SU925406A1 - Вихревой генератор масл ного тумана - Google Patents
Вихревой генератор масл ного тумана Download PDFInfo
- Publication number
- SU925406A1 SU925406A1 SU782583301A SU2583301A SU925406A1 SU 925406 A1 SU925406 A1 SU 925406A1 SU 782583301 A SU782583301 A SU 782583301A SU 2583301 A SU2583301 A SU 2583301A SU 925406 A1 SU925406 A1 SU 925406A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- oil
- vortex chamber
- compressed gas
- vortex
- channels
- Prior art date
Links
Landscapes
- Nozzles (AREA)
Abstract
1.ВИХРЕВОЙ ГЕНЕРАТОР МАСЛЯНОГО ТУМАНА, содержащий вихревую камеру с тангенциальными каналами подачи сжатого газЛ и осевым вьтускным отверстием, резервуар дл масла, в котором полость над маслом сообщена с выпускным отверстием вихревой камеры и впускным отверстием дл масл ного тумана, трубку дл подачи масла из резервуара и втулку с каналом подачи масла, размещенную в вихревой камере по ее оси, о.т личающийс тем, что, с целью стабилизации подачи масла в вихревую камеру при изменении давлени сжатого газа и упрощени конструкции , отношение суммарной площади сечений тенгенциальных каналов подачи сжатого газа в вихревую ка (Л меру к площади ее осевого выходного отверсти находитс в пределах 0,1-0,7.
Description
2.Генератор по п. 1, отличающийс тем, что указанное отношение площадей отверстий в вихревой камере находитс в пределах 0,3-0,5о
3.Ге.нератор по п. 1, отличающийс тем, что,с целью
увеличени дисперсности масл ного тумана, он снабжен установленным во втулке вкладышем с тангенциальными каналами подачи масла, направление которых совпадает с направлением тангенциальных каналов подачи сжатого газа в вихревую камеру.
Изобретение относитс к устройствам дл получени распьшенных смазочных веществ в потоке газового носител , а именно к генераторам
масл ного тумана и может быть исполь- 5 зовано дл смазки подшипников, зубчатых и цепных передач в металлургии и машиностроении при больших рассто ни х между генератором и смазываемым объектом, когда необходимо О получить очень мелкие частицы смазочных веществ.
Известен генератор масл ного тумана , содержащий вихревую камеру с
тангенциальными входными и осевым вькодным отверсти ми, а также промежуточную камеру, соосно с выходным отверстием вихревой камеры и имеющую тангенциальные каналы дл подачи в нее масла t13.
В таком генераторе при распылении асел высокой в зкости разрежение на выходе из вихревой камеры оказыаетс недостаточным, чтобы обеспеить их всасывание в газовый поток, 25 необходим подогрев масел, что в зано с расходом дополнительной энергии на нагрев и усложнением генератора .
Кроме того, мала величина разрежени в промежуточной камере не лозвол ет обеспечить большой диапазон регулировани остаточного давлени и количества масла, поступающего в вихревой газовый поток.
Известен также вихревой генератор масл ного тумана, содержащий вихревую камеру с тангенциальными каналами подачи сжатого газа и осевым . выпускным отверстием, резервуар дл масла, в котором полость над маслом сообщена с вьшусным отверстием вихревой камеры и выпускным отверстием дл масл ного тумана, трубку дл подачи масла -из резервуара и.втулку с каналом подачи масла, размещенную в вихревой камере по ее оси 2.
При регулировании производительности такого генератора путем изменени давлени сжатого воздуха может нарушатьс устойчива работа генератора из-за возможного уменьшени разрежени в вихревой камере и прекращени подачи масла в вихревой поток газа. Это может привести к нарушению стабильности работы системы смазки, увеличению износа поверхностей трени , выходу из стро подшипниковых узлов, зубчатых передач и других узлов трени и дорогосто щим просто м оборудовани . Кроме того, конструкци генератора усложнена из-за наличи дополнительного узла„ дл всасывани масла, содержащего движущиес элементы.
Целью изобретени вл етс стабилизаци подачи масла в вихревую кмеру при изменении давлени сжатого газа и упрощение конструкции.
Цель достигаетс тем, что отношение суммарйой площади сечений тангенциальных каналов подачи сжатого газа в вихревую камеру к площади ее осевого выходного отверсти находитс в пределах 0,1-0,7, преимущественно 0,3-0,5.
