Изобретение относитс к устройствам дл смазки узлов и деталей машин и может быт использовано в смазочных устройствах узлов трени металлургических, металлообрабатЬ1ваю щих, бумагоделательных и других крупногабаритных машин. Известен генератор масл ного тумана, содержащий маслобак, установленную в маслобаке промежуточную камеру, распылитель, ра тающий по принципу Вентури и св занный трубкой дл подвода масла с промежуточной камерой, а также пневматический инжекционный насос, который служит дл подачи масла в промежуточную емкость 1 . Недостатками этого генератора вл ютс не контролируемое заполнение промежуточной емкости инжекционным насосом, малые скорости газового потока и мала величина раз режени , что не позвол ет получить туман больщой дисперсности и плотности. Известен также генератор масл ного тумана вихревого типа, содержащий маслобак, средство дл ускорени и закручивани газового потока, вьшолненное в виде конической сужающейс камеры, имеющей тангенциальные впускные и центральное выпускное отверсти канал дл подачи масла в газовый поток, а также установленную у входного отверсти вне камеры трубку дл подачи масла. Данный генератор за счет создани в форсунке газового вихр , имеет более высокие скорости газового потока и большую величину разр жени , что обеспечивает увеличение дисперсности и плотности тумана 2. Недостатком этого генератора вл етс отсутствие стабильности количества и качества смазки, подаваемой if. смазываемым поверхност м трени , что вызываетс изменением уровн масла в маслобаке в процессе работы, а также тем, что по мере расхода масло подвергаетс все большему числу циклов распыливани и мен ет свои свойства. Кроме того, вследствие изменени количества масла в маслобаке при работе генератора, в случае необходимости подогрева масла необходима установка системы автоматического регулировани температуры нагрева, что усложн ет конструкцию . Цель изобретени обеспечение стабильности работы генератора и улучшение качества смазки, а также обеспечение распылени высоков зких масел при минимальных энергетических затратах и простоте конструкции. Цель достигаетс тем, что в генераторе масл ного тумана, содержащем маслобак, сред ство дл ускорени и закручивани газового потока, выполненное, например, в виде коничес кой сужающейс камеры, имеющей тангенциальные впускные и центральное выпускное от версти , канал дл подачи масла в газовый поток, а также установленную у выходного отверсти вне камеры трубку дл подачи масла, дополнительно установлена поплавкова камера, поплавок камеры соединен с трубкой дл подачи масла, котора установлена с возможностью перемещени относитель но оси выпускного отверсти , причем канал дл подвода масла в газовый поток соединен с поплавковой камерой. . Кроме того, в поплавковой камере установлен нагреватель. Это позвол ет поддерживать в поплавковой камере посто нный объем и уровень мас ла, а по сравнению с конструкцией, имеющей нагреватель, установленный в маслобаке, использовать нагреватель меньшей мощности без дополнительной автоматической системы регулировани температуры. Основной объем масла, наход щийс в маслобаке генератора, служит запасом дл пополнени промежуточной емкости и не участвует непосредственно в образовании масл ного тумана, а следовательно , не тер ет своих качеств. Предлагаема конструкци позвол ет осуществл ть подвод масла в поплавковую камеру из любой отдел но сто щей от генератора емкости. Дл этого достаточно соединить трубку подвода масла, расположенную за форсункой с этой емкостью На чертеже изображен предлагаемый генера тор, разрез. Генератор содержит маслобак 1, средство дл ускорени и закручивани газового потока 2, выполненное в виде форсунки 3, имеющей коническую сужающуюс камеру 4, соединенную тангенциальными отверсти ми 5 с подвод щей магистралью сжатого воздуха 6. Центральное выпускное отверстие 7 сообща ет камеру с внутренней полостью - генератора. Трубка 8, гибкий щланг 9, заборник масла 10 образуют канал, по которому масло подаетс в газовый поток. За выходным отверстием 7 на оси конической сужающейс камеры 4 установлена трубка дл подачи масла 11, соединенна с приемным фильтром 12 опущенным в масл ную ванну. Трубка 11 с помощью гибкого шланга 13 установлена с возможнистью перемещени относительно оси выпускного отверсти . Заборник 10 канала дл подачи масла в газовый поток установлен в поплавковой камере 14. Поплавок 15 расположен внутри камеры и в крайне.м ниж нем положении опираетс на неподвижно установленный заборник 10. Поплавок соединен жесткой т гой 16 с трубкой 11. Дл распылени масел высокой в зкости и увеличени дисперсности и плотности масл ного тумана внутри поплавковой камеры предусмотрен нагреватель 17. При работе генератора сжатый воздух или другой газ от магистрали 6 через тангенциальные отверсти 5 поступает в сужающуюс камеру 4. При этом образуетс вихревой газовый поток, внутри которого создаетс зона разрежени . Выходной конец трубки 8 канала дл подачи масла в газовый поток установлен в этой зоне. Создающимс разрежением масло из поплавковой камеры подаетс в газовый поток, распыливаетс на мельчайщие частицы и через выходное отверстие 18 уноситс к точкам смазки. Одновременно с зоной разрежени внутри сужающейс камеры 4 создаетс втора зона разрежени на оси камеры 4 за ее выходным отверстием. В зту зону из маслобака 1 через трубку 11 также засасываетс масло. При взаимодействии с вихревым газовым потоком масло распыл етс . Так как трубка 11 в исходном положении находитс в центре вихр , масло попадает в зону малых скоростей потока и при распылении образуютс в основном крупнъ1е капли, которые оседают в поплавковую камеру, в которую также попадают наиболее крупные капли, образующиес при взаимодействии с газовым потоком масла, подаваемого по трубке 8. Если уровень масла в поплавковой камере превыщает расчетное значение, определ емое высотой заборника масла 10, поплавок 15 всплывает и через т гу 16 смещает трубку 11 с оси камеры 4; При этом трубка И выходит из зоны разрежени и подача масла из маслобака в поплавковую камеру прекращаетс . Это вызывает постепенное уменьщение уровн масла в поплавковой камере, так как оно непрерывно подаетс при работе генератора по i шлангу 9 и трубке 8 в камеру 4 и уноситс в виде масл ного тумана в магистраль 18. При уменьщении уровн масла поплавок . 15 опускаетс и трубка 11 вновь возвращаетс на ось камеры в зону разрежени и по ней вновь начинает поступать масло в поплавковую камеру. При необходимости распылени масел высокой в зкости внутри поплавковой камерь может быть установлен нагреватель масла. Так как объем камеры значительно меньше объема маслобака, то установка нагревател
в поплавковой камере по сравнению с установкой нагревател в маслобаке позвол ет уменьшить расход энергии на подогрев масла. Кроме того, может быть упрощена конструкци электросхемы генератора, так как посто нство уровн и количества масла в поплавковой камере определ ют стабильность температуры нагрева масла.
Пред;гагаемый генератор характеризуетс стабильностью условий распылени масла
(посто нна высота всасывани ) и качества смазки (посто нное количество циклов распылени -окислени масла).
Указанные преимущества позвол ют на 1020% сократить расход энергии на нагрев маела и на 5-10% повысить долговечность смазываемых узлов трени .