SU929908A1 - Coupling - Google Patents
Coupling Download PDFInfo
- Publication number
- SU929908A1 SU929908A1 SU792756858A SU2756858A SU929908A1 SU 929908 A1 SU929908 A1 SU 929908A1 SU 792756858 A SU792756858 A SU 792756858A SU 2756858 A SU2756858 A SU 2756858A SU 929908 A1 SU929908 A1 SU 929908A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- coupling
- lever
- hinge
- levers
- coupling elements
- Prior art date
Links
Landscapes
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
Description
1one
Изобретение относитс к машиностроению .The invention relates to mechanical engineering.
Известна муфта, содержаща ведомую полумуфту, контактирующую со сцепным элементом, и механизм включени в виде рычага, шарнирно св занного со . сцепным элементом И.A clutch is known, comprising a driven coupling half in contact with a coupling element, and a switching mechanism in the form of a lever pivotally coupled with. coupling element I.
Однако данна муфта имеет большое удельное давление и небольшую нагрузочную способность ввиду недостаточных площадей контакта.However, this coupling has a high specific pressure and a small load capacity due to insufficient contact areas.
Известна муфта,содержаща ведущую полумуфту в виде приводного рычага и ведомую полумуфту, контактирующие со сцепными элементами, а также механизм включени в виде двуплечего рычага, св занного шарнирно со сцеп ными элементами 2 .A clutch is known, comprising a leading coupling half in the form of a driving lever and a driven coupling half in contact with coupling elements, as well as a switching mechanism in the form of a two-armed lever connected with articulated coupling elements 2.
Однако нагрузочна способность известной муфты недостаточна.However, the load capacity of the known coupling is insufficient.
Целью изобретени вл етс повышение нагрузочной способности.The aim of the invention is to increase the load capacity.
Поставленна цель достигаетс тем, что конць двуплечего и приводного The goal is achieved by the fact that the end of the two shoulders and the drive
рычагов соединены шарниром, при этом один из сцепных элементов размещен , между шарниром и свободным концом приводного рычага, а другой - на свободном конце двуплечего рычага диаметрально противоположно шарниру.levers are connected by a hinge, with one of the coupling elements placed between the hinge and the free end of the drive lever, and the other at the free end of the two shoulders lever diametrically opposed to the hinge.
Кроме -того, муфта снабжена промежуточными двуплечими рычагами, оси поворота которых расположены соосно с ведомой полумуфтой, и коромыслами, шарнирно соединенными с соседними концами промежуточных рычагов, а также дополнительными сцепными эле-.ментами шарнирно закрепленными на коромыслах.In addition, the clutch is equipped with intermediate two-arm levers, the pivot axes of which are located coaxially with the driven coupling half, and rocker arms hinged to adjacent ends of the intermediate levers, as well as additional coupling elements hinged on the beam.
На фиг. 1 показана муфта,первый вариант выполнени ; на фиг. 2 - то же,вид сбоку; на фиг.З - то же, второй вариант; на фиг. 4 - то же, ,третий вариант.FIG. 1 shows a clutch, first embodiment; in fig. 2 - the same, side view; fig.Z - the same, the second option; in fig. 4 - the same, the third option.
Муфта содержит ведумую полумуфту 1, сцепные элементы 2 и 3 в виде башмаков, ведущую полумуфту в виде приводного рычага и механизм вклюЧени , который содержит двуплечий рычаг 5| соединенный шарниром 6 с рычагом k. На рычаге А, вл ющемс приводным, с помощью шарнира 7 установлен башмак 2 между шарниром 6 и свободным концом 8 рычага k, Башмак 3 шарнирно св зан сконцом рычага .5 и расположен диаметрально противоположно шарниру 6. Рычаг 5 состоит из двух пластин 9, подвижно установленных на валу 10 ведомой по лумуфты 1. На рычагах 4 и 5 в месте их соединени выполнены упоры 11 -и I12 соответственно. Вместо упоров мо жет быть установлена пружина 13, ст гивающа рычаги и 5.The clutch contains the rear half coupling 1, coupling elements 2 and 3 in the form of shoes, the driving coupling half in the form of a driving lever and the switching mechanism, which contains a double-arm lever 5 | connected by a hinge 6 to the lever k. On the lever A, which is driven, by means of the hinge 7, a shoe 2 is installed between the hinge 6 and the free end 8 of the lever k. mounted on the shaft 10 of the driven one according to Lumufta 1. On levers 4 and 5, in the place of their connection, stops 11 - and I12 are made, respectively. Instead of stops, a spring 13 can be installed, the lever levers and 5.
