SU93792A1 - Smoke installation in locomotive depot over skitopuskoy ditch - Google Patents
Smoke installation in locomotive depot over skitopuskoy ditchInfo
- Publication number
- SU93792A1 SU93792A1 SU444624A SU444624A SU93792A1 SU 93792 A1 SU93792 A1 SU 93792A1 SU 444624 A SU444624 A SU 444624A SU 444624 A SU444624 A SU 444624A SU 93792 A1 SU93792 A1 SU 93792A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- valve
- smoke
- ditch
- locomotive
- skitopuskoy
- Prior art date
Links
Landscapes
- Exhaust Silencers (AREA)
Description
ЦреДКето.ч изобретени вл етс установка ДЛЯ удалени дыма от паровозов, сто щих в люаОМ лссте на окатоопусшоп ка аве.The inventive chip is an installation for removing smoke from steam locomotives that stand in any slant on the hoover.
Дымовыт жные уста новки, сиабженные ИОД лсрекрытнем депо дымовыт жньгап каналади, известны.Smoke stations installed by IOD, with the opening of the smoke depots, are known.
В предлагаемо устаио-вке новьп вл етс то, что дымо ыт лЛ10Й короб в нижйсй част сиабжен клала анш, управл емыми вручную с площадки паровоза . Открытие клапана, под которым встанет труба паровоза, проиЗВодитч; с помощью (соответствующего рычага.In the proposed installation, a novelty is that the smoke box in the lower part of the box put a manual, manually operated from the locomotive platform. Opening of the valve, under which the pipe of the engine will rise, proizvoditch; with the help of (appropriate lever.
Калсды{1 рычаг дл открыти клапана ;кестко св зан с руко ткой ра-мки, скольз щей по н, правл юн(ей Клапана при его открытии .п закрытии и служаи ей упором дл открытого клапана. Дл напрпвлепи дыма в отверстие кла ака непосредственно из трубы паровоза применены шторы, подвешенные по бокам дымовыт }кного короба.Calsda {1 lever to open the valve; it is connected with the frame grip that slides along, right (the valve when it is opened and closed and serves as a stop for the open valve. To directly open the valve hole from the pipe of the locomotive, curtains hung on the sides of the smoke box of the box.
На фнг. 1 изображен ,в разрезе боковой установкн: ка фиг. 2 - разрез по (АЛ) на фиг. 1; на фиг. 3 и 4 нзобралссй в двух проекци х клапан в открытом закрытом положени х.On fng. 1 shows, in section, a side installation: ka of FIG. 2 shows a section along (AL) in FIG. one; in fig. 3 and 4 assembled in two projections valve in the open closed position.
Короб (1) дьЕМСВыт жной установки подвешен к перекрытию вдоль оаи нутп. Дно короба состоит гк плоских клапанов (2). вращающихс около горизонтальных oceii (3), наход щихс в плоскости днаThe box (1) of the discharge installation is suspended from the ceiling along the joint. The bottom of the box consists of a valve of flat valves (2). rotating near horizontal oceii (3) located in the bottom plane
короба и нанравленньк иернеидикул рно продольной оси короба.boxes and nanoravlenny yerneidikularno longitudinal axis of the box.
Посадка );лананов на оси производитс свободно, чем обеспеч Н1ваетс подвижность элементов при самой сильной коррозии .Landing; lanans on the axle are made freely, thus ensuring the mobility of the elements under the strongest corrosion.
Кланан в закрытом состо нии размещаетс в -рамке каркаса короба (1). Открытие клапана производитс с паровозной площадки при помощи переносного багорщка (крюка), зацепл емого за уигко рычага, Выполненного в виде жестко св занной с руко ткой (4) рамки (5), или при пОМощи прпв занной к этому тнку веревочной т ги. В последнем случае у каждо11 руко тки дол;кна быть сво т га , опущенна до высоты человеческого роста над паровозной площадкой.The clan is in the closed state located in the frame of the box frame (1). The valve is opened from the locomotive platform with the help of a portable hook (hook), hooked to the lever, Made in the form of a frame (5) rigidly connected to the handle (4), or by means of a rope tie connected to this link. In the latter case, each handles should be set to the height of a man's height above the locomotive platform.
