SU930841A1 - Движительно-нагнетательна установка катера на воздушной подушке - Google Patents

Движительно-нагнетательна установка катера на воздушной подушке Download PDF

Info

Publication number
SU930841A1
SU930841A1 SU802931473A SU2931473A SU930841A1 SU 930841 A1 SU930841 A1 SU 930841A1 SU 802931473 A SU802931473 A SU 802931473A SU 2931473 A SU2931473 A SU 2931473A SU 930841 A1 SU930841 A1 SU 930841A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
air
impeller
diffuser
total area
propelling
Prior art date
Application number
SU802931473A
Other languages
English (en)
Inventor
И.А. Мартынов
Г.Е. Андреев
А.С. Кудрявцев
В.В Проценко
В.А. Рубинов
Original Assignee
Предприятие П/Я Р-6618
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Предприятие П/Я Р-6618 filed Critical Предприятие П/Я Р-6618
Priority to SU802931473A priority Critical patent/SU930841A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU930841A1 publication Critical patent/SU930841A1/ru

Links

Landscapes

  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Description

со
со о
00 4ii Изобретение относитс  к судостроению и касаетс  конструировани  движ тельно-нагнетательной установки кате ра на воздушной подушке. Известна движительно-нагнетательна  установка катера на Воздушной подушке, содержаща  центробежное рабочее колесо, которое размешено в спиральном кожухе, вьитолненном с выходными устройствами, одно из которых пневматически сообщено с атмосферой дл  создани  т ги, а другое - с полостью воздушной подушки. У такой установки рабочее колесо выполнено с лопатками, загнутыми назад относительно направлени  его вращени , что требует повышенных ско ростей вращени  дл  получени  требуе мых значений т ги и давлени  в воздушной подушке. Однако высока  частота вращени  рабочего колеса требует большой точности его изготовлени , усложн ет его работу в т желых судовых услови х: при резкой качке, при посто нном контакте с водой, пылью , снегом, увеличивает шумность и опасность дл  окружающих в случае его повреждени . Наиболее близким к описьгеаемой  в л етс  движительно-нагнетательна  установка катера на воздутпной подушке , содержаща  центробежное рабочее колесо с лопатками, загнутыми вперед относительно направлени  его враще- ни , которое размещено в спиральном кожухе, выполенном с выходными устройствами , одно из которых пневматически сообщено с атмосферой дл  создани  т ги, а другое - через диффувор - с полостью воздушной подушки, С сновным недостатком этой центробежной установки, работающей на создание т ги и одновременно на образование воздушной подушки,  вл етс  то что будучи оптимальной по своим характеристикам в качестве нагнетател , она неэффективна при работе на создание т ги, несмотр  на то, что дл  последней цели тратитс  больша  часть потребл емой ею мощности. Цель изобретени  - повьш1ение эффективности движительно-нагнетатель ной установки катера на воздушной подушке. , Эта цель достигаетс  тем, что оп сываема  установка снабжена рассека телем, размещенным внутри диффузора и ориентированным вдоль него, при этом суммарна  площадь нормальных сечений вькодных устройств составл ет от 0,19 до 0,30 суммарной площади выходных сечений межлопаточных каналов рабочего колеса. Целесообразно лопатки этого рабочего колеса выполн ть листовыми. На фиг. 1 схематически изображен вид сбоку на катер на воздушной подушке с продольным разрезом описьюаемой установки; на фиг, 2 - разрез А-А на фиг. 1, Описьшаема  движительно-нагнетательна  установка содержит центробежное рабочее колесо 1 с лопатками 2, загнутыми вперед относительно направлени  его вращени , которое размещено в спиральном кожухе 3, выполненном с выходными устройствами 4 и 5. Устройство 4 пневматически сообщено с атмосферой дл  создани  т ги, а устройство 5 через диффузор 6 - с полостью Б воздушной подушки. Описьшаема  установка снабжена рассекателем 7, размещенным внутри диффузора 6 и ориентированным вдоль него. При этом суммарна  площадь нормальных сечений В-В устройства 4 и Г-Г устройства 5 составл ет от 0,19 до 0,30 суммарной площади выходных сечений межлопаточных каналов колеса 1, Лопатки 2 целесообразно выполн ть листовыми. При этом угол (У их установки может иметь величину от 130 до 180°. Устройство 4 выполнено с сиплом |8 на выходе в атмосферу. Из диффузора 6 воздух повышенного давлени  может подаватьс  как в гибкое ограждение 9, а из него - в полость Б, так и непосредственно в полость ,-Б. На одном катере могут быть использованы несколько установок, подобных описываемой с приводом от одного ипи нескольких двигателей 10. При движении катера в режиме на воздушной подушке воздух засасываетс  описьгоаемой установкой, измен ет направление движени  и скорость на лопатках 2 вращающегос  колеса 1 и попадает в кожух 3, далее через устройство 4 больша  часть его направ- , л етс  в сопло 8, меньша  часть через диффузор 6 - в воздушную подушку. Поток воздуха выходит из колеса 1 с незначительным статическим давлением и далее движетс  по кожуху 3 и уст3930841
ройству 4, не измен   скорости, поскольку сечение его измен етс  пропорционапьно изменению количества во:здуха, подаваемого рабочим колесом. Таким образом сохран етс  высокое динамическое давление воздуха без потерь на преобразование его в статическое а затем снова в динамниаслсо
в сопле 8, Это позвол ет в м;шых габаритах эффективно сработать энергию потока. Наличие рассекател  7 позвол ет улучшить Характеристики диффузора 6, уменьшить его габариты. Все это позвол ет добитьс  повышени  эффективности движительно-нагнетательной установки.
Фиг, 2

