SU937727A1

SU937727A1 - Movable form

Info

Publication number: SU937727A1
Application number: SU803218245A
Authority: SU
Inventors: Владимир Пантелеймонович Конухин; Ермил Васильевич Степанов; Сергей Борисович Сахаров; Юрий Федорович Потапов
Original assignee: Специализированный Проектно-Изыскательский И Экспериментально-Конструкторский Институт "Гидроспецпроект"
Priority date: 1980-12-15
Filing date: 1980-12-15
Publication date: 1982-06-23

Description

Изобретение относитс к строи тельству и может быть использовано дл бетонировани свода и стен на полное сечемие обделок из бетона или железобетона горизонтальных выработок с незакрепленными по стенкам участками.The invention relates to the construction and can be used for concreting of the vault and walls to a complete section of the lining of concrete or reinforced concrete horizontal workings with areas loose on the walls.

Известна передвижна опалубка дл бетонировани туннелей, содержаща портальную раму, опалубочные элементы и систему домкратов дл приведени опёшубки в рабочее и транспортное положение 1.A known mobile formwork for concreting tunnels, comprising a gantry frame, formwork elements and a system of jacks for bringing the formwork into working and transport position 1.

Недостатком этой опалубки вл етс нерозможность применени ее дл бетонировани обделок с незакрепленными по стенам участками.The disadvantage of this formwork is the impossibility of using it for concreting lining with areas that are not fixed on the walls.

Наиболее близкой к изобретению вл етс передвижна опалубка, содержаща портальную раму, на которой размещена система домкратов, соединенна с опалубочньфш сводовыми и стеновыми элементами 12.Closest to the invention is a mobile formwork containing a portal frame on which is placed a system of jacks connected to the formwork vaulted and wall elements 12.

Недостатком известной опалубки вл етс невозможность применени ее дл бетонировани обделок туннелей с незакрепленными по стенам участками , что увеличивает затраты на возведение обделки, так как необходим большой расход материалов на бетонирование монолитной непрерывной обделки по стенкам.A disadvantage of the known formwork is the impossibility of using it for concreting tunnel lining with loose sections on the walls, which increases the cost of erection of the lining, since it requires a large consumption of materials for concreting a monolithic continuous lining on the walls.

Цель изобретени - обеспечение возможности применени передвижной опалубки дл бетонировани обделок туннелей с незакрепленными по стенам участками.The purpose of the invention is to provide the possibility of using mobile formwork for concrete casting of tunnel linings with areas loose on the walls.

Эта цель достигаетс тем , что каждый стеновой опалубочный элемент вы10 полнен с проемом и снабжен дополнительным звеном, шарнирно закрепленным к нему одним концом со стороны проема, другой конец которого подвижно соединен с соответствующим домкра15 том.This goal is achieved by the fact that each wall formwork element is complete with an opening and is provided with an additional link hinged to it by one end on the side of the opening, the other end of which is movably connected to the corresponding jack.

На фиг. 1 и 2 изображена передвижна опалубка в рабочем положении; на фиг. 3 и 4 - то же, в транспортном положении; на фиг. 5 - узел I FIG. 1 and 2 show the mobile formwork in the working position; in fig. 3 and 4 - the same, in the transport position; in fig. 5 - node I

20 на фиг. 2.20 in FIG. 2

Передвижна опалубка, перемещаема по рельсовому пути 1, состоит из портальной рамы 2, сводовых 3 и стеновых 4 опалубочных элементов, соеди25 ненных с системой домкратов 5, створчатых подеводовых элементов 6 и дополнительных звеньев 7 стенового опалубочного элемента, один конец которых посредством шарнира 8 соединен The mobile formwork, moved along the track 1, consists of a portal frame 2, arch 3 and wall 4 formwork elements connected with a system of jacks 5, casement folding elements 6 and additional links 7 of the wall formwork element, one end of which is connected by means of a hinge 8

Claims

30 with the form element 4, and the second end is connected to the jacks 5 by means of a hinge 9. The formwork works as follows. To move the formwork, all formwork elements 3,4,6 and 7 are folded into the transport position with jacks 5. After the formwork has been moved to the next casting, the formwork elements 3,4,6 and 7 are set in working position with jacks 5. Hinges 8 and 9 additional links 7 must be designed in such a way that when they are added to the transport position, the fixed underwater subassemblies 6 do not come into contact with the wall elements 4. The proposed mobile formwork compared to the known allow to produce concrete e lining the walls with unfixed portions due to additional units Vågå wall formwork element and thus reduce the labor and materials in the course of RA formwork, formwork since allows to produce a continuous concreting not bdelki the walls, and with, unfixed portions). The invention of the mobile formwork containing a portal frame on which is placed a system of jacks connected to the formwork vaulted and wall elements, characterized in that, in order to make it possible to use it for concrete casting tunnels with loose sections on walls, each wall formwork made with an opening and provided with an additional link hinged to it at one end from the side of the opening, the other end of which is movably connected to the corresponding jack. Sources of information taken into account during the examination 1. USSR author's certificate No. 408028, cl. E 21 D 11/10, -1973.

2. Company S.A. and others. Designing tunnels; M., Transport, 1973, p. 228 (prototype).

Pw.4