Claims (2)
.Изобретение относитс к электроэнергетике , а ()олее конкретно к уст роиствам дл подвески проводов воздушных линий электропередачи с обводным шлейфом. Известно устройство дл подвески проводов, содержащее две нат жные ги л нды, кажда из которых с одной сто роны неподвижно укреплена к траверсе опоры, а с другой стороны присоединена к проводу, при этом провода смежных пролетов соединены между собой с помощью обводной петли, проход щей ниже нат жных гирл нд П. Известное устройство позвол ет вы полнить подвеску провода на уровне траверсы и обеспечивает неподвижность его в плоскости опоры. Однако в НЁМ не предусмотрено никаких устройств дл снижени крут щих моменто на опору, в св зи с чем она подверже на изгибу и кручению от разности т жений проводов смежных пролетов, а при обрыве провода - от полного т жени одного из проводов; Это делает невыгодным применение такого устройства дл подвески проводов на промежуточных опорах. Наиболее близким по техническому решению к данному изобретению вл етс устройство дл подвески проводов воздушной линии электропередачи с обводным шлейфом, содержащее нат жные гирл нды изол тором, соединенные гибким элементом, закрепленным на траверсе опоры с возможностью перемещени вдоль оси провода 21. При возникновении разности т жени в проводах смежных пролетов гибкие элементы перемещаютс по роликам, при этом т жени выравниваютс и опора практически не испытывает крут щих моментов до тех пор пока упоры укрепленные на конце гибкого элемента, не достигнут упоров, укрепленных на роликах. При дальнейшем увеличении разности т жений в проводах смежных пролетов, например, при обрыве прово да, опора подвергаетс изгибу и кручению от редуцированного т жени в проводе.смежного пролета. Если рас сто ние между упорами, укрепленными на гибком элементе, увеличить, то уменьшаетс величина редуцированног т жени , воздействующего на опору, однако при этом провод получает воз можность легко перемещатьс в один из пролетов , где, например, еще не произошел сброс гололеда и его стрела провеса в этом пролете резко увеличиваетс , что приводит к нарушению габаритов. Если же рассто ние между упорами уменьшить, то достигаетс удовлетворительна возможность обеспечить нормируемые габариты , например, как с поддерживаю щими гирл ндами изол торов, но зато резко возрастают величины редуцированных нагрузок на опору. Следовательно , известное устройство дл снижени крут щих моментов при опти мальных рассто ни х между упорами позвол ет снизить только часть усили от т жени провода, при этом, так как плечо приложени этой силы не измен етс , опора воспринимает значительные крут щие моменты. Кроме того, траверса опоры воспринимает ударные нагрузки от упоров, напр мер, при обрыве провода, что также снижает эффективность прототипного устройства. Цель изобретени - снижение материалоемкости опоры. Поставленна цель достигаетс те что в устройстве дл подвески прово дов воздушной линии электропередачи с обводным шлейфом, содержащем наt жныe гирл нды изол торов, соединенные гибким элементом, закрепленным на траверсе опоры с возможность перемещени вдоль оси, провода, снаб жено двум гибкими т гами, один конец каждой из которых шарнирно соед нен с одним из концов гибкого элемента , а второй конец, выполненный в виде петли, свободно закреплен на стойке опоры, при этом, ail,7С где о - длина гибкого элемента; С - рассто ние по оси траверсы от центра стойки опоры до гибкого элемента. На фиг.1 изображено схематично устройство в аксонометрии, на фиг.2 вариант конструктивного выполнени устройства на железобетонной опоре, вид. сверху; на фиг.3 - то же, на металлической опоре; на фиг. вариан узла креплени гибкого элемента к траверсе металлической опоры , вид вдоль оси трассы; на фиг.5 то же, разрез по А-А на фиг. на фиг..6 -. расчетна схема устройства в нормальном режиме, при отсутствии разности т жений в проводах смежных пролетов, вид сверху; на фиг.7 - то же, при обрыве провода в одном из пролетов. Устройство предназначено дл подвески проводов 1 через нат жные гирл нды изол торов 2 с образованием обводной петли 3, расположенной под нат жными гирл ндами 2, на промежуточных опорах, состо щих из стойки и траверс 5, и состоит из гибкого элемента 6, соедин ющего нат жные гирл нды 2 и подвешенного к траверсе 5 с помощью узла креплени 7 с возможное ью перемещени вдоль оси провода 1,гибкого элемента 6, К концам гибкого элемента 6 присоединены две гибкие т ги 8, свободные концы которых присоединены к стойке , например, в ее центре на уровне узла креплени 7 (фиг„1). На фиг.2 Приведен пример конструктивного выполнени