Claims (2)

  1. (54 1. ДВИЖИТЕЛЬНО-НАГНЕТАТЕЛЬНАЯ УСТАНОВКА КАТЕРА НА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКЕ, содержащая центробежное рабочее колесо с лопатками, загнутыми вперед относительно направления его вращения, которое размещено в спиральном кожухе, выполненном с выходными устройст вами, одно из которьк пневматически сообщена с атмосферой для создания тяги, а другое через диффузор - с полостью воздушной подушки, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности движительнонагнетательной установки, последняя снабжена рассекателем, размещенным внутри диффузора и ориентированным вдоль него, при этом суммарная площадь нормальных сечений выходных устройств составляет от 0,19 до 0,30 суммарной площади выходных сечений межлопаточных каналов рабочего колеса.
  2. 2. Движительно-нагнетательная установка по п.1, отличающаяся тем, что лопатки рабочего колеса выполнены листовыми.
SU802931473A 1980-04-11 1980-04-11 Движительно-нагнетательна установка катера на воздушной подушке SU930841A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU802931473A SU930841A1 (ru) 1980-04-11 1980-04-11 Движительно-нагнетательна установка катера на воздушной подушке

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU802931473A SU930841A1 (ru) 1980-04-11 1980-04-11 Движительно-нагнетательна установка катера на воздушной подушке

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU930841A1 true SU930841A1 (ru) 1988-04-07

Family

ID=20898443

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU802931473A SU930841A1 (ru) 1980-04-11 1980-04-11 Движительно-нагнетательна установка катера на воздушной подушке

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU930841A1 (ru)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Патент GB № 1381806, кл. В 7 К, опублик. 29.01.75, Злобин Г.П. и Симонов Ю.А. Суда на воздушной поДушке. Л., Судостроение, 1971, с. 115, рис. 59. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6692318B2 (en) Mixed flow pump
US4455962A (en) Spherical underwater vehicle
US3939794A (en) Marine pump-jet propulsion system
US6427618B1 (en) Bow mounted system and method for jet-propelling a submarine or torpedo through water
EP1348619A2 (en) External electric drive propulsion unit for a SWATH vessel
CA2316094C (en) Fan-based propulsion and pressure flow system
US3441088A (en) Hydraulic propeller by compound reaction
US2434896A (en) Centrifugal impeller
US4050849A (en) Hydrodynamic transmission for ship propulsion
US4295835A (en) High speed outboard drive unit
US3598080A (en) Monoshaft propeller water-jet
US2722193A (en) Belt driven outboard marine motors
GB2032064A (en) Hydrodynamic torque converters
SU930841A1 (ru) Движительно-нагнетательна установка катера на воздушной подушке
JPH0698951B2 (ja) 船舶推進器のスクリユとこれに後置された案内羽根車とを有するユニツト
US6244912B1 (en) Strut-mounted marine propulsion unit
US4377982A (en) Spherical vehicle for operation in a fluid medium
US4921404A (en) Propellors for watercraft
US3056374A (en) Auxiliary steering and propulsion unit
GB2419861A (en) Shrouded vane marine propeller
SE9002796D0 (sv) Energieffektivt vridet propellerframdrivningssystem med asymmetriska foer-virvelvingar
FR2295256A1 (fr) Recepteur aerodynamique
US20070014669A1 (en) Centrifugal engine
FR2403478A1 (fr) Procede et dispositif pour retarder et/ou reduire les effets de la cavitation autour d'une surface portante hydrodynamique tronquee a l'arriere
GB1319044A (en) Pneumatic turbine propulsion unit for vessels