SU931665A1

SU931665A1 - Crane wheel

Info

Publication number: SU931665A1
Application number: SU802894853A
Authority: SU
Inventors: Федор Кондратьевич Иванченко; Сергей Иванович Евтеев; Сергей Львович Панов; Анатолий Викторович Крючков
Original assignee: Киевский Ордена Ленина Политехнический Институт Им.50-Летия Великой Октябрьской Социалистической Революции
Priority date: 1980-03-17
Filing date: 1980-03-17
Publication date: 1982-05-30

Description

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к крановым колесам.The invention relates to hoisting and transport machinery, namely to crane wheels.

Известно крановое колесо, содержащее ступицу, диск и обод, к торцам которого прижаты посредством болтов реборды [1], 12]. ⁵ Known crane wheel containing a hub, disk and rim, to the ends of which are pressed by means of bolts flanges [1], 12]. ⁵

Недостатком известных колес является сравнительно низкая долговечность.A disadvantage of the known wheels is the relatively low durability.

Цель изобретения — повышение долговечности колеса.The purpose of the invention is to increase the durability of the wheel.

юYu

Указанная цель достигается тем, что колесо снабжено упругими втулками с буртиком, утопленными в отверстиях реборд, причем торцовые поверхности обода выполнены сферическими, реборды выполнены с торо- 15 образным выступом, а длина втулок превышает ширину реборд.This goal is achieved by the fact that the wheel is provided with elastic bushings with a shoulder recessed in the flange openings, the end surfaces of the rim being spherical, the flanges made with a toroidal protrusion, and the length of the bushings exceeding the width of the flanges.

На чертеже изображено крановое коле со.The drawing shows a crane col.

Крановое колесо содержит ступицу 1 , диск 2 и обод 3, к которому посредством болтов 4 прижаты реборды 5, выполненные с торообразными выступами 6, прижатыми к сферической поверхности 7 торцов обода 3. Втулки 8 выполнены с буртиком 9 и утопле2 ны в отверстиях 10 реборд, причем длина втулок 8 превышает ширину реборд 5.The crane wheel contains a hub 1, a disk 2 and a rim 3, to which flanges 5 are pressed by means of bolts 4, made with toroidal protrusions 6, pressed against the spherical surface 7 of the ends of the rim 3. The bushings 8 are made with a shoulder 9 and recessed in the holes 10 of the flanges, and the length of the bushings 8 exceeds the width of the flanges 5.

Колесо работает следующим образом.The wheel works as follows.

При возникновении перекоса между колесом и рельсом, последний надавливает на реборду 5, которая, скользя торообразными выступами 6 по сферической поверхности 7 обода 3, деформирует втулки 8 и смещается. После исчезновения перекоса упругие втулки 8 возвращают реборды 5 в первоначальное положение.If a skew occurs between the wheel and the rail, the latter presses on the flange 5, which, sliding with toroidal protrusions 6 along the spherical surface 7 of the rim 3, deforms the bushings 8 and moves. After the skew disappears, the elastic bushings 8 return the flanges 5 to their original position.

Крановое колесо за счет «плавающих» реборд может компенсировать перекосы между колесом и рельсом, что повышает долговечность реборд колеса.The crane wheel due to the "floating" flanges can compensate for distortions between the wheel and the rail, which increases the durability of the flanges of the wheel.

Claims

1. US Patent No. 2331780, cl. 295-10, 1943.

2. USSR author's certificate

No. 500168, cl. 66 C 9/08, 13.02.74 (prototype).

.7 3