SU935443A1 - Bridge span girder - Google Patents

Bridge span girder Download PDF

Info

Publication number
SU935443A1
SU935443A1 SU802989334A SU2989334A SU935443A1 SU 935443 A1 SU935443 A1 SU 935443A1 SU 802989334 A SU802989334 A SU 802989334A SU 2989334 A SU2989334 A SU 2989334A SU 935443 A1 SU935443 A1 SU 935443A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
side sheets
ribs
bridge span
span girder
elements
Prior art date
Application number
SU802989334A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Геннадий Ефимович Медведев
Original Assignee
За витель Г.Е. Медведев
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by За витель Г.Е. Медведев filed Critical За витель Г.Е. Медведев
Priority to SU802989334A priority Critical patent/SU935443A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU935443A1 publication Critical patent/SU935443A1/en

Links

Landscapes

  • Bridges Or Land Bridges (AREA)
  • Rod-Shaped Construction Members (AREA)

Description

(5) ПРОЛЕТНАЯ БАЛКА КРАНА(5) CRANE FLIGHT BEAM

1one

Изобретение относитс  к подъемнотранспортному машиностроению, в частности к пролетным балкам дл  кранов мостового типа.The invention relates to lifting and transport engineering, in particular, span beams for bridge-type cranes.

Известна пролетна  балка крана, имеюща  замкнутое сечение, образованное боковыми листами, между верхними и нижними кромками которых закреплены по сные элементы, причем боковые листы св заны ребрами жесткости 1.A crane crane is known, having a closed section formed by side sheets, between which upper and lower edges are fixed transverse elements, the side sheets being connected by stiffening ribs 1.

Недостатком известной балки  вл етс  необходимость изготовлени  боковых листов желобообразного профил , что требует специального оборудовани , а также необходимость изготовлени  большого количества ребер жидкости.A disadvantage of the known beam is the need to manufacture the side sheets of the grooved profile, which requires special equipment, as well as the need to manufacture a large number of liquid fins.

Цель изобретени  - упрощение конструкции и снижение трудоемкости изготовлени  балки.The purpose of the invention is to simplify the construction and reduce the laboriousness of manufacturing the beam.

Цель достигаетс  тем, что боковые листы и ребра образованы из частей цилиндрической трубы, образующие которых параллельны продольной оси балки.The goal is achieved by the fact that the side sheets and ribs are formed from parts of a cylindrical tube, which form parallel to the longitudinal axis of the beam.

Кроме того, с целью повышени  .жесткости, ребра дополнительно св заны с по сными элементами.In addition, in order to increase the stiffness, the ribs are additionally connected with tension elements.

На фиг. 1 изображена пролетна  балка, общий вид; на фиг. 2 - вариант пролетной балки при соединении по сных элементов с ребрами; на фиг. 3 - вариант пролетной балки FIG. 1 shows the span beam, general view; in fig. 2 - a variant of the passage beam when connecting the belt elements with the ribs; in fig. 3 - version of the flying beam

10 при соединении боковых листов с полкой по сного элемента.10 when connecting the side sheets with the shelf of the slit element.

Пролетна  балка образована боко j аыми листами 1 и 2, между верхними и нижними кромками которых закреплены по сные элементы 3 и . Боковые листы 1 и 2 св заны ребрами жесткосТи 5 и 6. Боковые листы 1 и 2 и ребра жесткости 5 и 6  вл ютс  част ми The span beam is formed by lateral sheets 1 and 2, between the upper and lower edges of which the fixed elements 3 and are fixed. The side sheets 1 and 2 are connected by stiffeners 5 and 6. The side sheets 1 and 2 and stiffeners 5 and 6 are parts

20 цилиндрической трубы.20 cylindrical tube.

На фиг. 2 и фиг. 3 ребра жесткости 5 и 6 св заны дополнительно с по сными элементами 3 и 4.FIG. 2 and FIG. The 3 stiffeners 5 and 6 are additionally connected to the rim elements 3 and 4.

Claims (2)

Формула изобретенияClaim 1. Пролетная балка крана, имеющая замкнутое сечение, образованное боковыми листами, между верхними и нижнйми кромками которых закреплены поясные элементы, причем боковые листы связаны ребрами жесткости, отли- чающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции и снижения трудоемкости изготовления балки, боковые листы и ребра образованы из 5 частей цилиндрической трубы, образу ющие которых параллельны продольной оси балки.1. A span beam of a crane having a closed section formed by side sheets, waist elements are fixed between the upper and lower edges of which, the side sheets are connected by stiffeners, characterized in that, in order to simplify the design and reduce the laboriousness of manufacturing the beam, the side sheets and the ribs are formed of 5 parts of a cylindrical pipe, the forming of which are parallel to the longitudinal axis of the beam. 2. Балка по п.1, отличающаяся тем, что,с целью повыше«0 ния жесткости, ребра дополнительно связаны с поясными элементами.2. The beam according to claim 1, characterized in that, in order to increase the stiffness, the ribs are additionally connected with waist elements.
SU802989334A 1980-09-01 1980-09-01 Bridge span girder SU935443A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU802989334A SU935443A1 (en) 1980-09-01 1980-09-01 Bridge span girder

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU802989334A SU935443A1 (en) 1980-09-01 1980-09-01 Bridge span girder

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU935443A1 true SU935443A1 (en) 1982-06-15

Family

ID=20920522

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU802989334A SU935443A1 (en) 1980-09-01 1980-09-01 Bridge span girder

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU935443A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU935443A1 (en) Bridge span girder
US2444091A (en) Structural section and structural members composed thereof
US3221697A (en) Boats with two or more hulls
US2170458A (en) Light-weight girder, especially for aircraft
SU1020358A1 (en) Span truss of box-section crane
SU468865A1 (en) Bridge span crane
US1632014A (en) Truss for bridges and the like
US1779387A (en) Main ring for rigid airships
SU1054516A1 (en) Load-supporting girder-type construction member
SU1649014A1 (en) Bridge metal span structure
SU1197926A1 (en) Sailing ship mast
SU2780A1 (en) Beams for aircraft support surfaces
SU637508A1 (en) Collapsible trussed beam
SU385812A1 (en) SECTION OF THE SUBMISSION-DISPOSABLE FLOATING CONSTRUCTIONS
RU1817798C (en) Suspension bridge
SU1230964A1 (en) Crane track
SU1692881A1 (en) Vehicle frame
SU713817A1 (en) Crane collapsible tower
US1253645A (en) Metal barge construction.
US2136562A (en) Ship's hull
SU58347A1 (en) Sprengelna beam (farm)
SU1072711A1 (en) Collapsible skeleton of aerial mirror
SU889528A1 (en) Vertical floating column
RU2037039C1 (en) Closed contour beam
SU1469059A1 (en) Crane-supporting beam