SU925648A1 - Устройство дл одноосной ориентации ленты из полимерного материала - Google Patents
Устройство дл одноосной ориентации ленты из полимерного материала Download PDFInfo
- Publication number
- SU925648A1 SU925648A1 SU802997718A SU2997718A SU925648A1 SU 925648 A1 SU925648 A1 SU 925648A1 SU 802997718 A SU802997718 A SU 802997718A SU 2997718 A SU2997718 A SU 2997718A SU 925648 A1 SU925648 A1 SU 925648A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- orientation
- input
- sensor
- output
- electric motor
- Prior art date
Links
Landscapes
- Shaping By String And By Release Of Stress In Plastics And The Like (AREA)
Description
(5) УСТРОЙСТВО.ДЛЯ ОДНООСНОЙ ОРИЕНТАЦИИ ЛЕНТЫ ИЗ ПОЛИМЕРНОГО МАТЕРИАЛА , , I -. .. Изобретение относитс к области производства полимерных материалов, и может быть использовано, например, при изготовлении и ориентации полиме ных лент путем их раст жени на вращающихс валках. Известно устройство дл продольно ориентации полимерной пленки, содержаща последовательно расположенные группы ориентирующих валков, в которой по меньшей мере один з. вадков имеет выступ 13- , Однако точность ориентации и качество ориентированной ленты остаютс невысокими из-за нестабильности скорости ориентировани . Наиболее близким к изобретению вл етс устройство дл одноосной ор ентации ленты из полимерного мртериа ла, содержащее ориентирующие валки, электродвигатель посто нного тока валков и управл емый усилитель мощности дл питани электродвигател 2. Недостатком устройства вл етс невысока точность ориентировани ленты из-за некачественной стабилизации скорости ориентировани , обусловленной отсутствием обратной св зи между скоростью ориентировани ленты и числом оборотов валков. Целью изобретени вл етс повы-: шение точности ориентировани ленты. Эта цель достигаетс тем, что в устройстве дл одноосной ориентации ленты из-полимерного материала, содержащем ориентирующие валки, электродвигатель дл привода валков с системой управлени , система управлени выполнена в виде формировател одиночных импульсов задаваемой длительности и датчика скорости ориентировани . Датчик скорости ориентировани соединен через формирователь одиночных импульсов зад аваемой длительности с усилителем мощности электродвигател дл привода валков . 39 Формирователь импульсов содержит мультивибратор и логическую схему. Выход мультивибратора соединен с усилителем мощности электродвигател , дл привода валКов и с первым входом логической схемы, второй вход которой подключен, к датчику скорости ориентировани , а выход - к входу мультивибратора. Логическа схема содержит элемент И и элемент интегрировани , примем их входы соединены с датчиком ско-; рости ориентировани , два других входа элемента И подключены к выходам мультивибратора и элемента интегрировани , а выход соединен с вхо дом мультивибратора. Нафиг. и k изображены функциональные схемы предложенного устройств ; на фиг. 2 - диаграммы, по сн ющие его работу; на фиг. 3 - вариант электрической принципиальной схемы устройства. . Предложенное устройство срдержит ориентирующие валки 1, взаимодействую щие с ориентируемой лентой радиационно облученного полимерного материала и св занные с валом электродвигател 2 посто нного тока, управл емый усилитель мощности 3 дл питани электро двигател 2, датчик i скорости орИ ёнтирован1 импульсного типа ленты, формирующий последовательность сигналов с частотой следовани , пропорциональной скоростк ориентировани ленты блок 5 формировател одиночных импульсов системы управлени с задаваемой длительностью, вход которого св зан с датчиком , а выход - с входом усилител мощности 3. Блок 5 формировател одиночных импульсов, содержит ждущий мультивибратор 6 и логическую схему (например, ключ, схему И) 7 выход которой св зан с входом мультивибратора 6, первый ВХ.ОЦ - с датчиком i, а бторой вход - с выходом мультивибратора 6. В Устройстве, показанном на фиг. 3, блок 5 формировател выполнен на транзисторах ПП1-ППЗ с логической схемой, представл ющей собой, например, простейшийуправл емый ключ или элемент И.. В устройстве показанном на фиг. , логическа схема 7 выполнена в виде трехвходового элементе И 8 и подключенного к его третьему входу 8 интегрирующего элемента 9, вход которого св зан с выходом датчика . . Устройство работает следующим образом. При включении устройства в исходный момент времени ориентирующие валки 1 и лента неподвижны, на выходе датчика k импульсы отсутствуют, мультивибратор 6 устанавливаетс в исходное состо ние и на его выходе формируетс сигнал управлени , который поступает на первый вход логической схемы (например, схемы И) 7 .