При движении руко тки (4) ВНИз paiMка (5) поднимает клаиаи, одноБременио скольз по его направл ющим (6) до тех пор, пока приваренный к рлмке (5) выступ (7) не вгретс в планку (8). Онтимальный угп.1 раскрыти клапа а не превышает 45°.When the handle (4) is moved, the VNIZ paiMka (5) raises the key, one slide on its guides (6) until the protrusion (7) welded to the plate (5) does not heat into the bar (8). The optimal angle 1 of the valve opening does not exceed 45 °.
Дл закрыти каалана руко тку (4) надо повернуть is обратном направлении, причем достаточно относИтельно неболънгото ее неремзщени , чтобы клаиаН закрылс де1гетвием своего веса.To close the kaalan, the handle (4) must be turned in the opposite direction, and it is enough to keep it unreflectively enough for the keyboard to close its weight.
Дл у.;гуч ие5-1и аэродинамических качеств установкн с боК-ов по всей его длине подвенгиваштс шторы (9) изFor g.; 5-1 and aerodynamic qualities installed with the bok over its entire length podvengivashts curtains (9) of
гибкого тк-аиевого материала (аобеетовое армопалотно, покрытое графиач м). Шторы (9) опускаютс ниже трубы паровоза, та;к что труба оказываетс как бы в корждоре , образова ноМ шторами.flexible tk-aiyevy material (abetetovy armopalotno, covered with graphics). The curtains (9) fall below the pipe of the locomotive, such that the pipe appears as if in a corridor formed by curtains.
ПОбуждевие т ги осуществл етс центрюбелшым вентил тором (10), причем на корОб длиной 22 ММ достаточно одного в&втил тОра с мощностью электродво гател 0,7 КВТ. Вентил тор (10) располагаетс в середине ко1робч. Клапаны (2) должны открыватьс в сторону вентил тора .Thrusting is carried out by a centrifugal fan (10), and at a box of 22 mm in length one is enough to get a volume of electric motor with a power of 0.7 kW. The fan (10) is located in the middle of the block. The valves (2) must open towards the fan.
Предмет изобретени Subject invention
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU444624A SU93792A1 (en) | 1951-11-23 | 1951-11-23 | Smoke installation in locomotive depot over skitopuskoy ditch |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU444624A SU93792A1 (en) | 1951-11-23 | 1951-11-23 | Smoke installation in locomotive depot over skitopuskoy ditch |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU93792A1 true SU93792A1 (en) | 1951-11-30 |
Family
ID=48369166
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU444624A SU93792A1 (en) | 1951-11-23 | 1951-11-23 | Smoke installation in locomotive depot over skitopuskoy ditch |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU93792A1 (en) |
-
1951
- 1951-11-23 SU SU444624A patent/SU93792A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3303839A (en) | Ventilated cooking stove unit | |
US3536928A (en) | Cooling arrangement for electric power generating plants | |
US2105589A (en) | Hopper discharge apparatus | |
SU93792A1 (en) | Smoke installation in locomotive depot over skitopuskoy ditch | |
US1131192A (en) | Roundhouse equipment. | |
US1785540A (en) | Ventilator | |
US2556804A (en) | Portable heater | |
US1775065A (en) | Check damper | |
US1465475A (en) | Draft-controlling device | |
US2291546A (en) | Precooling device for refrigerator cars | |
US2814979A (en) | Smoke exhaust apparatus | |
US1904357A (en) | Smoke disposal and draft inducing apparatus | |
GB1516931A (en) | Exhaust-gas extracting arrangements | |
US1413727A (en) | Hot-rivet passer | |
US2092961A (en) | Discharge gate mechanism for concrete transportation conduits | |
US1676757A (en) | Apparatus fob trimming grain | |
US1809233A (en) | Hot air furnace | |
GB706600A (en) | Travelling spray booth | |
US2370237A (en) | Locomotive hood | |
SU87287A1 (en) | A sweeping device with a gas box for locomotive depots | |
US1734078A (en) | Locomotive drafting plant | |
US2525167A (en) | Grain elevator | |
US591773A (en) | Apparatus | |
US1531364A (en) | Cupola-charging door | |
US1745904A (en) | And ventilating |