Кроме того, генератор снабжен установленным во втулке вкладьштем с гангешщальными каналами подачи масла , направление которых совпадает с направлением тангенциальных каналов подачи сжатого газа в вихревую камеру. При указанном отношении суммарной площади сечений тангенциальных каналов подачи -сжатого газа в вихре вую камеру к площади ее осевого выходного отверсти обеспечиваетс значительный и стабильный перепад давлений в резервуаре дл масла и зоне разрежени вихревой камеры в широком интервале изменени давле-ни сжатого газа на входе в генератор и давлени масл ного тумана в о вод щем трубопроводе. При этом создаютс услови дл стабильной подачи масла во вращакицийс газовый поток без необходимости принудитель ной подачи его и использовани каких-либо поданхчих средств, усложн ю щих конструкцию генератора. На фиг, 1 изображен общий вид генератора масл ного тумана с час- тичным размером; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1 ( в учеличенном масштабе ) j на. фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез В-В на фиг. 3 (в увеличенном масштабе),на фиг.5 - узел I на фиг. 3, вариант выполнени i на фиг. 6 - разрез Т-Г на фиг. 5; на фиг. 7 - график завис мости разности давлений в полост х генератора и на оси вихревой камеры от отношени суммарной площади сечений тангенциальных каналов подачи сжатого газа в вихревую камеру к площади ее выходного отверсти . Генератор масл ного тумана содер жит резервуар 1 дл масла с днищем 2 и головкой 3, соединенными через уплотнительные элементы 4 ст жками 5. В головке 3 выполнены отверсти 6 дл подачи сжатого воздуха или другого газа, используемого дл распылени масла, и выпускное отверстие 7 дл отвода масл ного тум на к местам смазки. В головке 3 размещена вихрева камера 8 с тангенциальными каналам 9 подачи сжатого газа и осевым, вытускным отверстием 10, сообщающимс ;: поло.стью над маслом резервуара 1 Отношение суммарной площади сечени каналов 9 к площади отверстий 10 должно быть в пределах 0,1-0,7, предпочтительно 0,3-0,5. Нижний конец трубки 11 дл пода чи масла из резервуара 1 снабжен фильтром 12 и опущен в масло, а ве ний - закреплен на головке 3. Сжатый газ от отверсти 6 к ка налам 9 подводитс через вьтолненную в головке 3 кольцевую полость 13. Дл подачи масла из трубки 11 предусмотрены каналы 14 и 15, кольцева полость 16 и втулка 17 с каналом 18 подачи масла размещенна по оси камеры 8 и установленна в расположенных над этой камерой крьппке 19 и резьбовой пробке 20, котора поджимает крьш1ку 19 к камере 8 и последнюю через уплотнение 21 к выступу головки 3. Крышка 19 и пробка 20 снабжены уплотнени ми 22 и 23, которые отдел ют полость 13 дл газа от пблости 16 дл масла. В выходном отверстии канала 15 установлена заглушка 24. К этому отверстию при настройке режима работы генератора может быть подключен манометр (на фигурах не показан). Втулка 17 снабжена предотвращающими утечки уплотнени ми 25 и 26. В верхней части эта втулка выполнена с резьбой, взаимодействующей с резьбой отверсти пробки 20, что обеспечивает возможность осевого перемещени втулки. Гайка 27 обеспечивает стрпорение втулки 17 после ее установки в положении, соответствующем требуемому количеству распыл емой жидкости. На выходном конце этой втулки установлен вкладьш 28 с тангенциальными каналами 29 подачи масла, направление которых.совпадает с направлением каналов 9. Генератор работает следующим образом . Сжатый газ подводитс через отверстие 6 в полость 13 и далее в каналы 9 камеры 8. После истечени из каналов 9 закрученный воздушный поток распростран етс по радиусу и вдоль оси к отверстию 10 камеры 8. При этом тангенциальные скорости увеличиваютс обратно пропорционально радиусу по закону сохранени момента количества движени , что позвол ет получить звуковые скорости движени газового потока. Под действием перепада давлений, возникак цего между осевой зоной разрежени газового вихр в камере 8 и полностью-резервуара 1, масло из последнего поступает через фильтр |2, трубку 11, каналы 14 и 15, полость 16 и канал 18 в зону разрежени вфсревого газового потока, где захватываетс потоком и распыл етс им на мелкие частицы, образу масл ный туман, .который из полости резер вуара 1 через отверстие 7 подаетс по трубопроводам (на фигурах не показаны) к сместам смазки. На графике, приведенном на фиг.7 представлены кривые, характеризующие зависимость разрежени в вихревой камере от отношени суммарной площади сечений тангенциальных кана лов подачи сжатого газа в вихревую камеру (F ) к площади ее выходного отверсти ( FJ) дл трех различных значений перепада давлени , подводи мого к тангенциальным каналам сжато го газа, и давлени внутри резервуа ра дл масла, равным 2,3 и 4 кгс/см Эти значени перепада охватывают почти весь интервал перепадов давлени , которые используютс на прак тике.. Как видно.из графика на фиг. 7, при отношении площадей F : Fj 0,1-0,7 обеспечиваетс возможность всасывани жидкости в вихревую камеру без использовани какихлибо дополнительных средств, усложн ющих конструкцию генератора. При отношении площадей F. работа генератора становитс нестабильной . При отношении F : F 0, величина разрежени оказываетс недостаточной дл всасьгоанк жидкости в вихревую камеру. Наибольша величина разрежени в вихревой камере наблюдаетс при отношении площадей F : F 0,3-0,5. Этот интервал вл етс оптимальным и обеспечивает получение масл ного тумана максимальной концентрации при максимальной надежности системы смазки. Наиболее мёлкодисперсньй масл ный туман может быть получен при всасывании масла в периферийную (т.е. на наиболее высокоскоростную) зону газового потока, дл чего служит вкладьш 28 с каналами 29 подачи масла , направление которых совпадает с направлением каналов 9 подачи сжатого газа, что обеспечивает подачу масла по касательной и в одном направлении с траектори ми движени газового потока и наилучшие услови захвата жидкости вихревым потоком газа и повьпиает дисперсность образующегос масл ного тумана. Получение масл ного тумана максимальной концентрации и дисперсности дает возможность снизить расход сжатогого газа, используемого дл транспортировки масла к местам смазки , а также уменьшить количество масла, оседающего в трубопроводе при транспортировке к этим местам. Повьшение надежности системы смазки предотвращает повьш1енный износ, преждевременньй выход из стро узлов. трени и вызываемые при этом простои оборудовани .
