SU928492A1

SU928492A1 - Устройство дл подвода электрической энергии к подвижному объекту

Info

Publication number: SU928492A1
Application number: SU802969032A
Authority: SU
Inventors: Михаил Семенович Денисов; Игорь Николаевич Исаев; Анатолий Александрович Киселев; Николай Александрович Кондратьев; Владимир Михайлович Мурашев; Алексей Иванович Пустовалов
Original assignee: Предприятие П/Я Р-6324; Раменский Машиностроительный Завод
Priority date: 1980-08-01
Filing date: 1980-08-01
Publication date: 1982-05-15

Description

1

Изобретение относитс к электротехнике и, в частности,к устройствам дл подвода электрической энергии к подвижному объекту.

Известно устройство дл намотки электрического шнура, содержащее барабан и спиральную пружину ,

Недостатком известного устройства вл етс ограниченна длина электрического шнура.

Наиболее близким по технической сущности к изобретению вл етс устройство дл подвода электрической энергии к подвижному объекту, содержащее барабан с гибким элементом и муфту, установленную на валу, кинематически св занном с опорным колесом подвижного объекта и механизм дл регулировки предельного момента муфты, включающий подпружиненную втулку 2.

Недостатком известного устройства вл етс его пониженна надежность.

обусловленна повышенным износом трущихс поверхностей муфты.

Цель изобретени - повышение надежности за счет снижени износа трущихс поверхностей муфты.

Поставленна цель достигаетс тем, что устройство содержит механизм дл перемещени механизма дл регулировки предельного момента муфты, выполненный в виде зубчатого колеса

to с резьбовым отверстием, диска и оси с резьбовой частью, при этом диск свободно установлен на оси, а зубчатое колесо установлено на резьбовой части оси и кинематически св зано

IS с опорным колесом, втулка механизма дл регулировки предельного момента муфты выполнена с кольцевой канавкой на наружной поверхности и подвижно установлена на валу, а периферийна

20 часть диска расположена в кольцевой канавке втулки.

Claims

На фиг. 1 схематично представлено предлагаемое устройство; на фиг. 2 график , по сн ющий степень износа фрикционных (трущихс ) поверхностей муфты. Устройство содержит подвижный объект, к которому осуществл етс подвод электроэнергии, с опорным колесом 1. Опорное колесо 1 кинематически св зано через обгонную муфту 2 с кабельным барабаном 3 на который намотан кабель I, закрепленный одним концом на неподвижном объекте. Соосно барабану 3 установлен вал 5, св занный с барабаном 3 через предох ранительную фрикционную муфту 6. На валу 5 установлена втулка 7 воздействующа на ведущие элементы муфты 6 через пружину сжати 8. Устройство также содержит ось 9 с резьбовым участком 10. На гладком участке оси 9 подвижно установлен диск 11, а на резьбовом, со свободой винтового перемещ ени , зубчатое колесо 12, кинематически св занное через редуктор 13 и муфту сцеплени 1 с опорным колесом 1. Периферийна часть диска 11 размещена в кольцевой канав ке, предусмотренной на наружной поверхности втулки 7. . Работа устройства осуществл етс следующим образом. При движении подвижного объекта, например от нас, обгонна муфта 2 не работает и кабель сматываетс с барабана 3 при проскальзывании фрикционных элементов муфты 6. При этом момент проскальзывани М муфтщ 6 по мере увеличени хода S передвиж ной системы (а, следовательно, и длины смотанного кабел ) будет увели чиватьс от до фиг.2), так как колесо 12, двига сь вправо, будет деформировать пружину 8.через диск 11 и втулку 7 все в большей и большей степени. При движе нии подвижного объекта на нас начина ет работать обгонна муфта 2, за сче чего будет осуществл тьс наматывани кабел k на барабан, при этом момен М проскальзывани муфты будет умень шатьс от мере умен шени длины свободной части кабел Регулировку механизма перемещени и компенсацию частичной потери упру гих свойств пружины В осуществл ют поворотом входного вала редуктора 13, отключа последний от опорного колеса 1, посредством муфты сцеплени 1, На фиг. 2 площади А и At характеризуют отношение степеней износа трущихс поверхностей муфт известного и предлагаемого устройств. Из графика вытекает, что предложенное устройство обладает большей надежностью за счет уменьшени степени износа трущихс поверхностей муфты в предложенном устройстве почти в два раза. Формула изобретени Устройство дл подвода электрической энергии к подвижному объекту, содержащее, барабан с гибким элементом и фрикционную муфту, установленные на валу, кинематически св занном с опорным колесом подвижного объекта, и механизм дл регулировки предельного момента муфты, включающий подпружиненную втулку, отличающеес тем, что, с целью повышени надежности за счет снижени износа трущихс поверхностей муфты, устройство содержит механизм дл перемещени механизма дл регулировки предельного момента муфты, выполненный в виде зубчатого -колеса с резьбовым отверстием, диска и оси с резьбовой частью, при этом диск свободно установлен на оси, а зубчатое колесо установлено на резьбовой части оси и кинематически св зано с опорным колесом, втулка механизма дл регулировки предельного момента муфты выполнена с кольцевой канавкой наружной поверхности и подвижно установлена на валу, а периферийна часть диска расположена в кольцевой канавке втулки. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Патент США № 270083, кл. 191-122 R, 1975.
2.Сигал Я.Е. Кабельные барабаны дл строительных и дорожных машин. М., 1965, с. 10-12, рис. it (прототип ) . Фиг. 1

О

тах