Изобретение относитс к промышле ному транспорту, а именно к конвейе рам. Известен конвейер, включающий при ные шкивы с пазами, направл ющие эл менты и замкнутый грузонесущий орга из пластин с выступами tl. Недостаток данного конвейера больша трудоемкость сборки грузонесущего органа применени большого количества элементов крепл ни . Наиболее близок к предлагаемому по технической сущности и достигаемому эффекту конвейер, включающий приводные шкивы, направл ющие элементы и гибкие замкнутые грузонесу Тцие органы с выступами Г21. Недостатком известного конвейера вл етс мала эффективность работы конвейера из-за сложности обеспечени процесса синхронизации тра спортировани штучных грузов. Цель изобретени - повышение эффективности работы конвейера путем улучшени процесса синхронизации транспортировани штучных грузов. Указанна цель достигаетс тем, что в конвейере, включающем приводные шкивы, направл ющие элементы и гибкие замкнутые грузоиесущие органы с выступами, каждый выступ выполнен в виде двух соединенных между собой полуцилиндров, между которыми размещен грузонесущий орган, а приводные шкивы выполнены с полуцилиндрическйми пазами и снабжены установленными под ними обводными элементами с возможностью расположени выступов в пазах приводных шкивов. При этом диаметр шкивов составл ет А S; П jfTTTT) где d - диаметр приводных шкивов; S - шаг расположени выступов; 3Э n - количество пазов на привод ном шкиве. На фиг. 1 изображен конвейер, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверх на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2. Конвейер состоит из бесконечно замкнутых гибких грузонесущих органов 1 и 2, установленных параллельно друг другу. Грузонесущий орган может быть изготовлен из гибкой ленты например из лакоткани, капрона. На внешней стороне грузонесущих органо имеютс выступы 3, образованные двум полуцилиндрами А и 5, между которыми жестко, посредством винта 6, зафикси рованы грузонесущие органы. Направл ющие элементы выполнены в виде роли коопор 7. Конвейер снабжен приводными шкивами 8 (синхронизаторами) дл каждого грузонесущего органа с полуцилиндрическими пазами 9 имеющими форму выступов 3. Привод шкивов осуще.ствл етс от электродвигател 10 через ременную передачу. Конвейер имеет обводные элементы 11 В большинстве случаев конвейер может примен тьс дл шагового пере мещени плоских деталей. В этом слу чае электродвигатель 10 периодически включаетс и выключаетс ., При останове конвейера осуществл етс загрузка деталей на него. Шаговое перемещение деталей обеспечиваетс выступами 3 на гибких грузонесущих органах, движущихс синхронно. Дл синхронного движени обоих грузонесущих органов достаточно, чтобы в зацеплении со шкивами 8 был по крайней мере, по одному выступу 3 или по два выступа с некоторым углом перекрыти . При положении грузонесущих органов 1 и 2, изображенных на фиг, 1, выступы 12 и 13 каждого из них наход тс в зацеплении с пазами 9 шки вов 8. Такое одновременное зацепление двух выступов продолжаетс на определенном угле поворота шкивов 8 Этот угол и вл етс углом перекрыти . При дальнейшем вращении шкивов 8 от положени перекрыти , изображенного на фиг. 1, в зацеплении с ним наход тс только выступы 12, а выступы 13 выход т из зацеплени . Когда выступ 12 подходит в положение выступа 13, на входной стороне шкивов вход т в зацепление новые выступы 3. Снова повтор етс положение перекрыти . Диаметр шкивов составл ет . S-n Jf(n-l) где d - диаметр приводных шкивов; S - шаг расположени выступов; п - количество пазов на приводном шкиве. Такое иыполнение конвейера обеспечивает синхронное перемещение грузонесущих органов с детал ми. Формула изобретени 1.Конвейер, включающий приводные шкивы, направл ющие элементы и гибкие замкнутые грузонесущие органы с выступами, отличающийс тем, что, с целью повышени эффективности работы конвейера путем улучшени процесса синхронизации транспортировани штучных грузов , каждый выступ выполнен в виде двух соединенных между собой полуцилиндров , между которыми размещен Грузонесущий орган, а приводные шкивы выполнены с полуцилиндрическими пазами и снабжены установленными под ними обводными элементами с возможностью расположени выступов в пазах приводных шкивов. 2.Конвейер по п. 1, отличающийс тем, что диаметр шкивов составл ет J S-n где d - диаметр приводных шкивов; S - шаг расположени выступов; п - количество пазов на приводном шкиве. Источники информации, прин тые.во внимание при экспертизе 1.Патент Франции If 2407877, кл. В 65 G 15/30, опублик. 1973.