данного устройства на опоре с железобетонной стойкой 4. Гибкий элемент 6 выполнен из стального Троса 9 укрепленного через нат жной прессуемый зажим 10, скобу 11 и серьгу 12 к нат жной гирл нде 2. К концам стального троса 9 укреплены гибкие т ги 8, выполненные из стального троса 13 с укрепленными на его концах концевыми прессуемыми зажимами К4, присоединенными к поддерживающим зажимам 15 и 16. Поддерживающий зажим 15 закреплен на стальном тросе 9, а поддерживающий зажим 16 - на стальном тросе 13, при этом трос 13 образует петлю, котора огибает стойку 4 таким образом, чтобы петл из троса 13 располагалась на элементах траверсы 5, что обеспечивает стабильное положение петли из троса 13 по вертикали. Перемеща поддерживающий зажим 16 по стальному тросу 13, добиваютс нат жени троса 13 до величины , в-несколько дес тков раз меньшей, чем т жение в проводе 1. Этим достигаетс практически пр молинейное расположение троса 13 и отсутствие смещени провода 1 к оси линии при одинаковом нат жении в проводах смежных пролетов. Сечение стальных тросов 9 и 13 по соображени м унификации выбираетс одинаковым при этом в нормальных режимах работы линии т жени в тросе 13 во много раз меньше, чем его расчетна прочность , поэтому возможные трени троса 13 в петле о стойку k и элементы траверсы 5 не приведут практически за все врем эксплуатации к износу троса I, мешающему его нормальной эксплуатации. На фиг.З приведен аналогичный вариант применени устройства на металлической опоре, все элементы устройства аналогичны рассмотренным на фиг.2. (Срепление гибкой т ги 8 к стойке 4 опоры с помощью петли из троса 13 позвол ет выполнить этот элемент универсальным конструктивно одинаковым независимо от материала и размеров стойки 4. При этом не требуетс вносить какихлибо изменений в конструкцию опоры, а из-за возможности поворота петли из троса 13 в направлении перемещени поддерживающего зажима 15 практи чески гибка т га 8 эквивалентна в расчетном отношении т ге, укрепленной неподвижно в центре нул стойки k. Длина а гибкого элемента (рассто ние, на которое может переместитьс гибкий элемент 6 в узле креплени 7 от. одного крайнего положени в другое), определ етс из услови , чтобы при одинаковом т жении в проводах смежных пролетов ось гибкого элемента 6 была практически параллельна оси линии при нат нутых гибких т гах 8 ,фиг.6), а при обрыве провода 1 в одном из пролетов - чтобы ось гибкой т ги 8 совпадала с осью провода 1, т.е. располагалась бы практически на оси линии. Если обозначить чеоез и оассто ние от центра нул до точки креплени т ги 8 к гиб кому элементу 6, а рассто ние от центра нул стойки t до гибкого элемента 6 по оси траверсы 5 через с то оптимальна длина гибкого элемента 6, при которой стойка практически не испытует крут щих моментов и воспринимает минимальные изгибающие нагрузки, определитс цз системы двухуравнений (а:2) и Отсюда a 2i/6c:3. С достаточной дл практики точностью можно примен ть: ,7С. При этом ,С, а величина смещени провода d вдоль оси линии при его обрыве в смежном пролете ,55c. На фиг.4 и 5 приведен вариант выполнени узла креплени 7 на металлической опоре с перемещением гибкого элемента .6 путем скольжени по выполненному из более м гкого материала, например, алюмини , вкладыша 17, опираюи егос на U-образный болт 18, закрепл емый к траверсе 5 с помощью шайб 19. и гаек 20. При перемещении стального троса 9 в основном изнашиваетс от трени более м гкий вкладыш 17, который после износа можно заменить. Устройство работает следующим образом (фиг.6). При возникновении разности т жени в проводах смежных пролетов нат жна гирл нда 2 смещаетс в сторону пролета с большим т жением, при этом выравниваетс т жение в проводах , часть т жени передаетс на одну из гибких т г 8, котора передает на стойку только изгибаюи ее усилие. Крут щие же моменты настойку k практически не передаютс и определ ютс только величиной силы трени гибкого элемента 6 об узел креплени 7. При обрыве провода 1 в одном из пролетов фиг.7 стойка т также испытывает только изгибающее усилие от редуцированного т жени в проводе 1 другого пролета. Увеличива длину о гибкого элемента 6, можно увеличивать величину редуцированного т жени , что может быть целесообразно при наличии в смежном пролете искусственных сооружений. Во всех режимах работы крут щие моменты на стойку k опоры практически не передаютс , при этом об зательно выполнение услови ,7с. Технический эффект, достигаемый от применени данного устройства, достигаетс в следующем. При любых режимах работы линии опоры практически не воспринимают крут щих моментов . Величина