со
со о
00 4ii Изобретение относитс к судостроению и касаетс конструировани движ тельно-нагнетательной установки кате ра на воздушной подушке. Известна движительно-нагнетательна установка катера на Воздушной подушке, содержаща центробежное рабочее колесо, которое размешено в спиральном кожухе, вьитолненном с выходными устройствами, одно из которых пневматически сообщено с атмосферой дл создани т ги, а другое - с полостью воздушной подушки. У такой установки рабочее колесо выполнено с лопатками, загнутыми назад относительно направлени его вращени , что требует повышенных ско ростей вращени дл получени требуе мых значений т ги и давлени в воздушной подушке. Однако высока частота вращени рабочего колеса требует большой точности его изготовлени , усложн ет его работу в т желых судовых услови х: при резкой качке, при посто нном контакте с водой, пылью , снегом, увеличивает шумность и опасность дл окружающих в случае его повреждени . Наиболее близким к описьгеаемой в л етс движительно-нагнетательна установка катера на воздутпной подушке , содержаща центробежное рабочее колесо с лопатками, загнутыми вперед относительно направлени его враще- ни , которое размещено в спиральном кожухе, выполенном с выходными устройствами , одно из которых пневматически сообщено с атмосферой дл создани т ги, а другое - через диффувор - с полостью воздушной подушки, С сновным недостатком этой центробежной установки, работающей на создание т ги и одновременно на образование воздушной подушки, вл етс то что будучи оптимальной по своим характеристикам в качестве нагнетател , она неэффективна при работе на создание т ги, несмотр на то, что дл последней цели тратитс больша часть потребл емой ею мощности. Цель изобретени - повьш1ение эффективности движительно-нагнетатель ной установки катера на воздушной подушке. , Эта цель достигаетс тем, что оп сываема установка снабжена рассека телем, размещенным внутри диффузора и ориентированным вдоль него, при этом суммарна площадь нормальных сечений вькодных устройств составл ет от 0,19 до 0,30 суммарной площади выходных сечений межлопаточных каналов рабочего колеса. Целесообразно лопатки этого рабочего колеса выполн ть листовыми. На фиг. 1 схематически изображен вид сбоку на катер на воздушной подушке с продольным разрезом описьюаемой установки; на фиг, 2 - разрез А-А на фиг. 1, Описьшаема движительно-нагнетательна установка содержит центробежное рабочее колесо 1 с лопатками 2, загнутыми вперед относительно направлени его вращени , которое размещено в спиральном кожухе 3, выполненном с выходными устройствами 4 и 5. Устройство 4 пневматически сообщено с атмосферой дл создани т ги, а устройство 5 через диффузор 6 - с полостью Б воздушной подушки. Описьшаема установка снабжена рассекателем 7, размещенным внутри диффузора 6 и ориентированным вдоль него. При этом суммарна площадь нормальных сечений В-В устройства 4 и Г-Г устройства 5 составл ет от 0,19 до 0,30 суммарной площади выходных сечений межлопаточных каналов колеса 1, Лопатки 2 целесообразно выполн ть листовыми. При этом угол (У их установки может иметь величину от 130 до 180°. Устройство 4 выполнено с сиплом |8 на выходе в атмосферу. Из диффузора 6 воздух повышенного давлени может подаватьс как в гибкое ограждение 9, а из него - в полость Б, так и непосредственно в полость ,-Б. На одном катере могут быть использованы несколько установок, подобных описываемой с приводом от одного ипи нескольких двигателей 10. При движении катера в режиме на воздушной подушке воздух засасываетс описьгоаемой установкой, измен ет направление движени и скорость на лопатках 2 вращающегос колеса 1 и попадает в кожух 3, далее через устройство 4 больша часть его направ- , л етс в сопло 8, меньша часть через диффузор 6 - в воздушную подушку. Поток воздуха выходит из колеса 1 с незначительным статическим давлением и далее движетс по кожуху 3 и уст3930841
ройству 4, не измен скорости, поскольку сечение его измен етс пропорционапьно изменению количества во:здуха, подаваемого рабочим колесом. Таким образом сохран етс высокое динамическое давление воздуха без потерь на преобразование его в статическое а затем снова в динамниаслсо
в сопле 8, Это позвол ет в м;шых габаритах эффективно сработать энергию потока. Наличие рассекател 7 позвол ет улучшить Характеристики диффузора 6, уменьшить его габариты. Все это позвол ет добитьс повышени эффективности движительно-нагнетательной установки.
Фиг, 2