SU926036A1 - Бак дл закалки - Google Patents

Description

(5) БАК ДЛЯ ЗАКАЛКИ

1

Изобретение относитс  к металлургии , а именно к оборудованию дл  термической обработки металлов, и мо-. жет быть использовано в машиностроении дл  закалки деталей.

Известна механизированна  ванна дл  термообработки деталей, включающа  крышку, подвеску дл  деталей и систему бортового отсоса, причем подвеска совмещена с крышкой ванны, состо щей из верхней и нижней камер. В верхнюю камеру помещаютс  закаливаемые детали, а нижн   камера представл ет собой кольцевую полость дл  обеспечени  подачи рабочей жидкости сжатым воздухом в верхнюю камеру 11.

Недостатком этой ванны  вл етс  то, что она может быть применена только дл  термообработки небольших изделий.

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности  вл етс  бак дл  закалки, содержащий корпус, крышку , состо щую из створок с механизмом их перемещени , систему бортового отсоса и подвеску деталей 2 .

Недостатком этого устройства  в- . л етс  сложность конструкции, заключающа с  в наличии приводов открыти  крышки и приводов перемещени  балок дл  закреплени  издели .

Закрытие крышки и закрепление детаIQ ли производитс  вручную, что ухудшает услови  техники безопасности. Недостатком  вл етс  также и то, что закрытие крышки производитс  после загрузки деталей, а ведь именно в наJJ чальный период загрузки деталей происходит наибольшее выделение вредных веществ, которые не полностью Захватываютс  системой выт жной вентил ции и загр зн ют зону обслуживани  JO устройства и атмосферу, что создает плохие услови  труда.

Claims (2)

1. Кроме этого кран, обслуживающий устройство, длительное, врем  зан т в процессе закалки. 39 Целью изобретени   вл етс  упроще ние конструкции и улучшение условий труда. Поставленна  цель достигаетс  тем что бак дл  закалки, содержащий корпус , крышку, состо щую из створок с механизмом их перемещени , систему бортового отсоса и подвеску дл  дета лей, снабжен установленными на бортовом отсосе направл ющими, а механизм перемещени  створок выполнен в виде тросов, системы блЬков, упоров противовесов, при этом упоры имеют возможность взаимодействи  с подвеской , а каждый трос последовательно соединен по длине с упором, створкой и противовесом. На фиг. 1 изображен бак дл  закал ки с частичным вырезом его стенки, о щий вид; на фиг. 2 - вид А Но фиг. 1 на фиг. 3 - разрез,Б-Б на фиг. 1. Бак дл  закалки состоит из корпуса 1, бортового отсоса 2 с закреплен ными на нем фланцами 3. Механизм перемещени  створок выполнен в виде подвижных упоров , блоков , тросов 10 и противовесов 11. Во фланцах 3 расположены упоры k с блоками 5Во фланцах 3 установлены вертикальные блоки 6. На бортовом отсосе расположены горизонтальные блоки 7 а на верхней части корпуса 1 - горизонтальные блоки 8 и вертикальные бл ки 9. Блоки взаимосв заны между собой посредством троса 10, один конец которого закреплен во фла.нце 3, а другой - на противовесе 11. В средней части трос 10 в двух местах прикреплен неподвижно к створ кам 12, установленным с возможностью перемещени  в горизонтальных направл ющих 13, расположенных на бортовом отсосе 2, на котором жестко закреплены ловители 1k, служащие дл  ориентировани  и установки на них подве ки 1 5 с детал ми. В бортовом отсосе выполнены щели 16, предназначенные дл  удалени  вредных испарений. Бак дл  закалки работает следующим образом.. Включаетс  выт жна  вентил ци .F загрузочное отверстие корпуса 1 бака со створками 12, удерживаемыми в крайних открытых положени х через трос 10 противовесами 11, опускают посредством крана подвеску 15 с детал ми на подвижные упоры , наход щиес  также под действием противовесов 11 в крайнем верхнем выдвинутом положении, и устанавливают.в ловители 1 i. Под действием собственного веса подвески 15 с детал ми, подвижные упоры k опускаютс  вниз, увлека  за собой последнюю, при этом створки 12 посредством троса 10 перемещаютс  навстречу друг другу в горизонтальных направл ющих 13, закрыва  загрузочное отверстие корпуса 1 бака. Использование в данном баке нового механизма перемещени  позвол ет отказатьс  от сложной конструкции приводов открыти  крышки и перемещени  балок дл  закреплени  изделий, а возникающие вредные испарени  при охлаждении полностью удал ютс  с момента загрузки изделий в бак. Формула изобретени  Бак дл  закалки, содержащий корпус , крышку, состо щую из створок с механизмом их перемещени , систему бортового отсоса и подвеску дл  деталей , отличающийс  тем, ,что, с целью упрощени  конструкции и улучшени  условий труда, он снабжен установленными на бортовом отсосе горизонтальными направл ющими, на которых установлены створки, а механизм перемещени  створок выполнен в виде тросов, системы блоков, упоров и противовесов, при этом упоры имеют возможность взаимодействи  с подвеской , а каждый трос последовательно соединен с упором, створкой и противовесом . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 330201, кл. С-21 D 1/62, 1976.
2. 2.Авторское свидетельство СССР № 601315, кл. С 21 D 1/63, 1978. Й% /

   Фиг,1