Т.
8
11. W
Z3
Риг.
Ю17
29
29
(pug.5
1 J
KfC/cf
1,00 ,5
-0,5 -1.0
Ш...
Claims (3)
1.ВИХРЕВ0Й ГЕНЕРАТОР МАСЛЯНОГО ТУМАНА, содержащий вихревую камеру с тангенциальными каналами по- дачи сжатого газгГ и осевым выпускным отверстием, резервуар для масла, в котором полость над маслом сообщена с выпускным отверстием вихревой камеры и впускным отверстием для масляного тумана, трубку для подачи масла из резервуара и втулку с каналом подачи масла, размещенную в вихревой камере по ее оси, отличающийся тем, что, с целью стабилизации подачи масла в вихревую камеру при изменении давления сжатого газа и упрощения конструкции, отношение суммарной площади сечений тенгенциальных каналов подачи сжатого газа в вихревую камеру к площади ее осевого выходного отверстия находится в пределах 0,1-0,7.
„ SU925406
2. Генератор по π. 1, отличающийся тем, что указанное отношение площадей отверстий в вихревой камере находится в пределах
0,3-0,5«
3. Генератор поп. 1, отличающийся тем, что,с целью увеличения дисперсности масляного тумана, он снабжен установленным во втулке вкладышем с тангенциальными каналами подачи масла, направление которых совпадает с направлением тангенциальных каналов подачи сжато го газа в вихревую камеру.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU782583301A SU925406A1 (ru) | 1978-03-09 | 1978-03-09 | Вихревой генератор масл ного тумана |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU782583301A SU925406A1 (ru) | 1978-03-09 | 1978-03-09 | Вихревой генератор масл ного тумана |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU925406A1 true SU925406A1 (ru) | 1985-02-23 |
Family
ID=20750487
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU782583301A SU925406A1 (ru) | 1978-03-09 | 1978-03-09 | Вихревой генератор масл ного тумана |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU925406A1 (ru) |
-
1978
- 1978-03-09 SU SU782583301A patent/SU925406A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
1,. Патент CUIA № 3515676, кл. 252-359, опублик. 1970. 2. Авторское свидетельство СССР по за вке N 2357441/23-05, кл. В 05 В 7/10, 1976 (прототип). * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN103722447B (zh) | 油水气三相节能微量润滑系统 | |
US5806630A (en) | Modular mist lubrication system | |
KR880700192A (ko) | 분 류 기 | |
KR20000062335A (ko) | 에어로졸 생성장치 | |
US3666049A (en) | Expander roll assembly with oil-mist lubrication | |
RU2236622C2 (ru) | Высокоскоростной редуктор со смазкой маслом, прежде всего для закрытых тяговых приводов рельсовых транспорных средств | |
US9010494B2 (en) | Bearing lubrication | |
ATE324225T1 (de) | Poröses, geschmiertes mischrohr für abrasiven fluidstrahl | |
SU925406A1 (ru) | Вихревой генератор масл ного тумана | |
CN110131559A (zh) | 一种喷射引流式润滑油加注装置和方法 | |
US2959249A (en) | Oil mist lubricating method | |
US2642156A (en) | Lubricating system | |
US3076525A (en) | Pulse lubricator | |
CN108906366A (zh) | 一种润滑油脂的环状雾化喷油装置 | |
US2857982A (en) | Lubricator | |
CN203726263U (zh) | 油水气三相节能微量润滑系统 | |
CN208348463U (zh) | 高速齿轮箱双轴承润滑结构 | |
US3175643A (en) | Compressor and atomizing nozzle lubricator | |
JP2002018676A (ja) | 工作機械の主軸の軸受潤滑廃油排出装置 | |
SU898207A1 (ru) | Генератор масл ного тумана | |
US3076526A (en) | Lubrication | |
KR100268578B1 (ko) | 공작기계용 갱헤드 | |
CN214145560U (zh) | 气水喷雾装置 | |
CN114151703B (zh) | 一种用于油雾润滑系统的远距离传输系统 | |
CN211118671U (zh) | 一种切削润滑油雾器 |