и одновременно на усилитель мощности 3, обеспечива подключение.полного напр жени питани электродвигател - 2 посто нного тока. Это напр жение питани поступает до тех пор, пока вал электродвигател 2 и валки 1 не начнут вращатьс , обеспечива ориентирование ленты, т.е. пока не по витс сигнал на выходе датчика . В момент времени t. (см.фиг.2) сигнал с выходкадатчика 4 поступает через элемент И (ключ) 7 на вход мультивибратора 6, который срабатывает , соответственно обеспечива отключение подачи напр жени усилител мощности на электродвигатель 2 и сН тйе разрешающего сигнала с первого входа схемы 7. Через заданное врем CJj мультивибратор устанавливаетс в исходное состо ние, обеспечива подачу разрешающего сигнала на первый вход схемы 7 и. одновременно подключение напр жени питани элeктp oдвиfaтел 2. В этом состо нии устройство находитс в течение времени Х, т.е. до следующего первого импульса, поступающего после заданного временного промежутка датчика . Зат.ем цикл работы повтор етс . При увеличении частоты следовани импульсов датчика, k уменьшаетс временный промежуток t подключени напр жени питани электродвигател посто нного тока и соответственно .уменьшаетс , посто нна составл юща этого напр жени . При заданной оптимальной скорости ориентировани полиэтиленовой ленты (промежуток временные промежутки подачи напр жени питани tи и его отключени TO равны между собой (т.е.,, Период. следовани импульсов датчика равен и посто нна составл юща питающего напр жени электродвигател равна половине полного напр жени питани
. и не измен етс , что поддерживает посто нными скорости ориентировани ленты и частоты следовани импульсов датчика k.
При отклонении периода следовани $ импульсов датчика 4 (например, из-за воздействи возмущени : изменени нагрузки напр жений вленте и др.) в сторону увеличени от его номинального значени увеличиваетс времен.- 10 ной промежуток 1Г (to-const) подкшр .чени полного напр жени питани и .. соответственно среднее значение напр жени , питани .электродвигател посто нного тока, что приводит к 15 соответствующему увеличению скорое
ти ориентировани ленты и соответственно частоты следовани импульсов датчика до их номинального значени . При этом величина управл ющего 20 напр жени питани увеличиваетс при увеличении величины отклонени периог да следовани импульсов датчика Лч,
от номинального значени , т.е. исключаетс перерегулирование и обеспечи- 25 ваетс более эффективное регулирование . .-.,.;
При отклонении периода следовани импульсов датчика в сторону уменьшени от его номинального значе-зо ни уменьшаютс временные промежутки Гц подключени полного напр жени питани и среднее значение напр жени питани электродвигател 2, что приводит к соответствующему уменьше- jj нию скорости ориентировани ленты и частоты следовани импульсов датчика до их номинальных значений. При этом величина изменени управл ющего напр жени питани (приращени ) уве- 40 личиваетс при увеличении величины отклонени периода импульсов следовани датчика 4 от его номинального
значени . При достаточно большом отклонении режима ориентировани ленты j от номинальногр напр жение питани электродвигател практически отключаетс .
. Работа устройства, показанного на фиг. 3. не отличаетс от описан- j ной.
Установ.ка заданной оптимальной скорости ориентации осуществл етс изменением посто нной, времени ждущего мультивибратора, например, с помощью переключател . ,
Работа устройства,показанного на. фиг. , от описанной отличаетс тем, что элемент И 8 начинает срабатывать лишь.при достижении на выходе интегрирующего элемента .9 сигнала / заданной величины, т.е, при заранее установленной (достаточно большой, но заведомо менее оптимальной) ско- рости ориентировани . Это несколько улучшает эффективность регулировани при включении устройства, а также при достаточно большом отклонении скорости ориентировани от номинального значени . Аналогичное ограничение может быть выполнено и при отклонении скорости ориентировани в друг гую сторону от номинального ее з агчени .
Таким образом,.предложенное устройство обеспечивает стабилизацию режима ориентировани радиационно облученной ленты из полимерного материала. С уменьшением величины отклонени режима ориентировани от номинального значени уменьшаетс и величина управл ющего сигналаj3To обеспечивает высокие динамические характеристики устройства, исключает возможность перерегулировани , повышает точность стабилизации скорости ориентировани , а следовательно, точность ориентировани ленты из полимерного материала.
