Изобретение относитс к области контрольно-измерительной техники и может быть использовано в различ ных отрасл х техники, где требует с определить угловые положени об та относительно плоскости горизонт Известно устройство дл определ ни наклона объекта-квадрант, содержапщй башмак, жестко св занный ним корпус и горизонтирующий блок 1 Недостатком устройства вл етс невозможность цифровой регистрации автоматического измерени и дистан ционной передачи результата измере ни , Целью изобретени вл етс авто тизаци дистанционного измерени углов наклона объекта. Цель достигаетс тем, что в ква ранте, содержащем башмак, жестко сй занный с ним корпус и гориз онтирующий блок, последний выполнен в виде двух электролитических зфов ней, двух мостовых измерительных схем, генератора импульсов, реверсивного счетчика, реверсивного шагового двигател , редуктора и цифрового индикатора, при этом выход первого электролитического уров н через первую мостовую измерительную схему св зан с первым входом цифрового индикатора, выход которого св зан с выходом цифропечатающего устройства, выход второго электролитического уровн св зан с входом второй мостовой измерительной схемы, при этом первый выход последней через генератор импульсов св зан с первым входом реверсивного счетчика и входом реверсивного шагового двигател , ротор которого жестко св зан через редуктор с вторым электролитическим уровнем, а второй выход св зан с вторым входом цифрового индикатора и вторым входом реверсивного счетчика, выход которого св зан с третьим входом цифрового индикатора . На чертеже показан квадрант. Он содержит подвижный электролитический уровень 1, неподвижный электро литический уровень 2, защитную кр ку 3. барабан 4 пружинного компенсатора , переднюю крьш1ку 5 корпуса , штырь 6 пружинного компенсатора , заднюю крышку 7 компенсатора люфтов, башмак 8, заднюю крышку 9 реверсивного шагового двигател 1U, штепсельный разъем 11, редуктор 12, установленный з корпусе, фиксатор 13, спиральную пружину 14, выходную ось 15 редуктора, гайку 16 мостовые измерительные схемы 17, 18, генератор импульсов 19, реверсивный счетчик 20, цифровой индикатор 21, цифропечатающее устройство 22. Компенсатор люфтов редуктора состоит из барабана 4, спиральной пружины 14, пружинного фиксатора 13, штыр 6. Защитна крьппка 3, передн крышка 5 и задн 9, закрепленные на корпусе редуктора 12, составл ют корпус автоквадранта , /который закреплен на башмаке 8, и содержит расположенные в нем неподвижный электролитический уровень 2 (фиксатор линии горизонта ) , закрепленный на передней крышке 5 корпуса, подвижный электролитический уровень 1, закрепленный на барабане 4 пружинного компенсатора люфтов, а с помощью гайки 16 прикреплен к выходной оси 15 редуктора, который расположен в корпусе и входна ось которого соединена с реверсивным шаговым двигателем 10. Сигналы с электролитических уровней 1,2 через штепсельный разъем 11 поступают на входы мостовых измерительных схем 17, 18 выходы которых соединены с входами цифрового индикатора 21 и реверсивного счетчика 20. Кроме того, один выход мостовой измерительной схемы 17 соединен с входом генератора импульсов 19, выход которого соединен с. реверсивным шаговьпи двигателем 10 и входом реверсивного счетчика 20, выход которого соединен с входом цифрового индикатора 21, выход кото рого соединен с входом цифропечатающего устройства. Работа с квадрантом происходит следующим образом. Перед началом измерений выставл ют неподвижный электролитический Зфовень 2 с помощью стандартных измерительных приборов в линию горизонта . При этом мостова измерительна схема 18 фиксирует этхз и передает информацию на цифровой индикатор 21. Подвижный электролитический уровень 1 устанавливаетс в линию горизонта автоматически за счет того, что мостова измерительна схема 17 включает генератор 3 импульсов 19, который подает импульсы на реверсивный шаговый двигатель 10 до тех пор, пока электролитический уровень 1 не встанет в линию горизонта, т.е. в согласованное положение с неподвижным электро литическим уровнем 2, при этом мост ва измерительна схема 17 сбалансируетс и отключает генератор импульсов 19.Реверсивный счетчик 20 сбросом устанавливаетс в нулевое положение. После этого провод т измерение угла исследуемой плоскост относительно плоскости горизонта, дл чего горизонтирующий блок с помощью башмака 8 устанавливают на исследуемую плоскость так, чтобы продольна ось электролитического уровн 1,2 была перпендикул рна оси поворота исследуемой плоскости относительно плоскости горизонта. Е ли исследуема плоскость находитс не в линии горизонта, то это вызывает смещение пузырька подвижного электролитического уровн 1, что вы зьшает разбаланс мостовой схемы 17, последн включает.генератор импуль срв t9, который вьщает импульсы на реверсивный шаговый двигатель 10 и реверсивный счетчик 20 до тех пор, пока пузырек подвижного электро3 литического уровн 1 не займет горизонтального положени , что автоматически отключает генератор импульсов 19. Величину угла исследуемой плоскости Ч определ ют как П.К, где П - количество импульсов; К - посто нный коэффициент, который определ ют как частное от делени шага двигател 10 на коэффициент редукции и выбран равным целой угловой единице измерени (например, 1 мин). Количество импульсов подсчитывает реверсивный счетчик 20 и передает двоично-дес тичным кодом на цифровой индикатор или на цифропечатающее устройство 22. При этом компенсатор люфтов редуктора исключает ошибки, вводимые люфтами шестерен при реверсе двигател 10. Применение квадранта позвол ет автоматизировать процесс измерени угла, обеспечивает дистанционнзпо цифровую регистрацию результатов измерений.