ч Между рычагами и S могут быть установлены промежуточные двуплечие рычаги 1 и 15 соосно оси ведомой полумуфты 1. Соседние концы промежуточных рычагов I и 15 соединены шарнирно с коромыслами 16 и 17, на которых шарнирно установлены дополнительные сцепные элементы 18 и 19.h Between the levers and S can be installed intermediate two shoulders levers 1 and 15 coaxially with the axis of the driven coupling half 1. The adjacent ends of the intermediate levers I and 15 are connected pivotally to the rocker arms 16 and 17, on which additional coupling elements 18 and 19 are pivotally mounted.
Муфта работает следующим образом. К рычагу k прикладывают силу F, котора поворачивает его и прижимает башмак 2 к ведомой полумуфте 1 с силой , определ .,юй отношением плеч этого рычага. Усилие через шарнир 6 пере даетс на рычаг 5 или промежуточные рычаги 1 и 13 и коромысла 16 и 17 при этом башмаки прижимаютс к ведомой полумуфте.The clutch works as follows. A force F is applied to the lever k, which turns it and presses the shoe 2 against the driven coupling half 1 with the force determined by the ratio of the arms of this lever. The force through the hinge 6 of the transducer is applied to the lever 5 or the intermediate levers 1 and 13 and the yokes 16 and 17, while the shoes are pressed against the driven coupling half.
Если мен етс направление силы F на противоположное, упор 11 рычага нажимает на упор 12 рычага 5, при этом освобождаютс башмаки и исчезает сила трени между башмаками и ведоIf the direction of the force F is reversed, the stop 11 of the lever presses the stop 12 of the lever 5, and the shoes are released and the force of friction between the shoes and the vedo disappears.
мой полумуфтой, котора может вращатьс самосто тельно.my coupling half, which can rotate independently.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU792756858A SU929908A1 (en) | 1979-04-20 | 1979-04-20 | Coupling |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU792756858A SU929908A1 (en) | 1979-04-20 | 1979-04-20 | Coupling |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU929908A1 true SU929908A1 (en) | 1982-05-23 |
Family
ID=20823761
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU792756858A SU929908A1 (en) | 1979-04-20 | 1979-04-20 | Coupling |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU929908A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU193644U1 (en) * | 2018-12-14 | 2019-11-07 | федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Нижегородский государственный технический университет им. Р.Е. Алексеева" (НГТУ) | Ratchet with cam |
-
1979
- 1979-04-20 SU SU792756858A patent/SU929908A1/en active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU193644U1 (en) * | 2018-12-14 | 2019-11-07 | федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Нижегородский государственный технический университет им. Р.Е. Алексеева" (НГТУ) | Ratchet with cam |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR930007418A (en) | Transmission link used in surgical instruments | |
JPH0122497B2 (en) | ||
JPS5911787B2 (en) | Transmission mechanism with variable gear ratio | |
SU929908A1 (en) | Coupling | |
ATE97826T1 (en) | SKI BRAKE. | |
JPS58156731A (en) | Disc brake | |
US2381655A (en) | Brake | |
JPS59222627A (en) | Boosting mechanism for drum brake-clutch | |
EP0358633A3 (en) | Ski boot | |
SE7713245L (en) | GRIPARE FOR MANIPULATOR | |
RU2016285C1 (en) | Belt brake device control mechanism | |
RU2060758C1 (en) | Electromechanical toy steering gear | |
SU715864A1 (en) | Mechanical power intencifier | |
SU830041A1 (en) | Starting coupling | |
SU992290A1 (en) | Switch actuator | |
SU823694A1 (en) | Friction coupling | |
SU779679A1 (en) | Friction clutch | |
US1975473A (en) | Friction controlling apparatus | |
RU2003893C1 (en) | Centrifugal clutch | |
SU830051A1 (en) | Automatically disengageable clutch | |
RU1788361C (en) | Clutch | |
SU838165A1 (en) | Friction multidisc brake | |
SU549614A1 (en) | Clutch | |
US758272A (en) | Friction-clutch. | |
SU1165840A1 (en) | Mechanism converting rotary motion to reciprocating motion |