редуцированного т жени при обрыве провода регулируетс в широких пределах изменением длины а гибкого элемента 6. Креп ление гибких т г 8 можно выполнить с использованием типовой линейной арматуры , оно конструктивно просто и одинаково выполн етс при любых типах и размерах стоек опор и не требует внесени изменений в конструкЭ цию опор. Опора полностью гарантирована от воздействи ударных нагру зок. Все это позвол ет снизить вес опоры и расход материалов на ее закрепление в грунте. По вл етс возможность подвешивать провода бол . ших сечений или увеличивать длину траверс при неизменных конструкци х стоек. Экономический эффект от применени этого устройства достигаетс от снижени веса опоры и затрат на ее закрепление в грунте, от возможност выполнить подвеску проводов большего сечени на реконструируемых лини х, от возможности не увеличивать габариты опор при строительстве линии в услови х сильного загр знени атмосферы. Учитыва , что область применени устройства определ етс любым классом напр жени линий электропередачи, ежегодный экономический эффект составл ет величину несколько сотен тыс ч рублей. Формула изобретени Устройство дл подвески проводов воздушной линии электропередачи с обводным шлейфом, содержащее нат жные гирл нды изол торов, соединенные гибким элементом, закрепленным на траверсе опоры с - возможностью перемещени вдоль оси провода, о тличающеес тем, что, с целью снижени материалоемкости опо ры, оно снабжено двум т гами, один конец каждой из которых шарнирно соединен с одним из концов гибкого элемента, а второй конец, выполненный в виде петли, свободно закреплен на стойке опоры, при этом аЯ,7С, где в - длина гибкого элемента; С - рассто ние по оси траверсы от центра стойки опоры до гибкого элемента. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Боровиков ВоА, и др. Электрические сети энергетических систем. Л., Энерги , 1977. c.iZ, р,2-20. The invention relates to electric power industry, and () more specifically to devices for hanging wires of overhead power lines with a loop loop. A device for suspension of wires is known, which contains two tension chains, each of which is fixedly fixed to the support cross beam on one side, and attached to the wire on the other side, while the wires of adjacent spans are interconnected by means of a bypass loop below the tension wires. P. The known device allows the suspension of the wire to be carried out at the level of the traverse and ensures its immobility in the plane of the support. However, HE does not provide any devices to reduce torque on the support, and therefore it is subject to bending and torsion due to the difference in tension between the wires of adjacent spans, and in the event of a wire breakage, from the full draw of one of the wires; This makes it disadvantageous to use such a device for hanging wires on intermediate supports. The closest to the technical solution of this invention is a device for hanging wires of an overhead transmission line with a loop loop, containing an insulator tensioned by wires, connected by a flexible element fixed on the support cross bar to move along the axis of the wire 21. in the wires of adjacent spans, the flexible elements move along the rollers, while the weights are leveled and the support practically does not experience torques until the stops fixed to the end In the case of a flexible element, the stops fixed on the rollers will not be reached. With a further increase in the difference in stresses in the wires of adjacent spans, for example, at wire breakage, the support is subjected to bending and torsion from reduced traction during the adjacent span. If the distance between the stops fixed on the flexible element is increased, the value of the reduced stress acting on the support decreases, however, the wire can easily move to one of the spans, where, for example, ice has not yet dropped the sag of the sag increases in this span, which leads to a violation of dimensions. If, however, the distance between the stops is reduced, then a satisfactory possibility is achieved to provide normalized dimensions, for example, as with supporting beads of insulators, but on the other hand, the values of reduced load on the support increase sharply. Consequently, the known device for reducing the torques at the optimum distance between the lugs allows only a part of the force from the wire to be lowered, and since the lever of application of this force does not change, the support senses significant torques. In addition, the support traverse receives shock loads from the