SU928553A1 - Стенд дл испытаний линейных электродвигателей - Google Patents

Description

(5) СТЕНД ШЯ ИСПЫТАНИЙ ЛИНЕЙНЫХ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ

1

Изобретение относитс  -к линейным электродвигател м, в частности к экспериментальным установкам дл  испытани  линейных асинхронных электродвигателей в т говом и тормозном режимах. .

Известен стенд дл  испытаний линейных электродвигателей, содержащий вращающуюс  часть с установленным на ней вторичным элементом, испытываемый индуктор и нагрузочное устройство, выполненное в виде генератора Посто нного тбка, св занного с валом вращающейс  части непосредственно или через редуктор СИ.

Вращающа с  часть такого стенда представл ет собой сплошной алюминиевый диск или сегменты, укрепленные на спицах, установленные на валу.

Однако такие стенды выполн ютс , как правило, на небольшие диаметры, при которых, из-за значительного вли ни  кривизны вторичного элемента , можно получить достоверные

данные лишь дл  индукторов в дугостаторном исполнении. Сказанное вьше в наибольшей степени относитс  к стенду с вращающимс  диском, так как выполнить последний диаметром более 3 м не представл етс  возможным. Это вызвано тем, что устранение вли ни  кривизны вторичного элемента, -путем увеличени  диаметра вра|цающейс  части, влечет за собой значительное

10 усложнение конструкции стенда. Обусловлено такое усложнение конструкции прежде всего тем, что нагрузки, вызванные значительными центробежными усили ми, возникающими при вращейии

IS вращающейс  части стенда, сосредото; чены в местах креплени  диска или спиц, св зывающих сегменты с валом,

. что вызывает необходимость увеличе-. ни  их сечени , а, следовательно,

20 и веса, что в конечном итоге приводит к значительному увели,чению массы вращающейс  части, а, следо ..вательно, и ее инерционности, вли ющей на процессы измерении параметров испытывае ых индукторов, приводит к громоздкости устройства, к возиикиовению значительного вентил торного момента, создающего переменные , завис щие от скорости тормозные усили  сопротивлени , которые трудно учесть. Возникает также необходимость в точном изготовлении спиц и балансировка каждой спицы в отдель нйсти. Кроме того, центробежные усили  отдельно от вторичного элемента и от спиц сосредоточены в месте креплени  спиц к валу, что требует не только увеличени  жесткости спиц, о чем говорилось выше, но и увеличени  жесткости самого вала, сложной конструкции узла подп тника предусматривающего, в частности, жидкостное охлаждение,

Наиболее близким по технической сущности  вл етс  стенд дл  испытаний линейных электродвигателей,содержащий вращающуюс  часть с установленным на ней вторичным элементом, испь(тываемый индуктор и нагрузочное устройство, представл ющее собой тормозной индуктор, вращающа с  част этого стенда выполнена в виде сплошного диска, установленного на валу, а поперечные оси тормозного иО испытываемого индуктора расположены по радиусу диска и перпендикул рны друг к другу 21,

Такое решение приводит к усложнению конструкции стенда из-за увеличени  механической деформации элементов вращающейс  части, поскольку векторы прилагаемых и тормозных усилий испытуемого индуктора и тормозного устройства направлены друг к другу под углом, результирующа  от сложени  которых деформирует вторичный элемент.

Цель изобретени  - упрощение конструкции стенда.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что вращающа с  часть стенда выполнена в виде кольцевого обода, смонтированного на установленных по его периметру роликах, причем нагрузочное устройство и испытываемый индуктор имеют общую поперечную ось, совпадающую с радиусом обода.

На фиг. 1 изображен стенд дл  ис пытаний линейных электродвигателей, общий вид; на фиг, 2 - то же, вид сверху.

Стенд дл  испытаний линейных электродвигателей содержит вращающуюс  часть в виде кольцевого обода 1, испытываемый индуктор 2 и нагрузочное устройство 3 (тормозной индуктор ). Кольцевой обод 1 снабжен вторичным элементом , и смонтирован на установленных по его периметру и выставленных на одном уров-. не опорных роликах 5Дл  направлени  перемещени  кольцевого обода 1. по кругу и в горизонтальной плоскости стенд снабжен блоком 6 центрирующих роликов,

При этом нагрузочное устройство 3 установлено в области кольцевого обода 1 таким образом, что его поперечна  ось совпадает с поперечной осью испытываемого инДуктора,

При испытании индуктора 2 линейного электродвигател  усилие последнего действует на вторичный элемент k, установленный на кольцевом ободе 1. Обод 1 со вторичным элементом k приходит во вращение,блок 6 центрирующих роликов предотвращает сход вращающейс  части с роликов § Нагрузку на испытываемый индуктор 2 обеспечивает нагрузочное устройство 3, которое может быть электромагнитным , в виде оттарированного индуктора линейного электродвигател  или электродинамического тормоза., или фрикционным.

Отсутствие спиц, вала, узла подп тника позвол ют значительно упростить конструкцию, избежать его громоздность , уменьшить инерционность, вентил торный момент и массу подвижной часУ.и.

Расположение испытываемого индуктора и нагрузочного устройства на одной радиальной оси позвол ет избежать механических деформаций вторичного элемента и усилий, стрем щихс  разогнуть кольцо, так как векторна  сумма приложенных и тормозных усилий равна нулю, .

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Стенд дл  испытаний линейных электродвигателей, содержащий вращающуюс  часть с установленным на ней вторичным элементом, испытываемый индуктор и нагрузочное устройство , представл ющее собой, например.