SU935879A1 - Устройство дл дистанционного управлени приводом запорного органа - Google Patents

Description

(5t) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ЗАПОРНОГО ОРГАНА

Изобретение относитс  к пневмоавтоматике и предназначено дл  управлени  пневмо- или пневмогидроприводными запорными органами в газовой промышленности. Предлагаемое изобретение может быть использовано и в других отрасл х, где имеютс  соответствующие запорные органы.

Известны устройства и системы управлени  приводами запорных органов зарубежных фирм, например Камерон, Борзиг и отечественные серийно выпускаемые устройства tl.

Дл  срабатывани  этих устройств и систем требуетс  мощный электрический сигнал, длительностью соответствующий времени переключени  привода запорного органа. Поэтому без специальных вспомогательных устройств устройств запоми-нани  сигнала,- усилителей и др.) и посто нного электропитани , эти системы не могут работать по каналам телемеханики, имеющим импульсный маломощный сигнал.

В указанных устройствах и системах в качестве источника энергии дл  работы привода запорного органа используетс  транспортируемый природный газ. Однако качество очистки и осушки газа недостаточно высоко, что приводит к засорению импульсных трубок, клапанов , золотников управл ющих устройств . Из-за образовани  в импульсных лини х гидратных пробок .при отри10 цательных температурах надежность указанных устройств р1 систем снижаетс .

Включение в р д систем (например, системы управлени  краном фирмы Камерон и Со-дю-тарн фильтров-осуши15 телей повышает надежность, однако требует регул рного обслуживани , что повышает эксплуатационные расходы и не всегда осуществимо из-за большой прот женности магистральных газопро20 водов.

Известны устройства, имеющие дистанционный электрический вход и не использующие дл  своей олботы энергию

транспортируемой среды, например Управл ющее у стройство дл  поворотного клапана . .

В этом устройстве переключение клапана обеспечиваетс  наличием злектроприводного нагнетател , обратного клапана, дополнительного резервуара, распределительного трубопровода. Это усложн ет конструкцию и снижает ее надежность. Кроме того, устройство требует достаточно мощного и посто нного входного электрического сигнала и не может работать от командных импульсов из систем телемеханики.

Наиболее близким решениемк предлагаемому  вл етс  система дл  дис;танционного управлени  приводом запорного органа. Эта cиcteмa содержит штатное и дублирующее устройства уп .равленй , причем дублирующее устройство состоит из автономного источника питани , выполненного в виде газогенератора с запальным узлом, коммутатора и ресивера с предохранительным клапаном. Штатное устройство этой системы использует дл  своей работы транспортируемый сжатый газ в качестве источника энергии и срабатывает, как правило, по длительному достаточно мощному электрическому сигналу . Дублирующее устройство использует в Качестве источника энерт;ии газ, образующийс  в газогенераторе при горении твердого топлива. Дублирующее устройство срабатывает по импульсному маломощному сигналу с контролируемого пункта телемеханики в аварийных и особых случа х. Источник энергии в дублирующем устройстве одноразового срабатывани  и позвол ет произвести только закрытие или только открытие запорного органа ГЗ.

Цель изобретени  - обеспечение с высокой степенью надежности многократного переключени  привода запорного органа по командным импульсам из систем телемеханики при одновременной унификации конструкции и улучшении эксплуатационных качеств.

Дл  достижени  цели источник выполнен в виде двух групп газогенераторов , в каждом из которых установлен блок ИЛИ и коммутатор, подключенный к каналу управлени  и коммутируемыми входами к запальному узлу каждого газогенератора группь), а выходы газогенераторов св заны со входами блока ИЛИ и управл ющими входами коммутаторов , выходы каждвго блока ИЛИ

соединены с входными и управл ющими каналами выходного распределител .

На чертеже показана схема устройства дл  дистанционного управлени  приводом запорного органа.

Устройство состоит из двух групп газогенераторов 1 и 2 и выходного распределител  3t сообщенных лини ми св зи it и 5. В состав каждой группы газогенераторов вход т газогенераторы 6, 7 и 8 (количество газогенераторов определ етс  только потребным числом переключений запорного органа ) с запальными узлами 9i 10 и 11, коммутатор 12, линии св зи 13, I и 15, блок ИЛИ 16.

Система работает следующим образом .

При поступлении командного импульса (.например Открытие } в канал управлени  на коммутатор 12 группы газогенераторов 1 срабатывает запальный узел 9 контакт которого в коммутаторе замкнут. В соответствующем газогенераторе 6 зажигаетс  твердое топливо и образуетс  сжатый газ с параметрами , необходимыми дл  переключени  привода запорного органа. Часть газа с выхода газогенератора 6 по линии св зи 13 поступает на коммутатор 12, размыкает контакт сработавшего запального узла 9 и замыкает контакт следующего запального узла 10, подготавлива  его к работе. Газ из сработавшего газогенератора 6 через блок ИЛИ 16, по линии св зи h поступает на распределитель 3, который обеспечивает пропуск газа в линию , управл ющую открытием привода запорного органа, а линию закрыти  сообщает с атмосферой.

При поступлении командного импульса Закрытие на коммутатор группы газогенераторов 2 газ, в отличие от описанного процесса, поступает на распределитель 3 по линии св зи 5, ;что обеспечивает его переключение на пропуск газа в линию закрыти  и соединение линии открыти  с атмосферой Таким образом, процесс открыти  и закрыти  может повтор тьс  столько раз сколько газогенераторов в каждой rpyr пе. После полного использовани  всех газогенераторов необходимо произвести перезар дку устройства.

Предлагаемое устройство обладает высокой степенью унификации и может работать практически со всеми видами запорных органов.

Использование предлагаемого изобретени  обеспечивает с высокой надежностью многократное переключение запорного органа по каналам телемеханики непосредственно импульсными си1- 5 налами. .

Дл  всех типов газогенераторов примен етс  едина  конструкци , отличающа с  только количеством топлива.

Устройство практически не требует to обслуживани .

Периодическа  перезар дка устройства не  вл етс  недостатком, поскольку осуществл етс  в сроки периодического, осмотра привода запорного органа.

Изобретение, по сравнению с существующими системами управлени  приводами запорных органов, обладает следующими преимуществами: исключительно высокой надежностью срабатывани  (до jo верительна  веро тность не ниже 0,99); возможностью срабатывани  по непосредственному маломощному сигналу телемеханики; автономностью питани ; про.стотой и универсальностью конст- 25

рукции; низкими эксплуатационными расходами.

Изобретение целесообразно и экономически выгодно использовать дл  управлени  пневмо- и пневмогидропривод- зо ными кранами на предпри ти х газовой промышленности, где требуетс  высока  надежность переключени  запорного органа при сравнительно невысокой частоте переключени  (З раза в мес ц ,, в среднем). Например, на переходах магистральных газопроводов через реки , на газовых месторождени х, на сборных пунктах и т.п.

Claims (3)

1.Материалы симпозиума фирмы Борзиг в Мингазпроме СССР. Мингазпром , окт брь 1978.

2.Патент ФРГ W 226ЦЦ6Э, кл. F 16 К 31/12, 1976.

3.Авторское свидетельство СССР по за вке Г 268157 /18-2, 1978, кл. G 05 В .

fg t3 7 fV .Д If