Claims (3)
1. Устройство дл одноосной ориентации ленты из полимерного материала , содержащее ориентирующие валки, электрсдвигатель дл привода валков с системой уп|эавлени , о т л и ч а ю щ е е с тем, что, с целью повышени точности ориентировани Ленты, система управлени выполнена в виде Формировател одиночных импульсов задаваемой длительности и датчика скорости ориентировани , Г1ричем дат- чик скорости ориентировани соедийен: через формирователь одиночных импульсов задаваемой длительности с усилителем мощности электродвигател дл привода валков.
.
2. Устройство по П.1, от ли чающеес тем, что формирователь одиночных импульсов содержит мультивибратор и логическую схему, причем выход мультивибратора соединен с усилителем мощности электродвигател дл привода валков и с первым входом логической схемы, второй вход которой подключен к датчику скорости
7925б 8 , а
Ьриентировани ,, а ее выход - к входу выход соединен с входом мультивибмультивибратора . ратора.
3. Устройство по пп. t и 2, о т - , Источники информации, личающеес тем, что логичес- орин -ые-во внимание при экспертизе ка схема содержит элемент И и эле- 5
мент интегрировани , причем их входы соединены с датчиком скорости ориентировани , два других входа элемента И подключены к выходам мультивибра (Тора и элемента имтегрирован и , а
1.Авторское свидетельство СССР № 358186, кл. В 29 О Щ, 1971.
2.Авторское свидетельство СССР
№ «62725. кл. В 29 07/2, 1972. 10 .(прототип).
ffnHfVfO 4
I
вМо9 длоко f
1 LJ IJ. U U и U У
I.
0lfe.f
t, V
liillllliiilnllilil
,
фуг. 4
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU802997718A SU925648A1 (ru) | 1980-10-21 | 1980-10-21 | Устройство дл одноосной ориентации ленты из полимерного материала |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU802997718A SU925648A1 (ru) | 1980-10-21 | 1980-10-21 | Устройство дл одноосной ориентации ленты из полимерного материала |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU925648A1 true SU925648A1 (ru) | 1982-05-07 |
Family
ID=20923628
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU802997718A SU925648A1 (ru) | 1980-10-21 | 1980-10-21 | Устройство дл одноосной ориентации ленты из полимерного материала |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU925648A1 (ru) |
-
1980
- 1980-10-21 SU SU802997718A patent/SU925648A1/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
GB1180500A (en) | A Combination of a Shaft and Driving Means for causing it to Rotate at a Speed Dictated by a Control Voltage Applied to the Driving Means | |
GB1477255A (en) | Stepping motor drive circuit | |
SU925648A1 (ru) | Устройство дл одноосной ориентации ленты из полимерного материала | |
AU528600B2 (en) | Printing press with register motors | |
JPH03183379A (ja) | 超音波モータ駆動回路 | |
JPS6434192A (en) | Controlling device for dc motor | |
JPS5775591A (en) | Motor drive circuit | |
JP2001075539A5 (ru) | ||
US3441821A (en) | Driving device for step motors | |
JP2663416B2 (ja) | 材料試験機 | |
SU1198728A1 (ru) | Многодвигательный электропривод | |
US3541412A (en) | Control for alternating-current motors | |
KR840004395A (ko) | 엘리베이터용 다상 전동기 제어기 | |
US3189807A (en) | Plural motor current limit regulator | |
SU692043A1 (ru) | Реверсивный тиристорный электропривод с двухзонным регулированием | |
JPS57203579A (en) | Carriage control system | |
SU657411A1 (ru) | Система адаптивного управлени зубофрезерным станком | |
JPH04165981A (ja) | モータ制御装置 | |
SU1644344A1 (ru) | Электропривод посто нного тока | |
SU1241398A1 (ru) | Электропривод переменного тока | |
SU481974A1 (ru) | Устройство дл ограничени тока электродвигател посто нного тока | |
JPS5681089A (en) | Speed controlling circuit for dc motor | |
JPS62268397A (ja) | ステツピングモ−タ駆動装置 | |
JPS55155585A (en) | Starting circuit for group of motors | |
SU640325A1 (ru) | Устройство дл моделировани реверсивного вентильного электропривода посто нного тока |