, на котором установлен черв к 4, взаимодействующий с черв чным колесом 5, установленным на поперечном вале 6 силового механизма, снабженном кулачками 7, взаимодействующими с концевыми сферическими щарнирами 8, размещенными в обоймах 9.The described drive unit comprises an engine 1 with a gearbox 2 and an output shaft, 3, on which a worm is mounted to 4, interacting with a worm wheel 5 mounted on a transverse shaft 6 of a power mechanism equipped with cams 7 interacting with end spherical joints 8 positioned in the cage 9.

Шарниры 8 установлены на концах рычагов 10 силовых элементов 11 с лопатами 12. Рычаги 10 своими промежуточными щарнирами ГЗ закреплены на неподвижных обоймах 14.The hinges 8 are installed at the ends of the levers 10 of the power elements 11 with shovels 12. The levers 10 are fixed with their intermediate hinges GZ on the fixed collars 14.

Выходной вал 3 двигател снабжен эксцентриком 15, св занным с ма тниковым рычагом 16 и кривощипом 17, взаимодействующими посредством зубчатых передач 18 и 19 с вертикальной пластиной 25 20.The output shaft 3 of the engine is equipped with an eccentric 15 connected to the pendulum lever 16 and the crankshaft 17, which interact by means of gears 18 and 19 with the vertical plate 25 20.

Привод работает следующим образом. При запуске двигател 1 выходной вал 3 через черв к 4, взаимодействующий с колесом 5, сообщает вращение поперечному 38 валу 6. При вращении вала 6 его кулачкиThe drive works as follows. When starting the engine 1, the output shaft 3 through the worm to 4, interacting with the wheel 5, communicates the rotation of the transverse 38 shaft 6. When the shaft rotates 6 its cams

7, воздейству на шарниры 8, преобразуют вращательное х вижение рычагов 10.7, I affect the hinges 8, convert the rotational movement of the levers 10.

Одновременно с работой рычагов 10 в работу включаетс гибка пластина 20.Simultaneously with the operation of the levers 10, the plate 20 is bendable.

Указанна нластнна нриводнтс в действне от эксцентрика 15 выходного вала 3. Эксцентрик 15 посредством ма тникового рычага 16 сообщает колебательные движени кривошйпу 17, а он в свою очередь посредством зубчатых передач 18 н 19 -.колебательное движенне пластине 20.This controllable effect is actually from the eccentric 15 of the output shaft 3. The eccentric 15 by means of a butterfly lever 16 communicates the oscillatory movements of the crankshaft 17, and he, in turn, through the gears 18 n 19 - oscillatory movement of the plate 20.

Пластина 20 св зана с рулевым управлением 21 лодки, jPlate 20 is connected to the steering 21 boats, j

Claims

1. Japan patent Ns 22887, 84E5, onlib. 1970 (Nrototia).