stops, for example, with a wire break, which also reduces the effectiveness of the prototype device. The purpose of the invention is to reduce the material consumption of the support. The goal is achieved by the fact that in the device for the suspension of wires of an overhead power line with a bypass loop containing extension wires of insulators connected by a flexible element fixed on the support cross-bar with the possibility of movement along the axis, the wires are provided with two flexible sockets, one the end of each of which is pivotally connected to one of the ends of the flexible element, and the second end, made in the form of a loop, is freely attached to the support leg, while ail, 7C where o is the length of the flexible element; C is the distance along the traverse axis from the center of the support leg to the flexible element. 1 shows a schematic perspective view of the device; FIG. 2 shows a variant of the structural embodiment of the device on a reinforced concrete support, view. from above; figure 3 - the same, on a metal support; in fig. a variant of the attachment of the flexible element to the traverse of the metal support, view along the axis of the route; in FIG. 5 the same, section along A-A in FIG. in Fig.6 -. the design diagram of the device in the normal mode, in the absence of a difference in the loads in the wires of adjacent spans, is a top view; 7 - the same, with a broken wire in one of the spans. The device is designed to suspend wires 1 through the tension wires of insulators 2 with the formation of a bypass loop 3 located under tension wires 2, on intermediate supports consisting of a stand and traverse 5, and consists of a flexible element 6 connecting tension flexible wires 2 and suspended from traverse 5 using fastening assembly 7 with possible movement along the axis of wire 1, flexible element 6, two flexible rods 8 are attached to the ends of flexible element 6, for example, the free ends of center at the level of bonds and attachment 7 (Fig "1). Figure 2 shows an example of a constructive implementation of this device on a support with a reinforced concrete pillar 4. The flexible element 6 is made of steel cable 9 reinforced through a tensioned compression clamp 10, a bracket 11 and a shackle 12 to the tension cable 20 2. To the ends of the steel cable 9 flexible cables 8 are reinforced, made of steel cable 13 with end clamped clamps K4 attached to its ends, attached to supporting clamps 15 and 16. Support clamp 15 is fixed on steel cable 9, and supporting clamp 16 - on steel cable 13, etc. This cable 13 forms a loop which encircles the rack 4 so that the loop of the cable 13 located on the crosspiece elements 5, which ensures a stable position of the rope loop 13 vertically. By moving the support clip 16 along the steel cable 13, the cable 13 is tensioned to a value that is several tens of times less than the pull in the wire 1. This achieves almost a straight line arrangement of the cable 13 and the wire 1 is not displaced to the line axis with the same tension in the wires of adjacent spans. The cross section of steel cables 9 and 13, for reasons of unification, is chosen to be the same in the normal operating modes of the power line in cable 13 many times smaller than its calculated strength, therefore possible friction of cable 13 in a loop against the rack k and elements of the cross member 5 will not result almost all the time of operation to the wear of the cable I, preventing its normal operation. Fig. 3 shows a similar application of the device on a metal support; all the elements of the device are similar to those described in Fig. 2. (Fixing the flexible cable 8 to the stand 4 of the support with the help of a loop from a cable 13 allows this element to be universally structurally the same regardless of the material and dimensions of the stand 4. It does not require any changes in the design of the support, but because of the possibility of turning the loop from the cable 13 in the direction of movement of the supporting clamp 15, practically bendable a ha 8 is equivalent in terms of a rod that is fixed in the center of the zero stand k. The length a of the flexible element (the distance that the flexible the element 6 in the fastening assembly 7 from one extreme position to the other) is determined from the condition that, with the same tension in the wires of adjacent spans, the axis of the flexible element 6 is almost parallel to the axis of the line with tensioned flexible legs 8, Fig. 6) , and in the event of a wire break 1 in one of the spans, the axis of the flexible cable 8 coincides with the axis of the wire 1, i.e. would be located almost on the axis of the line. If we denote cheoez and the distance from the center of the zero to the point of attachment of the rod 8 to the flexible element 6, and the distance from the center of the zero of the pillar t to the flexible element 6 along the axis of the crosspiece 5, then the optimal length of the flexible element 6, at which the rack is practically will not experience torques and perceives minimum bending loads, it will be determined by the two-equation system (a: 2) and From here a 2i / 6c: 3. With sufficient accuracy for practice, you can apply: In this case, C, and the amount of displacement of the wire d along the axis of the line when it breaks in the adjacent span, 55c. Figures 4 and 5 illustrate an embodiment of the fastening assembly 7 on a metal support with movement of the flexible element .6 by sliding along a softer material, for example aluminum, liner 17, resting on the U-shaped bolt 18 fixed to traverse 5 using washers 19. and nuts 20. When moving the steel cable 9, the liner 17, which can be replaced after wear, mainly wears out of the friction. The device works as follows (Fig.6). When a difference in tension occurs in the wires of adjacent spans, the tension wire 2 is displaced towards the passage with greater tension, while the tension in the wires is level, part of the tension is transferred to one of the flexible tension bars 8, which transfers to bending only an effort. The torsional moments of the tincture k are practically not transmitted and are determined only by the magnitude of the friction force of the flexible element 6 on the fastening assembly 7. When a wire 1 breaks in one of the spans of FIG. 7, the rack also suffers only a bending force from the reduced pull in the other wire 1 span. By increasing the length of the flexible element 6, it is possible to increase the magnitude of the reduced gravity, which may be advisable if there are artificial structures in the adjacent span. In all modes of operation, the torques to the support k are practically not transmitted, while the condition, 7c is compulsory. The technical effect achieved from the use of this device is achieved as follows. In all modes of operation, the support lines practically do not perceive torque. The magnitude of the reduced traction when the wire is broken is regulated over a wide range by varying the length of the flexible element 6. The flexible fastening t 8 can be fixed using a typical linear reinforcement, it is structurally simple and equally performed on any types and sizes of support struts and does not require changes in the design of supports. The support is fully guaranteed against shock loads. All this allows reducing the weight of the support and the consumption of materials for its fastening in the ground. It is possible to hang the wires of a bol. cross sections or increase the length of the cross-arms with unchanged struts. The economic effect from the use of this device is achieved by reducing the weight of the support and the cost of fixing it in the ground, from being able to suspend wires of a larger section on the reconstructed lines, from the possibility not to increase the dimensions of the supports during the construction of the line in conditions of a strong atmosphere pollution. Taking into account that the scope of application of the device is determined by any voltage class of power transmission lines, the annual economic effect is a few hundred thousand rubles. Apparatus of the Invention A device for suspending wires of an overhead transmission line with a loop bypass, containing tension wires of insulators connected by a flexible element fixed on the support cross member - is capable of moving along the axis of the wire, in order to reduce the material intensity of the support, it is equipped with two t-gami, one end of each of which is pivotally connected to one of the ends of the flexible element, and the other end, made in the form of a loop, is freely attached to the support stand, with aJ, 7C, where в is the length flexibly of the element; C is the distance along the traverse axis from the center of the support leg to the flexible element. Sources of information taken into account in the examination 1. Borovikov BOA, and others. Electrical networks of energy systems. L., Energie, 1977. c.iZ, p, 2-20.
2.Патент Австрии № , кл. 21 С 39, 19б4„2. Austrian patent number, cl. 21 C 39, 19b4 „